138307. lajstromszámú szabadalom • Rezgéscsillapító

Megjelent 194S. évi március hó 16-án. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 138807. SZÁM. V/e/l. OSZTÁLY. — L-9216. ALAPSZÁM. Rezgéscsillapító. Latscher-Federuiig' Patente Gesellschaft Latsche r-Latka & Co, Wien. Á bejelentés napja: 1943. évi június hó 22. Németországi elsőbbsége: 1942. évi október hó 12. A találmány körpálya mentén lefolyó rezgések csillapítására való berendezés, aminő rezgések különösen szakaszosan változó íorgatónyomatékkal dolgozó gépeknél, pél-5 dánt Diesel-motoroknál jelentkeznek. A találmány szerinti berendezés azonban oly munkagépekben is eló'nyösen alkalmazható, amelyek változó teljesítményfelvétellel dolgoznak. 10 Ismeretesek oly csillapító berendezések, amelyek primertömegből és a primertömeggel szemben elforgathatóan elrendezett szekundertömegből vannak, mimellett a szekundertömeg rugó hatásával szemben úgy 15 fordul el, hogy elfordulás közben csillapító hatás, előnyösen súrlódásos csillapító hatás keletkezik. Eddig e célra hajlításra igénybevett rugókat alkalmaztak. Ezzel szemben a talál-20 mány abban van, hogy a primer- és a szekundertömeg között torzióra igénybevett rugóelemeket akként ágyazunk, hogy hajlító igénybevételek lényegében nem lépnek fel. ' ' . 25 Torzióra igénybevett rugók alkalmazása egymagában már azért is előnyös, mert ezeknek súlya és tél szükséglete kisebb, mint a hajlításra igénybevett rugóké. Különösen előnyösek az önmagukban ismert 30 lemezalakú torziós rugólapokból álló rugók, melyek lapjai tárcsaalakú fejekben végződnek és amelyek négyélű csapágyakban a torziós rugó tengelyéhez sugárirányú vagy rézsútosan hajló tengelyek körül elforgathatóan és ezen kívül hosszirányban eltol- 35 hatóan vanak ágyazva. Az ilyen rugók eló'nye, hogy belső súrlódásos csillapító hatást fejtenek ki, úgyhogy azok a fent körülírt célra különösen alkalmasak. 'A rajz 1 — 11, ábráiban a találmány 3 40 peldakénti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. és 2. ábrákban egyszerű kivitelt elölnézetben és tengelyirányú metszetben szemléltettünk. P. a motor tengelyén elrendezett primertömeg, mely körül S szekun- 45 dertömeg forgatható. A két tömegnek egymással szembenfekvő, a tengellyel párhuza- • mos hasábalaku kimetszései vannak, amelyekben 4 rugóíapok tárcsaalaku fejei feküsznek. A kimetszéseket kívülről 10 és 11 50 fedelek zárják le. A fedeleket akként rendeztük el, hogy a rugólapok hosszirányban eltolódhatnak, azonban a szerkezetből ki nem eshetnek. Mivel a rugólapok fejeik tárcsaalakja következtében sugárirányú 55 tengelyek körül elfordulhatnak, a rugók hajlítására gyakorlatilag nincsenek igénybevéve,; ellenben valamennyi rugólap a tengelytől való távolságtól függetlenül egyenletes csavaró igénybevételt szenved. Mivel 60 a primer- és szekundertőmeg kölcsönös elmozdulásának mértéke csak néhány fok, a rugólapok rézsútos helyzetei következtében gyakorlatilag elhanyagolhatóan kicsiny hajlító igénybevételek lépnek fel. Mivel a 65 rugókat tartalmazó tér kifelé el van zárva,