138127. lajstromszámú szabadalom • Óraműves időzítő szerkezet időzítő gyujtókhoz
4 138127. fokhoz, tehát annyi idő elteltével, amennyi idő alatlü a (19) fogaskerék (a—¡3) szögelfordulást végez, válik egyáltalán lehetővé, hogy a (28) mutató és vele a (20) hasi ék a ,,0" 5 helyzetibe jusson. Ha a (/?) ,szög értékét zéróvá tesszük, azaz a (39) ütközőfogat ugyanabban a sugárban alakítjuk ki, amelyben a {20) hasíték van, akkor a (40) peceknek a „0“ jelzésű sugártól való (a) szögtávolsága 10 sziabja meg azt a legrövidebb időt, ameddig az óraműnek járnia kell, hogy a gyuj'tószerkezet kiváltódása egyáltalán lehetségessé váljék- Az óramű teljes felhúzásakor a (40) peceknek a rögzített „0“ jelzéshez képest meglő határozót szögtávolsága van. azaz a készen összeállított óraműben meghatározott érték az (a) szög és, mivel a W) szög állandó, az (a—13) szög is- Tehát előre meg van szabva az az idő. amennyinek az óramű megindítása 20 után feltétlenül el kell telnie, mielőtt a kiváltás bárminő beállítás esetén is egyáltalán bekövetkezhet. A beavatott műszerész azonban tetszés szerint változtathat,ja az ( a) szög értékét, 'tehát, tetszés szerint csökkentheti vagy 25 növelheti a biztosítási időtar amot akként, hogy a kis (17) fogaskereket leszereli és a (40) pecket viselő (19) fogaskerék megfelelő elforgatása után helyezi ismét vissza. Hogy a (28) mu ató a 3. ábrán szaggatva HO rajzolt, nyíllal ellentett irányban, tehát növekvő számjelzések felé forgatva se legyen a „0“ jelzésű fokig forgatható a (19) fogaskerékre még egy (41) ütközőpecket is erősíthetünk olyan szöghelyzetben, hogy a (28) 3-r> mutató beállítását a lehetséges leghosszabb időtartamra a megrajzolt, kiviteli példa esetén 192 órára, ne akadályozza. Szabadalmi igénypontok: 1. Óraműves időzítő szerkezet időzítő gyuj- 40 tókhoz, melyben a gyújtás kiváltására együttműködő elempárnak’ az óramű forgatta beállító eleme a beállításától függő idő elteltével jut a velefogás ellen rögzített másik kiváltó elemhez képest oly 45 helyzetbe, amelyben a két elem egyike rúgó hatása alatt a kiváltást előidéző mozgást végezhet, azzal jellemezve, hogy a beállító elem és az óraműnek ezt közvetlenül forgató kereke között surlódó 50 kapcsolat van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott időzítő szerkezet, foganatosíts! alakja, melyre az jellemző, hogy a beállító elem egyik alkotója mentén felhasított üreges henger, a másik kiváltó elem pedig a henger hasi- 55 tékába beha ölni törekvő kar. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban mephauározoröt időzítő szerkezeti foganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy a két elem egyike van a kiváltó mozgásra kész- 60 tető rúgókéní! kialakítva. 4. Az 1. vagy 3. igénypontban meghatározott Időzítő szerkezet foganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy a kiváltó mozgásra késztető rúgó nyomása létesíti egy- 65 útl.ial a surlódó kapcsolatot a beállító elem és az óraműnek ezt közvetlenül hajtó kereke közö'tiu. 5. A megelőző igénypontok bármelyikében meghatározott időzítő szerkezet, kiviteli 70 alakja, melyre az jellemző, hogy a beállító elem tengelyén rögzített mutató és ugyanerre a tengelyre lazán szerelt mutató közöt,tú kerékáttétel van és mindkét mutatóhoz egy-egy fokbeosztás tartozik. ‘5 6- A megelőző igénypontok bármelyikében meghatározott időzítő szerkezet foganatosítási alakja.- melyre az jellemző, hogy a beállító elemmel surlódó kapcsolatban lévő kerék üreges tengelyén áthatol a 80 beállító elem tengelye. 7. A megelőző igénypontok bármelyikében meghatározott időzítő szerkezet, fogana'toisítási alakja, melyre az jellemző, hogy a beállító elemmel surlódó kapcsolatban 85 lévő kerék az óramű felhúzó rúgójának tengelyére ékelt hajtókerékkel közvetlenül kapcsolódik. 8. A megelőző igénypontok bármelyikében meghatározott, időzítő szerkezet fogana: o- 90 sítási alakja, melyre az jellemző, hogy egy vagy több áttéijeli kerék két egymásfele! t elrendezett azonos' fogaskerékből áll. melyek egyike lazán van a közös tengelyre szerelve és melyeknek más-más sugárra 95 eső egy-egy pontját oly rúgó köti5 össze egymással, amely a lazán forgó kereket a tengelyre ékelt kerékhez képest, elforgatni törekszik-9. A megelőző igénypontok bármelyikében 100 meghatározott időzítő szerkezet, kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy az óramű egyik kerekén, célszerűn a beállító elemmel surlódó kapcsolatban lévő keréken, alkalmazott, ütköző egyfelől a másik, el 105 nem forgó kiváltó elemhez képest, másfelől a beállító elemen alkalmazott, vele NYOMDAf
