137101. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus magánhántológép
Megjelent: 1962. szeptember 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.101. SZÁM - --^'V-r.v.• .' 45. e. 20—22. OSZTÁLY — B-16169. ALAPSZÁM Pneumatikus maghántológép Bekes Jenő molnármester, Csöretnek r /, * A bejelentés napja: 1943. december 30. ' «v. •" A találmány gépi berendezés magvaknak hántolására, ázáz maghéjukitól való kiválasztásara. Az eddig ismert hántolóktól eltérően, amelyek forgó henger-, ill. kopárok között horzsolással vagy ..zúzással fejtik "ki a magot, a találmány szerinti gép ezt erős levegőáraminal történő röpítessél és fésűsrendszerhez való ütköztetéssel fejti ki. A gép szélcsatornából, efölött elrendezett ada-" golóhangerrel ellátott adagológaratból, a szélcsatorna mellső részén elrendezett ventillátorból és a szélcsatornában az adagolóhenger mögött elrendezett .fésűrendszerfoől áll. A szélcsatornában elrendezett cserélhető fésűrendszer a maghéjat, ill. a hüvelyt összetöri és a szélcsatornában azután a kiválasztott mag és a maghéj már elkülönítve repül tovább. Ezek együttesen esnek ki további útjukban a szélesített .szélcsatornából, különválasztásuk külön, nem a találmány keretébe tartozó gépi berendezéssel történik. Ír Á rajz 1. ábrája a találmány szerinti gépi berendezés oldalnézetben, részben hosszmetszetben, a 2. ábrája, pedig felülnézete az adagolótölcsérnek, az 1. ábra X—X vonala szerinti részbeni metszetével. ' ' % A gép az 1 adagoló garatjába dobott terményt a nyílirányban forgó 2 adagolóhenger-e hengeres az ezt körülvevő 3 hengenház közti 4 résén keresztül az 5 szélcsatornába adagolja. A henger felülete az egyenletesebb adagolás biztosítására recézett vagy fogazott lehet és a recézések 'célszerűen csavarvonal alakú kialakításúak. A rajz- . ban az egyszerűség kedvéért alkotómenti fogazások vannak feltüntetve. A megfelelő rétegben való adagolást az 1 adagológarat alsó részéri elhelyezett 6 szabélyazótolattyú biztosítja. Az adagolóhenger és az ezt körülvevő " hengerház közt csak akkora rés van, hagy a szemek szétzúzódásat meggátolja, másreszt azonban a légáramnak henger melletti kifúvását megakadályozza. Az 5 szélcsatorna mellső részéhez á 8 dob csatlakozik, amelyben a 9 motorral hajtott 10 ventillátor foglal helyet. A 2 adagolóhengert a ventillátor tengelyre ékelt 11 tárcsa, a -gépállvány 12 tengelyére helyezett 13 tárcsa, a 14 hajtószíj a 12 tengelyen lévő kis fogaskerék és a 2 dobtengely 15 nagyobb fogaskerekéből álló lassító áttétel útján hajtja, célszerűen a dobbal, azaz az óramutató járásával ellentétes forgásirányban. A terménytörő 16 fésűrendszer a 3 szélcsatornában az adagolóhengertől bizonyos távolságban van elrendezve, oly célból, hogy az 1 garaton át beadagolt termény a légáramtól iriegfelélő sebességet vehessen fel. A 16 fésűk egymással A párhuzamosan vannak elrendezve akként, v hogy mennél hathatósabb ütközést biztosítsanak, mely célra —• »int a 2- ábrában látható — az egymás mögötti fésűk fogai szélirányiban tekintve nem fedik egymást. A fésűk célszerűen közös, a szélcsatornába illő felső 17a és alsó 17b keretbe vannak foglalva és a 17 keretet pl. a 18 kallantyú rögzíti az 5 csatornában. A 16 fésűrendszer az egyes magvaknak megfelelően ritkább vagy sűrűbb, cserélhető fém-, ill. fapálcikákból állhat.' A fésűk több sorban helyezkednek el a szélcsatornában és oly távolságra vannak egymástól, hogy a hántolandó mag zúzódás nélkül átférjen köztük, de viszont ütközés nélkül ki ne juthasson a szabadba. A szélcsatornába bejutó levegő áramlási sebességének és így a magvak ütközésének szabályozására a 8 -dobház jobb és bal oldalán 19 nyílások vannak, mely »yflásokat a dob 20 vezetékeiben eltolható - 21 lemezekkel tetszőleges mértékben elfedhetjük. m • • Az -5 szélcsatornához a szélesített 22 kifolyó könyök csatlakozik, amelyen át a. mag és a maghéj együttesen _ hull ki a további különválasztás céljából. . . i Mind a 22 könyök és a 3 szélcsatorna, mind a 8 dobnak a két fele, egymáshoz célszerűen a 23 fecskefark alakú vezetékekre húzott megfelelő hornyos, 24 szorítókkal erősíthető. A találmány szerinti gép alkalmas' hajdinának (tatárka), kölafsnek, napraforgómagnak" stb.-nek a hántolására. Az eddig használatos hántolókkal szemben az az előnye, hogy aránylag Jós hajtóerőt igényel és 'a magot nem zúzza szét, ami az eddigi henger- és kopárok között maghánt3lásnál bizonyos százalékban el nem- kerülhető.
