138195. lajstromszámú szabadalom • Tengelykapcsoló egymással 0 foknál nagyobb, de 180 foknál kisebb szöget bezáró tengelyek kapcsolására és ilyen tengelykapcsolóból kialakított dugattyús gép

138195. dugattyú egyik oldalán sürített közeget ve­zetjük a másik motor oldalra. Más kiviteli alak szerint az egyik kapcsolt tengelyben elrendezett egy vagy több du- 5 gattyúhenger erőgépként, pl. gőzgépként, a másik kapcsolt tengelyben lévő egy vagy több dugatlyúhenger pedig azzal az erőgép-­­pel hajtott szivattyúként van kialakítva. A találmány szerinti tengelykapcsoló és 10 a belőle kifejlesztett dugattyús gép néhány példaképem kiviteli alakja a rajzon látható. Az 1. ábra az egyik kiviteli alak felül­­nézete, a 2. ábra ugyanannak oldalnézete. 15 a 3. ábra ¡az 1. ábra A—B vonala mentén vett hosszmetszete, a 4. és 5. ábrák a kapcsolónak az 1. áb.a C—D, illetőleg E—F vonalai mentén ve't. a 6. és 7- ábrák pedig a: 2- ábra G—J, 20 illetőleg I—J vonalai mentén vett kereszt­metszetei, a 8. ábra egy másik kiviteli alak hossz­­metszete, A 9. >és 10. ábrák ugyanennek a 8- ábra 25 K—L és M—N vonalai mentén vett kereszt­metszetei. a 11. és 12. ábra egy-egy további kiviteli alak oldalnézete, a 13. ábra a találmány szerinti dugattyús 30 gép egy példaképem kiviteli alakjának ol­dalnézete, a 14- ábra ugyanennek a 13. ábra O—P vonaláig vett hosszmetszete, a 15. és 16. ábra pedig a gépnek a 13- 35 ábra R—S. illetőleg T—U vonala mentén vett keresztmetszete. Az ábrákon, melyeken mindenütt. hat kapcsolótengelyes megoldás látható, az azo­nos rendeltetésű alkatrészeket azonos hivaí- 40 kozási számok jelzik. Az 1—7. ábrákon a (23) illetőleg (24) csapágyakban ágyazott .21) és (22) kapcsolt tengelyeket a tengelyek (26), illetőleg (28) furataiba hatoló (25) megtört tengelyek 45 kapcsolják össze. A (26) furatok a külső térrel a (29) furatokon keresztül közleked­nek. A levegőellenállás kiküszöbölését célzó (29) furatok pl. olaj beszívására használha­tók fel, vagy pedig megfelelő nyilásos bur- 50 kóló henger útján és esetleg további ve­zérlőszerkezet közvetítésével hajtó vagy szál­lítót!!, közeg megfelelő vezetékeivel közleked­hetnek. A 8—10. ábrákon látható kiviteli alak az ,55 1—7. ábrákon látható kiviteli alaktól mind­össze abban különbözik, hogy a kapcsoló­­tengelyeket befogadó (26) illetőleg] (28) fu­ratoknak a (31) fedéllel lezárható bővebb üregeiben a súrlódási veszteségeiket csök­kentő (30) hengergörgők foglalnak helyet. 60 Amíg a 8—10. ábrákon és ai 13—16. áb­rákon látható kiviteli alakok esetében a kap­csolt -tengelyek 90"-os szögeit zárnak be, a 11. ábrán e tengelyek tompaszögben, a 12. ábrán pedig hegyesszögben találkoznak. ti!’> A 12. ábra szerinti kiviteli alaknál a (21) kapcsolt tengely (26) furataiba hatoló (25a) kapcsolótengelycsonkokat, a (22) kapcsolt tengely (28) furataiba hatoló (25b) kapcsoló­­tengelycsonkokkál e (25c) csukló köti ö;z- 70 sze, úgy hogy a (21) és (22) kapcsolt tenge­lyek közti szög változtatható. A 13—16. ábrák szerinti kiviteli alak ese­tében a (46) tárcsa útján hajtott (22) ten­gelyt a (25) tengelyek a (21) tengellyel “5 kapcsolják össze, mely utóbbi a (38), (39) és (42). (43) be-, illetőleg kivezető csőcsonkok­­kal ellátott helytálló (37) vezérlőhengerben forog. A (21) tengely alsó részén bővebb (34) üregek vannak, melyekben a (25) meg- 80 tört tengelyek alsó végéhez csatlakozó (32) rudakra szerelt (33) dugattyúk mozoghatnak. A (32) rudak és/vagy a (33) dugattyúk a (25) tengelyekhez képest célszerűen forog­hatnak, úgy hogy a dugattyú a dugattyú- 85 hengerhez képest viszonylagos forgó moz­gást- nem végez. A (34) dugattyúhengerek felső végén levő (35) nyílások a (38), illető­leg (39) cőesonkokkal kapcsolatos (40), il'e­­tőleg (41) gyűjtő terekkel a (34) üregek alsó 90 végén levő (36) nyílások pedig a (42)^ ille­tőleg (43) csőcsonkckkal tíapcsc’=■tos (44), il letőleg (45) gyüjtőterekkel közlekednek. A (22) tengelyt forgatva, a (25) megtört, tengelyjek közvetítette forgatónyomaték ré- 95 vén a (21) tengely is forjog, miközben a megtört tengelyek furataiban oda-vissza mozognak. Ennek kövekeztében a (33) du­gattyúk a (34) dugattyúhengerekben fel-le járnak és — amennyiben a szivattyúról van 10 ) szó — a szivattyúzott közeget a 14—16. áb­rákon látható nyilak irányában szállítják. Ha viszont a (38) illetőleg (42) csőcsonkokon nyemóközeget, pl. gőzt vezetünk be. a gép erőgépként; működik. Kiterjedő nyomóközeg 105 esetén a (40), illetőleg (41) hozzávezető te­rek célszerűen csak azokkal a hengerekkel állnak összeköttetésben, melyeket tölteni kell. Ezt a kapcsolatot a (37) vezérlőhenger és a (21) tengely közé betolható ékalakú. 110 szaggatott vonalakkal jelzet^ (47) tolattyú­­val szabályozhatjuk is. Sűri!héttő szállított közeget szállító szivattyú esetén viszont a kivezető (41). illetőleg (45) gyüjtőterek kap­csolódnak csupán azokkal a dugattyúhenge- 115 rekkel, melyekben a nyomás a kívánt érté-WlB/45

Next

/
Thumbnails
Contents