137258. lajstromszámú szabadalom • Láda férfikerékpárhoz

Megjelent: 1962. szeptember 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.258. SZÁM . " 63. g. 8—23. OSZTÁLY - K-15901. ALAPSZÁM Láda férfikerékpárhoz " i , Kolozsváry János, Szeged A bejelentés napja: 1942. április 21. A találmány férfiikerékpárhoz való láda, 'mély a kerékpár vázának rúdjaival határolt mezőben van elhelyezve. A találmány abban van, hogy a láda alsó részét a mező síkjából, célszerűen,' vízszintes tengely körül, kibillenthetően rendezzük,el és a váz felső, vízszintes rúdjaval sugárirányban és erre harántirányban elállíthatóan összekötött és a láda alsó részével csuklósan kapcsolódó fedéllel zárjuk le. A láda találmány szerinti elrendezése következtében a fedél felemelésével a láda" elfordul a billentés tengelye körül úgy, hogy a kerékpár vázának- síkjához viszonyítja rézsútos helyzetet foglal el ^és e helyzetében belseje teljesen hozzáférhetővé válik. A találmány szerinti láda alkalmazása esetén tehát elmaradnak a nyereg mögötti elhelyezéssel járó csomagolások és szíjazások, ami a kerékpáron való szállítást egyrészt kényelmesebbé, másrész a szállított tárgyak elvesztésének szempontjából lényegesen biztosabbá teszi. Különösen egyszerű szerkezet adódik, ha a billentés tengelye a mező síkjába esik. , Célszerű, ha a billentés tengelye a kerékpár vázáinak alul, a lábítók tengelyénél összefutó, két, rúdján van megerősítve. Célszerű továbbá, ha a láda fedelét, egymásban elcsúszó vezetékek útján, a kerékpár vázának felső, vízszintes rúdjára illeszkedő keíi^ gyei száraival kötjük össze. Gondoskodhatunk az egymásban elcsúszó vezetékek kölcsönös elmozdulásáríak .korlátozásáról is. • ~ • A találmány további részleteit a• rajz alapján ismertetjük," amely a találmány szerinti kerékpár-4áda egyik példakénti kiviteli alakját tünteti fel, nevezetesen az 1. ábra a ládát zárt állapotban, oldalnézetben tünteti fel, a 2. ábra az 1.' ábra II—II vonala menti metszet, nagyobb léptékben, a 3. ábrán a láda ;

félig nyitott helyzetben, ugyancsak nagyobb léptékben látható; végül a 4. ábra a ládát teljesen nyitott állapotban tünteti fel. • — •*• Amint az 1. ábrán látható, a ládának az 1 fe^ déllel lezárt 2 alsó része a kerékpár vázának 3, 4, 5, 6 rúdjaival határolt mezője síkjában elrendezett, vízszintes 7 tengely körül elforgathatóan van _ágyazva. A 2 alsó rész az 1 fedéllel, a 2. ábrán látható módón, 8 csuklók útján kapcsolódik, amelyek önmagában ismert módon 9 esuMópántok útján vannak az 1 fedélhez,, illetőleg a 2 alsó részihez rögzítve. .. , A 7 tengely az 5, 6 rudakon rögzített 10, 11 bilincseken van helytállóan, megerősítve. A 2 aleó rész a 7 tengelyen elforgathatóan, ágyazott 12 szemek útján támaszkodik ' a 7 tengelyre. A 2- alsó résszel csuklósan összekötött 1 fedélnek a kerékpár 3j 4, 5 6 vázának harántirányban elrendezett 13 vezetőléce „van. A 13 vezetőléc a kerékpár vázának felső, vízszintes 3 rúdjára akasztott 14 kengyellel helytállóan" összekötött 15 hóronyvezetékben van vezetve. Az 1 fedél lelemelhetőségének és a 2 alsó rész kibillenthetőségének biztosítása yégett a 14 kerigyel szárai, lefelé, annyira meg vannak hosszabbítva; -hogy. a 15 horonyvezetékv

felső lapja és a 3 rúd palástjának alsó része között a láda zárt helyzetébein 16 köz marad szabadon. A 16 köz elegendő ahhoz, hogy a 8 csukló, a 7 tengely körül elfordulva, a kerékpár váza 17 . síkjának egyik oldaláról e Sík másik „oldalára juthasson át. -Az egymásban elcsúszó vezetékeket alkotó 13 vezetőléc és a 15 horonyvezeték kölcsönös elmozdulásának korlátozása végett a 13 vezetőlécein . 18 ütközőt erősítettünk meg, amely a láda nyitott helyzetében a 15 horonyvezetéken megerősített 19 nyúlványának ütközik. A láda 1 fedelén 20 fogantyú van, melynek az 1 fedélen lefelé túlnyúló vége 21 reteszként van kiképezve. A 41 retesz, a rajzon fel nem tüntetett, kampós végével, a láda zárt helyzetében, a 2 alsó rész oldalfalán kiképezett pihenőbe foghat és ezzel a láda nyitását hatásosan megakadályozza. A láda nyitása végett a 20 fogantyút" függőleges tengely körül, az óramutató járásává! azonos értelemben, el kell forgatnunk mindaddig, amíg a retesz és a pihenő kapcsolódása meg nem szűnik. • . A, találmány szerinti láda működésmódja a kö-. vetkező. A találmány szerinti láda zárt helyzetben az 1. és 2 .ábrán látható helyzetet foglalja el, amelyben a láda 1 fedele a 2 alsó rész felső széléhez csatlakozik és a 20 fogantyú 21 reteszének kam-'