138420. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vezérlőberendezés, különösen belső égésű motorokal hajtott járművek sebességváltóihoz

Megjelent 1948. évi május hó 3-án. MAGYAR SZABADALMI BIEÓSÁ8 SZABADALMI LEÍRÁS 138420. SZÁM. XX/a/3. (V/d/2., V/e/l.) OSZTÁLY. — 1,-9110. ALAPSZÁM. Önműködő vezérlőberendezés, különösen belső égésű motorokkal hajtott járművek, sebességváltóihoz. Schweizerische Lokomotív- und Maschinenfabrik cég, Wintert hur (Schweiz). A bejelentés napja: 1943. évi március hó 5. Ismeretesek önműködő vezérlések, különösen belső égésű motorokkal hajtott járművekbe szerelt sebességváltóművekhez, amelyeknél a hajtómű hajtott tengelye' 5 vagy pedig ezen tengelytől hajtott második tengely centrifugáiszabályozót vagy generátort hajt, amely a sebességváltómű sebességi fokozatait önműködően állítja be. Az ily mechanikus szerkezeteknek igen 10 sok alkatrészük van, előállításuk költséges és nehéz. A sebességi fokozatokat nem mindenkor ugyanazon menetsebességnél állítják át, mert a szerkezetben lévő rúgok karakterisztikája idővel megváltoz-15 hátik, tehát nem egészen kielégítők. Ismert elektromos szerkezetnél a generátor több relé révén különböző erősségű rugós kapcsolókat működtet, melyek különböző fokozatoknál kapcsolnak. Az átkapcsolás 20 és az átkapcsolást előidéző menetsebességek tehát nagy mértékben függnek a relék tehetetlenségétől és rázkódtatásoktól úgy, hogy ez a szerkezet sem válik be a gyakorlatban. 25 A találmány szerint ezen hátrányokat azzal kerüljük el, hogy a hajtómű hajtott tengelyéről forgatott egyenáramú generátornak külön gerjesztése van és hogy ezen generátor kapcsai feszültségszabá-30 lyozószerű készülék helytálló tekercselésével (statorával) vannak kapcsolva és az utóbbinak forgó tekercselése (rotora) kontaktuskar és kontaktusszegmensek útján a mindenkori állásának megfelelően a sebességfokozatok egyikének bekapcsolását 35 végző tekercset gerjeszt úgy, hogy az „ egyes, sebességfokozatoknak a generátor megszabott feszültségtartománya felel meg. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány 40 szerinti berendezés kapcsolási vázlata, 2. ábrája pedig a generátor feszültségét és a motor fordulatszámát mutató diagramm többfokozatú sebességváltóművel ellátott járműnél, mely a feszültségeket 45 a generátor fordulatszámának illetve a menetsebességnek függvényeként tünteti fel. A külön (12) gerjesztőtekercselésű (l-l) egyenáramú generátort fel nem tüntetett 50 rugalmas kapcsolat köti oly tengelyhez, amelyet a belső égésű erőgépnek hajtott tengelyével kapcsolt, fel nem tüntetett sebességváltómű hajtott tengelye forgat. A sebességváltómű tengelyét a járműnek 55 ugyancsak fel nem tüntetett tengelye forgatja. Az egyenáramú generátor fordulatszáma tehát a jármű menetsebességével arányos. A (11) generátor áramát a háromkarú (2) kapcsoló (A, a) kontaktusai 60 irányítják a feszültségszabályozó elvén megszerkesztett (4) készülékbe, ahonnan az áram a (16) vezetéken, a (13) telepen és az (x) leágazáson keresztül tér vissza a