137325. lajstromszámú szabadalom • Takaréktűzhely

Megjelent: 1962. december 31. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.325 SZÁM 36. b. OSZTÁLY — A—4942. ALAPSZÁM Takaréktűzhely liv ^C' :!lltÉÍ Andrée László, Budapest A bejelentés napja: 1944. május 11. A találmány takaréktűzhely, mely a füstgázok­nak a szokásosnál hosszabb úton való terelésével a meleget jobban hasznosítja és így hő-, illetve tüzelőanyag megtakarítással jár. A találmány szerint a levegőnek hozzávezetése is hosszú úton történik már, a szokásos elrende­zésű rostélyhoz vagy az ezt helyettesítő tűzkosár­hoz, ellenáramban a felette haladó füstgázokkal, a friss levegőnek az előmelegítése céljából. A füstgázoknak a tüzelőtérből való elvezetése azután a találmány szerint a sütő felett a takaréktűzhely középső részén, majd a füstgázoknak a sütő mö­götti visszafordításával a sütő és a takaréktűz­hely oldalai közti füst járatokban és az utóbbiak­nak a tűztér melletti végződéséhez csatlakozó függőleges két füstjáraton át lefelé, végül az ezek alsó végződéséhez csatlakozó, a sütű alatt, a sütő és a légbevezető csatorna között vezetett füst­járaton át történik a sütő mögötti füsttérbe, amelyből a füstgázok azután egy ínég e mögött levő füstkaimrába jutnak, ebben elrendezett szo­kásos vízmelegítő edényben levő víz hevítése cél­jából. A füstkamrából a füstgázok azután szoká­sos füstcsőbe távoznak. A rajz vázlatosan a találmány egy példakép­peni kiviteli alakját tünteti fel, mégpedig az 1. ábrában hosszmetszetben, a 2. ábrában az első ábra A—A vonala szerinti vízszintes metszetben. A nyilakkal az ábrákon a friss levegőnek, illetve a füstgázoknak az útja van jelezve, 1-gyel a takaréktűzhely szokásos rostélya van jelölve, amely helyett azonban a találmány sze­rint tüzelőkosarat is alkalmazhatunk, mely eset­ben a tüzelőtérnek 2 és 3 rézsútos tüzelőoldalai helyett legalábbis a sütő felé eső 2 rézsútos fal helyett is rostélyt alkalmazunk, hogy a tűztér­ben fejlődő hő közvetlenül a 4 sütőnek a rostély felé eső oldalfalát is érje. A rostélyhoz a levegő hozzávezetése a találmány szerint a takaréktűz­hely ellentétes oldaláról az 5-tel jezett nyíl men­tén a sütő alatti 6 légbevezető csatornán keresz­tül történik, mely célszerűen a 7 csappantyúval vagy ezt helyettesítő elzárótolattyúval szabályoz­ható. 8 a szokásos, rostély alatti hamuláda. A tüzelőtérből a füstgázokat a találmány szerint a 9 nyíl irányában (lásd a 2. ábrát is) a 4 sütő és a takaréktűzhelynek 10 lapja közötti 11 térben vízszintesen, a takaréktűzhely középső részén, a 6 csatornával ellentétes irányban, majd a sütő végénél visszafordítva a takaréktűzhely két olda­lán levő 12 füstjáratokon át és az utóbbiaknak a tűztér melletti 13 végződéséhez csatlakozó füg-' gőleges 14 füstjáraton s az ezek alsó végződésé­hez csatlakozó és a sütő alatt elvezető, a sütő mögötti 15 füsttérbe torkolló 16 füstjáraton at vezetjük el. A 15 füsttérből a füstgázokat e tér mögötti 17 füstkamrába azután vagy közvetlenül vezetjük a köztük levő 18 válaszfal alsó részé­ben levő 19 csappantyú nyitásával az ily módon előálló 20 nyíláson át, vagy pedig a 19 csappantyú zárásával a 18 válaszfalnak a 15, 17 tér közti felső részében levő 21 nyílásokon át, mely utóbbi esetben a .füstgázok a 4 sütő hátsó falát erőseb­ben fogják melegíteni. A 17 füstkamrába szokásos 22 vízmelegítő üst van helyezve a füstgázokban itt még megmaradt hőnek részbeni átvételére. A füstgázok a 17 kamrából azután a szokásos 23 füstkivezető csö­vön át távoznak a kéménybe. 24-gyel a 19 csap­pantyút állító kar van jelölve, 25 ennek ten­gelye, 26-tal pedig (lásd a 2. ábrát) egy füstterelő­lemez oly célból, hogy a füstgázok a 17 kamrá­ban a 23 füstkivezető csőhöz közvetlenül ne ára­molhassanak, hanem inkább a 22 vízmelegítő üstöt legyenek kénytelenek körüljárni. A találmány szerint a 14 függőleges füstjára­tokban még a koromlehúzó 27 lemezeket is alkal­mazhatjuk, amelyek közös l'í vonórúdra vannak erősítve, ez pedig mellső végéhez erősített 29 vonófogantyúval van ellátva. E fogantyúnak, ill. 28 vonórúdnak a kihúzásával a 27 lemezek a 14 füstjáratok oldalfalán levő kormot le fogják ka­parni. Hogy a korom e 14 kamrákból kihullhas­son, e kamrák alsó 30 lapja a 31 tengely körül a 32 kalantyúval lecsapható, mikor is a 14 kam­rák alsó részében összegyűlt korom a 30 lap mentén a takaréktűzhely fenéklapjára, illetve részben közvetlenül 8 hamuláda alatti második, •5 takaréktűzhely fenéklapjában elrendezett 33 hamu, ill. koromgyűjtí tálcába fog esni.

Next

/
Thumbnails
Contents