138420. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vezérlőberendezés, különösen belső égésű motorokal hajtott járművek sebességváltóihoz

138430. 3 szültség is növekszik és a (4c) kontaktuskar a (D) és (I) kontaktusszektorok közötti ha­táron át az (I) szektorra lép. Ezáltal az első sebességfokozathoz tartozó (6) elektro-5 pneumatikus szelep (21) tekercse gerjed és a menetsebességet tovább emeli, míg a motor normális 1300 fordulatszámát el­érte, amelynél a jármű 28 km/h sebesség­gel halad. Ha motor még nem érte el tel-10 jes terhelését, úgy fordulatszáma valami­vel 1300 fölé emelkedik és a (4c) kontak­tuskar a (II) szegmensre megy át, miáltal a második sebességi fokozatnak (53 km/h) megfelelő (7) szelep (21) tekercsét gerjeszti, 15 a (6) szelepét pedig kikapcsolja. Az (5) sze­lep gerjesztőtekercse már a (II) szegmensre való átmenetkor kikapcsolódott. Ilyként a jármű sebessége önműködően emelkedik addig, ameddig ezt a motor teljesítménye 20 megengedi. A motor fordulatszámát a na­gyobb menetsebességre való átkapcsolás alatt célszerű a rajzban fel nem tüntetett kapcsolókészülék segélyével átmenetileg pl. időrelé segélyével korlátozott időtar-25 tamra csökkenteni, még pedig célszerűen legkésőbb a sebességváltómű átkapcsolásá­val egyidejűleg. Alacsonyabb sebességi fokozatra való át­menetkor a motor fordulatszámát nem 30 kell emelni, ha a motor és a hajtott ten­gely között szabadonfutómű van, amely a motornak a tengelyről való hajtását meg­gátolja. Ha viszont a jármű sebessége a menet-35 ellenállás pl. emelkedő folytán pl. 83 km-ről 53 km-re vagy ez alá csökken, úgy a (11) generátor feszültsége csökken és a (4c) kontaktuskar a (4) készülék (III) szegmenséről a (II) szegmensére megy 40 vissza, miáltal a (4) készülék az elektro­pneumatikus szelep (21) tekercsével a leg­közelebbi alacsonyabb (II) sebességfokoza­tot állítja be, amely meüett a motor ismét elérheti teljes fordulatszámát. 45 Ha a sebességváltó önműködő beállítását nem kívánjuk, úgy a (2) kapcsolót nyitjuk, miáltal a (3) reteszelés oldódik és az (1) kézi kapcsolót használhatjuk a sebesség­váltó beállításához. 50 A berendezés úgy fokozatos, mint folyto­nos pl. hidraulikus sebességváltoztató hajtóművekhez használható. Minthogy a (4c) kontaktuskar állása szabja meg a menetsebességfokozatot, a karnak jobb 55 irányú elmozdulását gátló (24) ütközővel a menetsebességet tetszőleges maximális ér­tékre korlátozhatjuk, amely a mindenkori pályaszakasz szerint különböző lehet. A mutató részére megfelelő számú egyes üt­közőket alkalmazhatunk, azonban az üt- 60 kőző eltolható is lehet. Az előbbi ütköző­ket célszerűen a szegmensek határainál helyezzük el, mert ezen határok túllépése­kor az érintett szegmenshez tartozó sebes­ség kapcsolódik be és a motor fordulatszá- 65 mának emelkedésével az ennek a fokozat­nak megfelelő maximális sebesség függet­lenül áll be. A (4) készülék az 1. ábrában feltünte­tett helyett oly szerkezetű is lehet, hogy a ?o (4d) mozgó tekercs egymás mellett fekvő szegmensekkel1 ellátott kollektort működ­tet és hogy a (21) tekercsek gerjesztése több, nyugvó, a kollektor koritaktusszeg­menseivel együttműködő kontaktuskar út- 75 ján történik. A I—V fokozatok átkapcsolásának ön­működő vezérlése mellett a különböző for­dulatszámok beállítása kézzel is történ­hetik. Ezáltal valamely sebességfokozatnak so önműködő bekapcsolása után a menetse­bességet közbenső értékre korlátozhatjuk, pl. a harmadik fokozatban a sebességet 100 km/h-ra korlátozhatjuk, noha sebes­ségfokozatban a sebesség felső határértéke 85 105 km/h. A hajtómű önműködő vezérlését kézi vezérléssel is kombinálhatjuk pl. úgy, hogy amint azt a 200.228. számú svájci sza­badalmi leírás ismerteti. 00 Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés sebességváltóművek önmű­ködő vezérlésére, különösen belső égésű motorral hajtott járművekhez, amely­nél a hajtómű hajtott tengelyéről il- 95 letve a jármű tengelyéről hajtott gene­rátor önműködően állítja be a sebes­ség'v'áHóműnek egyik vagy ir,ásik se­bességfokozatát, amelyre jellemző, hogy a tengelyről hajtott generátor külső 100 gerjesztésű, kapcsai pedig helytálló és ezzel befolyásolt forgó tekercsből álló, feszültségsz/abályozószerű készülékkel kapcsoltak, amely készülék forgatható tekercsének kontaktuskarjai állásuk 105 szerinti kontaktusszegmensek révén egyes vagy különböző sebességfokoza­tok beállítószervét kiváltó tekercseket gerjesztenek úgy, hogy mindegyik se­bességfokozatnak a generátor megsza- 110 bott feszültségtartománya felel meg. 2. Az 1. igénypontban meghatározott be­rendezés megoldási alakja, amelyre jel­lemző, hogy nyugvó generátornál a

Next

/
Thumbnails
Contents