137034. lajstromszámú szabadalom • Hajtás kerékpárokhos és háromkerekű teherszállító járművekhez

2 137.034 —3— rúdjához a —16— csappal, az —1— rúdjához a —17— csappal és a —2— rúdjához a —18— csappal van rögzítve. A —15— szerelőlemez külső oldalara : az egyik helytálló —10— gyűrű a már említett •—18— csappal, továbbá a —19— és —20— csapokkal van erősítve. A kerékpárváznak a lánchajtással ellentétes oldalán a •—10— gyűrű, szerelőlemez közbeiktatása nélkül, közvetlenül van a kerékpárvázon rögzítve. Ezt a rögzítést a már említett —18— és —20— csapok biztosítják, ezenkívül a két helytálló —10— gyűrű a váztól függetlenül egymással közvetlenül a —21— csap útján van összekötve. .A helytálló —10— gyűrűk a rajzon látható megoldási alaktól eltérően a kerékpárvázon tetszés szerinti más alkalmas módon is rögzíthetők és a sarló alakú .,-^15— szerelőlap helyett más megfelelő szerelőlap alkalmazható vagy külön szerelőlap teljesen el is hagyható. A —15— szerelőlap alkalmazásának célja a —8— lánckerék és a —9— lánchajtás .megkerülésével egyszerű rögzítés biztosítása. A •—10— gyűrűk a vázon oly módon vannak rögzítve, hogy az —5— csap a —10— helytálló gyűrűkön belül kerül, éspedig a —10— helytálló gyűrűk belső határoló köre közelébe. Ezen központon kívüli elrendezés következtében — annak ellenére, hogy a —14— csap a —10—•• gyűrű —22— középpontja körül állandóan a —23— körpályát írja le, amelynek sugara nem nagyobb, mint a jelenlegi kerékpárok taposócsappályájának sugara —, mégis a taposópályának a —24— és —25— pontok közötti 90°-os hatékony szakaszán az —5— csapra ható forgatónyomaték lényegesen nagyobb, mint az ismert kerékpároknál és háromkerekű teherszállító járműveknél, mivel a —24— és —25— pontok közötti szakaszon a —14— csap a —6— hajtókar —7— hasitékában az •—5— csaphoz viszonyítva a legtávolabbi helyet foglalja el. Az egyik —12— forgó gyűrű —13— nyúlványa a másik —12— forgó gyűrű —13— nyúlványához viszonyítva 180°-kal el van tolva, tehát amikor az egyik —6— hajtókar —7— hosszhasítékában a —14— taposócsap az —5— csaphoz viszony°ítva a legtávolabbi helyzetet, ugyanakkor a másik —6— hajtókar —7— hasítékában a hozzátartozó —14— taposócsap az —5— csaphoz viszonyítva a legközelebbi helyzetet foglalja el. A súrlódások lehető csökkentésére a —14— taposócsapok és a —7— hasítékok belső falainak kenéséről kell gondoskodni. A 6—7. ábrákon látható második megoldási alaknál a —14—- csapnak a —7— hasitokon áthatoló részét a szabadon forgó —26— persely veszi körül. A —26— persely a —7— hasitokban előre-hátra csúszhat foroghat, míg a —14-— csap a —26— perselyhez viszonyítva elfordulhat. A —26— persely a súrlódásokat még fokozottabb mértékben csökkenti. A —26— persely helyett. kétrészű golyós persely is alkalmazható. Szabadalmi igénypontok: 1. Hajtás kerékpárokhoz és háromkerekű teherszállító járművekhez, jellemezve a hajtókarok közös forgáscsapjához viszonyítva központon kívülien a vázon, annak két oldalán helytállóan rögzített gyűrűkkel, a helytálló gyűrűkön forgathatóan ágyazott gyűrűkkel, utóbbiakon vagy utóbbiak nyúlványain egymáshoz viszonyítva 180°-kai eltoltan rögzített taposócsapokkal és a hajtókarokban alakított hosszhasítékokkal, amelyeken a taposócsapok áthatolnak és a hajtókarhosszhasítékok a taposócsapokat vezetik. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemezve a forgó gyűrűkhöz érintőlegesen vagy közel érintőlegesen csatlakozó, a taposócsapokat hordozó nyúlványokkal. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemezve a lánckerék és a hajtókar közé iktatott, á vázon helytállóan rögzített, az egyik helytálló gyűrűt hordozó szerelőíappal. 4. A 3. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a vázon helytállóan rögzített, az egyik helytálló gyűrűt hordozó szerelőlapnak sarló alakja van. 5. Az előző igénypontok bármelyike szerinti hajtás kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a helytálló (10) gyűrűk nemcsak a vázhoz, hanem a lánckerék előtt, a váztól függetlenül, közvetlenül egymáshoz is vannak rögzítve. 6. Az előző igénypontok bármelyike szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemezve a (10) helytálló gyűrű külső palástján forgathatóan ágyazott (12) forgó gyűrűvel és a (10) helytálló gyűrű és a (12) forgó gyűrű közé iktatott golyókkal vagy görgőkkel. 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemezve a (14) taposócsapnak a (7) hasítékon áthatoló részét körülvevő, a (14) csaphoz viszonyítva elforgatható (26) persellyel vagy golyós persellyel. 1 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jog! Könyvkiadó ljazeatűj» 610142. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.