138245. lajstromszámú szabadalom • Szerszámtokmány

138245. 3 kontaktussal érintkezik. Ezáltal oly áramkör zárul, melyben a tokmányban elhelyezett (28) szárataelem és a (29) ablakon át kívülről lát­ható (30) izzólámpa sorba vannak kapcsolva. 5 Amikor a tokmány forog és a (9) kereket kézzel rögzítjük, ai (8) csavar minden fordu­latánál a lámpa egyszier felvillan. A (30) izzólámpának egyszeri felvillanása tehát a harántszán 1 mm-es sugárirányú mozgásának 10 felel meg. A felvillanások számából könnyen kiszámíthatjuk, hogy egy munkafolyamat alatt a harántszán elmozgása mekkora. Az áramkörrel összekötött kapcsoló a (31) karnál oly helyzetbe hozható (1. ábra), amely-15 ben az áratmkör megszakad. A találmány nincs a rajz kapcsán ismerte­tett kiviteli alakra korlátozva, h'snem más kiviteli alakok is lehetségesek. így például az optikai jelzőberendezés akusztikai jelző-20 berendezéssel mini csengővel helyettesíthető, amely a csavar minden egyes fordultánál egyszier megszólal. Emellett a (9) kerék és a (8) csavar közötti áttétel &<z ismertetet'; kivi­télj_alak kapcsán megadottól eí is térhet. 25 A (8) csatvar minden egyes fordulatánál két, három vagy több jelet is adhat. A jelzőbe­rendezés az átvivő berendezés- más szervével is működtethető. Ez lehetővé teszi például, hogy a (8) csavar minden ötödik vagy tizedik 30 fordulata egy jelzést vált ki. A (8) csavar emelkedése 1 mm-től eltérő, például a mm törtrésze vagy többszöröse is lehet. A (9) ke­rék fékkel vagy más rögzítő szerkezettel is rögzíthető. 35 Szabadalmi igénypontok: 1. Szerszámtokmány, amelynek a tengely­irányú középvonala köfrül forgathatóan ágyazott, sugárirányban állithatóan elren­dezett harántszánjiaí és erre szerelt szer-40 számtartója vein, melynek harántirányú 4. 6. állítószerve, áttételi szervek utján a tok" mánnyal koaxiális oly kerékkel kapcsoló­dik, mely a tokmány forgása közben mű­ködtethető, célszerűen rovátkáit felületű, gyűrűvel helytállóin úgy van összekötve, *5 hogy a gyűrűnek tetszőleges módon, pél­dául kézzel való lefékezésekor a haránt­szán állítószerkezete a tokmánnyal forog és a harántszán sugárirányú elmozdulást végez, melyei £i harántszán által befutott 50 út hosszának függvényében vezérelt jelző­berendezés (15, 26, 30) jellemez. Az 1. igénypont szerinti tokmány kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a haránt­szánnak (3) harántállító szerkezete a tok- 55 mánybain forgatható, de tengelyirányban el nem csúsztatható, a harántszán csavat­meneteibe kapcsolódó és azt sugárirány­ban mozgató, a jelzőberendezést vezérlő csavar (8). 60 Az 1. igénypont szerinti tokmány kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a jelzőbe­rendezés a tokmányban elrendezett, pél­dául ,a- tokmánytest ablakán (29) át meg­figyelhető villanylámpából (30) és azzal 65 sorbakaipcsolt érintkezőből (15) van. A 3. igénypont szerinti tokmány kiviteli alakja, melyet a csavarból (8) v~gy ezzel összekötött elemből (25) sugárirányban kinyúló, ai csavar (8) fordulata közben a 'z 70 érintkezőt (15) működtető orr (25) jelle­mez. A 3. igénypont szerinti tokmány kiviteli alakja-, melyet az áramkört tápláló, a tok­mányban kicserélne tőén elrendezett szá- 75 razelem (28) jellemez. Az 1.—5. igénypontok bármelyike szerinti tokmány kiviteli aiakja<, melyet a haránt­szánt mozgató kerékkel (9) összekötött, a kerék kézi rögzítésére alkalmas gyűrű §0 Jellemez. é rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.

Next

/
Thumbnails
Contents