137399. lajstromszámú szabadalom • Szénportüzelő-berendezés szobakályhákhoz és etázsfűtésekhez

2 lc.7.399 2. ábra az 1. ábrához tartozó fölülnézet. A 3. ábra az 1. ábra egy részletének nagyobb léptékű oldalnézete és részben függélyes metszete. A 4. ábra a 3. ábra A—B vonala mentén vett metszet és részben nézet. A 5. ábra a 4. ábra C—D vonala mentén vett, nagyobb léptékű keresztmetszet és részben nézet. A 6. ábra a kapcsolási vázlatot szemlélteti. Az 1—5. ábrákat ismertetve, a hengeres —1— belső köpenyen belül alakított, csavarvonal alakú —2— égési tér illetve füstcsatorna legfelső —3— menetét a —4— cső a kéménnyel köti össze. Az —1— belső köpenyt az —5— lábak hordják. A •—2— égési téren, illetve füstcsatornán belül, a gyűrűkeresztmetszetű •—23— légtér hagyásával, a —6—• szénportartály van elrendezve, amelynek felső része hengeres, míg fenékrésze fordított csonkakúp alakú. A —6— szénportartály a —2— égési tér, illetve füstcsatorna belső falán rögzített —7—• konzolokon ül. A —6— szénportartály felső nyílását a leemelhető —8— fedél tűzbiztosan zárja, mely az alábbiakban ismertetett módon a villamos áramköröket befolyásolja. A —6— szénportartály —9— fenéknyílásához (4. ábra) a henger alakú —10— tok csatlakozik, amelynek végfalaiban a —.11— végnélküli csavar —12— tengelye van forgathatóan ágyazva. A —12— tengely jobb oldali végén ékelt —13— csavarkereket a —14— végnélküli csavar forgatja. A —14—• végnélküli csavar —15— tengelye egyben a —16— elektromotor és a —17— ventillátor —18— forgó részének tengelye is (3. ábra). A —17— ventillátor —19— nyomóvezetéke a —10— tokot metszi oly módon, hogy a nyomólevegő a —10— tok bal oldali végén i(4. ábra) halad át és a —11— végnélküli csavar által szállított szénport a •—12— tengely alatt a csavarvonal alakú —2— csatorna legalsó szakaszába sodorja.' A —19— nyomóvezeték a —2— csatorna —20—• végfalába torkol (1. és 2. ábrák). A —'19—• nyomóvezetéknek a —10— tokot keresztező szakasza úgy van elrendezve, hogy a —19— nyomóvezeték mértani tengelye a •—10—• tok mértani tengelyére merőleges, mimellett ezek a mértani tengelyek kitérő egyenesek. A —19— nyomóvezeték mértani tengelye a —10— tok mértani tengelye alatt van elrendezve úgy, hogy a nyomólevegő a —11—• végnélküli csavar —12— tengelye alatt, számottevő ütközés nélkül, szabadon áramlik át. A rajzon látható megoldástól eltérően a —19— sűrített levegő-vezeték a hengeres —10— tokon, annak mértani tengelye irányában is áthaladhat. Megoldható pl. a sűrített levegőnek a —10— tokon való keresztülvezetése oly módon, hogy a —12— tengelyt csőalakban készítjük, melynek jobboldali végén (4. ábra) a sűrített levegőt bevezetjük, míg a —10— tok bal oldali, nyitott végét a —2— csatorna alsó végével cső útján kötjük öszsze. Utóbbi megoldásnál a sűrített levegő a —10— tokban szívó hatást fejt ki és a szénport magával ragadja. A —19— nyomóvezetéknek a —20— falba torkolló vége közelében a —21— villamos gyújtó, pl." szikraközös gyújtógyertya vagy izzószálas gyújtó van elrendezve, amely a berendezés működése alatt gyújt úgy, hogy'a —19— nyomóvezetéken át kiáramló, rendkívül gyúlékony, sűrített levegő-és szénpor-keverék a belépés pillanatában meggyullad és a '—2— csatornában levegő-fölösleg nélkül, tökéletesen elég. A gáznemű égéstermékek a csavarvonal alakú —2— csatornán a sűrített levegő előidézte nyomáskülönbség hatása következtében keresztüláramolnak és a keresztüláramlás alatt a melegmennyiség túlnyomó részét leadják úgy, hogy már lehűtött állapotban kb. 50—60 C° hőmérsékleten lépnek a —4— csatornán át a kéménybe. Nincsen magas kéményre szükség, mivel a. huzatot nem a kémény biztosítja. Kémény helyett, víz-záron át, a gáznemű égéstermékeket a szennyvízcsatornába is vezethetjük. Víz-zár alkalmazása a füstgázokban esetleg még megmaradó szén szemcséket és kormot visszatartja és azok gazdaságos felhasználását lehetővé teszi. A rajzon látható megoldástól eltérően egynél több —21— villamos gyújtó is felszerelhető éspedig oly módon, hogy a —20— végfal közelében levő —21—• gyújtón kívül a —2— csatornának, célszerűen, a második szakaszába is építünk villamos gyújtót oly célból, hogy főként az üzem kezdetén illetve a berendezésnek átmeneti kikapcsolását követő, újabb bekapcsolásnál az első —21—• gyújtó mellett elhaladó és esetleg még meg nem gyulladt, szénpor-sűrített levegő-keverék a második gyújtó mellett való elhaladás közben biztosan meggyul-Ladjon. A rajzon látható megoldástól eltérően a —2— égési- és füstcsatorna keresztmetszete, a gyújtási helytől kiindulóan, fokozatosan növekedhet oly —célból, hogy a füstgázok térfogatnövekedéséhez elegendő hely legyen rendelkezésre illetve a füstgázok térfogatnövekedése ellenére se növekedjék hirtelen az áramlási sebesség, amelynek az lenne a következménye, hogy a hőátadásra szánt idő csökkenne. A csatornakeresztmetszet növelése, célszerűen, úgy oldható meg, hogy az —1— belső köpenyfal nem henger, hanem fordított csonkakúp. Az —1— belső köpenyt, térköz hagyásával, a —22—• külső köpeny veszi körül, amely a rajzon látható megoldási alaknál négyzet-keresztmetszetű, azonban a találmány lényegének érintése nélkül körkeresztmetszetű is lehet. Elégetés közben a —2— füstcsatornán keresztülszorított, gáznemű égéstermékek egyrészt a —6— szénportartályt körülvevő, gyűrűkeresztmetszetű —23— légoszlopot, másrészt az —1— belső köpeny és a —22— külső köpeny közötti légoszlopot melegítik. Mindkét légoszlop a hevítés következtében állandóan felfelé áramlik és ugyanakkor alulról friss, hideg levegő lép a két légtérbe úgy, hogy rendkívül hatásos, légkeringéses fűtés létesül. Emellett a —2—• csatorna sugárzó melege a —6— szénportartályban levő szénport is előmelegíti és a —17—• ventillátor is már előmelegített levegőt szív és nyom a —19— nyomóvezetékbe. A szénpornak megfelelő finomságra őrlése esetén az elégés oly tökéletes, hogy a —4— csatornán át korom- és pernye-mentes, gáznemű égéstermékek kerülnek a kéménybe vagy a szennyvízcsatornába, tehát ez a tüzelés a légkört nem szenynyezi. . . . A 6. ábra a kapcsolási vázlatot szemlélteti. A —24, 25— fővezetékekre, pl. a rendes, erősáramú hálózatra, a —26, 27— vezetékek a —28— kétpó-