137147. lajstromszámú szabadalom • Szervomotoros lövőberendezés
2 137.147 ható, különösen gépfegyverhez, mint géppuskákhoz, "golyószórókhoz és gépágyúkhoz. A rajzok a találmány szerinti szervomotoros lövőberendezés példaképpeni kiviteli alakját vázlatban tüntetik fel. Ezt a kiviteli alakot ugyancsak példaképpen olyan géppüskacsoportban alkalmaztuk, amely keretbe foglalt négy géppuskából áll. A találmány megértéséhez nem szükséges szerkezeti részleteket elhagytuk.. Az 1. ábra a géppuskacsoport felülnézete, részben metszete, az alkatrészek olyan helyzetében, amelyben a puskák nincsenek lövésre kiváltva. A 2. ábra jobboldali nézet, részben metszet. A 3. ábra a kiváltókészülék és a felhúzókészülék függélyes metszete, nagyobb- léptékben. A 4. ábra e készülékek jobboldali nézete az 1. ábra helyzetében. Az 5. ábra azonos nézet, de az alkatrészek olyan helyzetében, amelyben a puskák lövésre ki vannak váltva. A feltüntetett kiviteli alak szervomotorát, kiváltókészülékét és felhúzókészülékét az alábbiakban egyenként ismertetjük. - „ • . A szervomotor Az 1 keret közepén, a 2 géppuskákkal párhuzamosan, a 3 hengerben 4 szervorugó van, mely a jelen esetben tolcr csavarrugó (1. ábra). A 4 rugé egyik végével a 3 henger 5 hátsó részéhez van erősítve, másik végével pedig 6 rugótányérra támaszkodik. A 6 rugótányérba 7 kötél van bekötve, mely viszont 9 kötéldobhoz van erősítve és erre rácsavarodik. A 4 rugó tehát a kötéldobot elforgatni igyekszik. A 9 kötéldob az 1 keret 11 ágyaiban ágyazott 10 tengellyel foroghat együtt. A kiváltókészülék -A 9 kötéldobbal 8 fogazatú 18 kiliricskerék egy darabból készült és ennek fogazatába 12, 13 kilincsek kapaszkodnak (4. ábra). A 12 kilincs 14 tengelyen ágyazott kétkarú emelő, melynek felső végén 15 fog van, míg alsó végének 33 pontján 37 vonórugó van bekötve. E rugó a 12 kilincset állandóan úgy igyekszik elforgatni, hogy a 15 fog a 18 kilincskerékbe kapaszkodjék és a 9 kötéldobot forgásában megakadályozza. A 13 kilincset a 10 tengelyre ékelt 35 lengőkarba 19 csap köti be. A 13 kilincs- alsó nyúlványán 20 vezetőszemöles van, mely a .. 12 : kilincs előtt elrendezett és ugyancsak a 14, tengelyen lengő. 21 háromkarú emelő baloldali karján kialakított 22 vezetőhoronyba nyúlik. A 21 emelő lefelé irányuló karjába 24 csappal 25 kapcsolórúd van bekötve, melyet 26- csap 27 lőbillentyűvel köt össze. A lőbillentyű szögemelőként van kialakítva ésj a kiváltószerv szerepét-tölti be. A 21 emelő jobboldali karja 23 menesStőujjban végződik, mely a 12 kilincs 17 ellenuj jávai működik együtt. A 28 tengelyen ágyazott lőbillentyűt 29 .tolórugó olyan helyzetben tartja, hogy a naár leírt kapcsolat révén a 13 kilincs J.-6 foga a 18 kilincskerék 8 fogazatával ne kapcsolódjék. Ebben a helyzetben a lőbillentyű a 29 rugó hatása miatt a 38 ütközőhöz támaszkodik. Ebben a nyugalmi helyzetben a 23 ujj nem érintkezik a 17 ellen{ " ujjal, tehát a 12 kilincs 15 foga a 37 rugó hatására szabadon belekapaszkodhatik a 18 kilincskerék 8 fogazatának megfelelő fogába. Ugyanekkor a 35 lengőkar a 34 pontján bekötött 32 vonórugó hatására 30 ütközőhöz támaszkodik. A 35 kart lengésében lent a 30, fent pedig a 31 ütköző határolja. E két ütköző közt a 35 kar pontosan akkora szöggel fordulhat el, amekkora a 18 kilincskerék 8 fogazatában egy fogosztásnak -felel meg. • . Ha a-4övész a 27 lőbillentyűt a nyíl irányában megnyomja (5. ábra), akkor a 25 kapcsolórúd elforgatja a 21 háromkarú emelőt. Az emelő elforgatása következtében egyrészt a 23 ujj érintkezésbe jut a 17 ellenujjal, és ennek révén kiemeli ' a 15 fogat a 18 kilincskerék fogazatából, másrészt pedig a 22 vezetőhorony a 20 szemölcs révén benyomja a 13 kilincset a 18 kilincskerék fogai -közé. Amikor a 15 fog kiemelkedik a 18 kilincskerék 8 fogazatából, a 4 szervorugó (1. ábra) elforgatja a 9 kötéldobot és elforgatja a 18 kliincskérék fogazatába' kapaszkodó 13 < kilincs révén a 35 kart és a 10 tengelyt (3. ábra). Ez az elforgatás befejeződik, amint a 35 kar a 31 ütközőhöz, ér (5. ábra). Ekkor az egész rendszer, mely egy fogosztással elfordult, mindaddig a most elfoglalt helyzetben marad, amíg a lövész a lőbillentyűt megnyomva tartja. A 10 tengelyre 36 elsütőkarok vannak ékelve,' melyek ekként« a 9 kö Déldobbal együtt forognak el. A 36 elsütőkarokba 39 csapok útján a puskák 40 elsütőrúdjai vannak bekötve, melyek a puskák elsütőszerkezetét működtetik. A lövész a.- lőbillentyű megnyomásával annyi energiát szabadít fel, amennyi a puskák egyszeri lesütéséhez szükséges, a puskák azonban nikidaddig lőnek, ,amíg a lövész a lőbillentyűt meg- nyomva tartja. A 18 kilincskerék fogainak számát úgy kell megválasztani, hogy amikor a kilincskerék egy-egy foggal elforog, a felszabaduló ^energia elegendő legyen az elsütéskor fellépő ellenállások legyőzésére. Magától értetődik, hogy megfelelő méretű rugó alkalmazásakor a tüzelés sokszor egymásután megindítható. Kilincskerékművek és közvetítőművek magukban véve,ismeretesek. A találmány szerinti szervomotoros lövőberendezésben azonban célirányosan kialakítva és egyéb szerkezetekkel egyesítve olyan lövőberendezés részei, amely a korábi lövőberendezésekkel szemben korlátlan alkalmazhatósági területével és üzembiztonságával tűnik ki. Az ismertetett kilineskerékmű főalkatrészei a 18 kilincskerék és a 1, 13 kilincsek, melyek a lőbillentyűnek ill. a 21 háromkarú emelőnek a hatására a közvetítőművet működtetik. Az ismertetett közvetítőmű főalkatrészei a 35 lengőkar, a 36 elsütőkarok és a 40 elsütőrudák. • Láttuk az előzőkben, hogy a puskák mindaddig lőnek, amíg a lövész a lőbillentyűt lenyomva tartja. A következőkben azt a folyamatot vizsgáljuk meg, amely akkor megy végbe, ha a tüzelést beszüntetni kívánjuk. A lövész elengedi a lőbillentyűt. Ekkor a 29 rugó a lőbillentyűt visszaforgatja a nyugalmi helyzetbe, melyet 38 ütköző határol (4. ábra). Az ismertetett kapcsolat révén a lőbillentyűvel
