138124. lajstromszámú szabadalom • Teleszkopszerűen kihúzható híd, ládáknak egy síkról egy szomszédos síkra való eltolására
2 138124. 2- ábra ugyanezt a rakodóhidat mulatja, amint az a (V) járművet az igen távol levő (P) lerakodódobogóval köti össze, a 3. ábra a 2. ábra szerinti rakodóhíd alap- 5 rajzát mutatja. Természetesen nem változik semmi, ha a híd egy jármű és egy dobogó helyett két járművet köt össze egymással. A rakodóhíd különböző (C, E, L) és (C\ 10 E’, L’) részekből áll; mindegyik rész egyegy (R) csúszógörgőt hord, melyek egy-egy tengellyel párokká vannak összefogva. Az (E) és (L) részek a végükön kampóadakúak. Az (L, L’) végrészekneik és a (C. C’) 15 középrészeknek lent (T) és (Z) csöveik vannak, melyek teleszkópszerűen egymásbacsúsznak és melyeken iaz előbb említett részek szilárdan meg vannak erősítve. Az (E, E’) végrészek ezzel szemben a (C. C’) 20 középrészek (T) csövein csúsznak. Ez a rakodóhíd lehetővé teszi azt, hogy két különböző sík, melyek függőleges vagy vízszintes irányban el vannak tolva, egymáshoz igazodjék. Ez az eset akkor áU fenn, 25 ha a dobogók egyike valamely mozgó szárazföldi vagy vizi járművön van. A találmány szerinti szerkezet lényeges előnye az, hogy a ládáknak a járművek oldalai felől való fel- és lerakása lehetséges. 30 A szokásos módon a jármű egyik homlokoldalán történik a felrakodás és ugyanígy történik az egyik járműről egy másikra vagy valamely rakpartról egy járműre vagy megfordítva való átrakodás is. A munka a híd nélkül könnyebb ugyan, azonban nehéz meg- 35 közelítéseket követel, melyek miatt sok idő megy veszendőbe, különösen, ha a ládáknak bizonyos vezetékeken kell futniok. A találmány keretén belül maradunk természetesen, ha a különböző részek alakjál 40 és elrendezését, amelyekből a rakodóhíd áll, módosítjuk. Szabadalmi igénypontok: 1. Rakodóhíd ládáknak, tartályoknak és hasonlóknak egyik síkról egy szomszédos ^5 síkra való eltolására, jeUemezve egymáshoz képest eltolható, teleszkópszerűen kihúzható és végeikkel az összekötendő tárgyakra akasztható részekkel. 2. Az 1. igénypont szerinti rakodóhíd kivi- 50 teli alfakja, azzal jellemezve, hogy az egymáshoz képest eltolható részek két csőpárból állanak, melyek mindegyike több oldalfalrészt hord, mimellett mindegyik odalfalrészen egy csúszógörgő van 55 megerősítve, melyet tengely köt össze a szembenfekvő csúszógörgővel. 3. A 2. igénypont szerinti rakodóhíd kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a végeken fekvő oldalfalrészek kampóalakúak. 60 1 rajzlap molléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró.___________________ Szikra-nyomda,' Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.
