138254. lajstromszámú szabadalom • Csiszolóberendezés hengeres üreges testekhez

Megjelent 1948. évi február hó 3-án. MAGYAR SZABADALMI BIKÓSÜG SZABADALMI LEÍRÁS 138254. SZÁM. XVI/d. OSZTÁLY. — D-5975. ALAPSZÁM. Csiszolóberendezés hengeres üreges testekhez. Daimler—Benz Aktiengesellschaft, Stuttgart- Unt ertürk li ei m. A bejelentés napja: 1944. évi március hó 17. Németországi elsőbbsége: 1943. évi március hó 30. A találmány csiszolóberendezés hengeres üreges testekhez, melyeknek viszonylag nagy átmérőjük van, amellyel egyidejűen és egyenletesen az üreges test belső falá-5 n'ak nagy feHi'etei munkáihatók meg. Furatokiät, különösen belső égésű erőgépek hengereinek futófelületeit alak szerint pontosan kell megmunkálni és finoman kell csiszolni, mert a felület szabatos megmun-10 kálása a gép élettartama, a bejáratás időtartama és tüzelőanyag megtakarítása, szempontjából lényeges. Eddig ismert megoldásoknál a méreteknek — a csiszolókövekre kifejtett nagy nyomás dacára is — pon-15 tos betartása végett a csiszolószerszámot maga a furat vezeti. Ennek az a következménye van, hogy az anyagot a csiszolószerszám az előírt méretig gyorsan távolítja el és pontos méretek betarthatók. A felület 20 jósága azonban nagymértékben szenved azáltal, hogy a csiszolóköveket használják a nehéz esiszolószerszám vezetéséhez. E vezetés következtében ugyanis a kövek egyenlőtlenül, túlnyomórészt két végső részükkel 25 a munkadarab felületébe nyomódnak és azokban hornyokat eredményeznek, ami a végtermék szempontjából nem kívánatos. Az eddig alkalmazott ilyfcijta csiszolóberendezéseknél a kövekre kifejtett nyomás jnem 80 volt a kívánt kismértékre csökkenthető. A találmány értelmében a csiszolóköveket úgy vezetjük^ hogy essok igen kicsiny nyomás mellett is dolgozhatnak, úgyhogy a köveknek vezető testekként való felhasználása következtében a megmunkált felület- 35 ben hornyok nem keletkeznek. Ecélból a csiszolószerszámot a találmány szerinti megoldásnál nem a henger futófelülete központosítja, hanem azt a csiszológép tengelyével mereven kötjük össze és a szerszám e ten- 40 gely körül forog. A munkadarabot és a tengelyt pontosan közöstengelyűen kell elrendezni. A találmány szerinti berendezésnek ezenkívül oly eszközei vannak, amelyeikkel kisebb hibák kiegyenlíthetők. 45 Ecélból a hosszúkás lécek alakjában készült csiszolókövek a hengeres üreges tesit belső falával szemben rugalmasan vannak kialakítva. A találmány egyik előnyös kiviteli alakjánál a lécalakú kövek egyenként 50 az üreges test tengelyével párhuzamos csap körül elfoirdíthatóan vannak elrendezve és a hozzájuk tartozó csapokkal lemezrugó útján .vannak összekötve. Az a nyomás, amely a csiszolóköveket az üreges test belső 55 falához szorítjiai célszerűen .szabályodható. A lécalakú csiszolóköveket a csapok forgatásával állítjuk el és evégből a csiapok mindegyikével fogasívet kötöttünk össze, melynek fogazása a csiszolótüskén elforga- 60 tással szemben biztosítottan elrendezett, azonban a tüske hosszirányában elállítható hüvelyen kialakított menettel kapcsolódik, tehát az állítóhüvely eltolása közben elfordul, eközben a csiaipot forgatja, úgyhogy a 65 lemezrúgó feszültség megváltozik, illetőleg a