137324. lajstromszámú szabadalom • Motorhajtású billenőgémes daru
tf 'A Lt.j i_j '•Ll.1 H»-* ^ ! I ^ • oe: , •>.• í§* t*\ v í- -<?£“ f 1 » (te ; L-.^ J J j. j i , 2 8 JA?? *‘'»í?4 3 fi 3'^ /4>vLTJL,ajt>e> *£&Aaboth 0 s z k á vM t ogl.alKfoiAn'»óllcttli., Budapest Motorhajtásu billenőgémeB daru CL. L'O A bejelentés napja: 1945#február 24-. / r-7 ,/ -7^ -f ü j Tsrm. i" A találmány billenőgémes daru, melynél a teher emelését ás a gém billontásé/t közös motor vógzi. A gém üzemszerü billenthetőségéro rendszerint helyhez kö - tött szerkezeteknél Tan szükség abból a célból, hogy a teher a darutól különböző távolságra lévő helyekről legyen felemelhető, illetve a daru - tói különbOzS távolságokra lévő helyekre legyen leereszthető * Ezek a daruk rendszerint forgó daruk és abban az esetben, ha pld, a daru szabadon áll, azaz, ha a tengelye körül teljesen körülforoghat, akkor azokat a helyeket, melyek fölé a horog beállítható, két kör határolja, A belső/kör annak a körnek a vetülete, melyet a gémnek a szerkezet által megengedett v legjobban felemelt /függélyeshez legközelebb álló/ helyzetében a daru forgatásakor a horog leir. A külső kör annak a körnek a vetülete, melyet a gémnek a szerkezet által megengedett legjobban leengedett / a vízszinteshez legközelebb álló/ helyzetében ir le a daru forgatásakor a horog. Gépi erővel történő hajtás esetén az ilyen daruknál a teher emelésére és a gém billontósére egy-egy külön motort alkalmaztak. Ez az elrendezés egyrészt költséges annál ia inkább, mert mindkét motorhoz inditó- és fókozőberendezéa is szükséges, másrészt, a daru önsúlyát ia növeli. Ez utóbbi körülmény lcülönöaen az uszálydaruknál hátrányos, mert a hajó holtsúlyát : növeli* / A találmány fenti hátrányokat küszöböli ki azáltal, hogy a teher emelésére és a gém billentéeére egyetlen közöe motort, célszerűen I * . villamos motort alkalmaz, ■ f „ A találmány szerinti darunál a teher emelését én a gém billentéeét végző kötelekre vagy lánookra az erőt egy-egy kötél-, vagy lánodob, az emelődob és a billantődob vipzi át. Ezek közül az emelődob a ha - Jómotorral állandóan kapcsolt, a biüentődob azonban a meghajtásról öld - ható kapcsolóval leválasztható, A leválasztáskor gondoskodni kell a bil - lentődob lefákezÓBÓről, különben a gém felemelt helyzetéből loeane. A fékezés végezhető pld, súrlódásos fékkel, de végezhető önmüködőon íb pld, úgy, hogy a bil3 ntődob forgatására önzáró osavarhajtást, vagy más önzáró hajtószerkeze* ftt alkalmazunk. A hajtómotor járatásakor, ha a billentődob áll, akkor a motor osak a teher emelését, illetve sülyesztését végzi, Öli K , ; •
