136935. lajstromszámú szabadalom • Eljárás lapátos fúvók, különösen radiális fúvók lapátjaiban fellépő rezgések elnyomására és ily fúvókhoz való lapát

Megjelent: 1961. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.935. SZÁM 27. e. 11-16. OSZTÁLY — D-5784. ALAPSZÁM Eljárás lapátos fúvók, különösen radiális fúvók lapátjaiban fellépő rezgések elnyomására és ily fúvókhoz való lapát Daimler-Benz A. G., Stuttgart-Untertürkheim A bejelentés napja: 1943. április 20. Németországi elsőbbsége: 1942. április 20. Rezgéstechnikai vizsgálatokból kitűnt, hogy ra­diális fúvók lapátjai a lapátokban fellépő rezgések következtében szoktak törni. Az ilyen rezgő moz­gásokat rendszerint légörvények gerjesztik. E rez­gések önfrekvenciái rendszerint akként vannak el­osztva, hogy az üzemi fordulatszámok tartományá­ban vagy egy alaprezgés, vagy egy harmonikus rezgés gerjed. Ez a megállapítás különösein nagy fordulatszámú fúvókra érvényes. A legnagyobb igénybevétel vonala, az úgynevezett csomóponti vonal, a lapát éléből kiinduló és a lapát lábához visszatérő görbe vonalat alkot. A találmány eljárás a fentemlített lapátrezgé­sek kiküszöbölésére és lényege abban van, hogy a lapát keresztmetszetét megváltoztatjuk, még pe­dig előnyösen oly helyen, amely a rezgések cso­móponti vonalát keresztezi. A lapát felületét cél­szerűen csatorna alakú kimélyítéssel látjuk el, amely a lapát mindenkori előállítási módja sze­rint öntés, kovácsolás vagy marás útján készül és legalábbis megközelítően a lapáttal szállított lég­áram középső áriamvonala mentén halad. E kiala­kítás következtében a lapátnak sínhez hasonló profilja van, mely kismértékben ívelt. Ezzel az eljárással a lapát töréssel szembeni szilárdsága fo­kozható és a lapát súlya lényegesen csökkenthető. A rajzban a találmány egyik példakénti kivite­li alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a fúvó egyik lapátfelének sugárirányú metszete, a 2. ábra a la­pátnak az 1. ábra II—II vonala menti nagyobb léptékű metszete. Mint az ábrákból kitűnik, az 1 lapáthordozón több 2 lapát van elrendezve. A találmány értel­mében mindegyik lapátnak hosszúkás, az —a— csomóponti vonalat keresztező 3 bemarása van, amely például a lapát végéből indul ki és ívelt keresztmetszetű. A bemarás közelítően a közép­ső —b— áramvonal mentén halad. A keresztmetszet ily megváltoztatása helyett, a lapát e helyén váll vagy léc alakú megvastagí­tást is készíthetünk, amely vagy a lapáttal egy darabban készül, vagy amelyet a lapáton utólag alakítunk ki. A lapát rezgési szabadságának és szi­lárdságának fokozása végett a lapát mindkét fe­lületén a fent leírt keresztmetszetváltoztatás foga­natosítható. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás lapátos fúvók, különösen radiális fú­vók lapátrezgéseinek elnyomására, melyre jellem­ző, hogy a rezgések csillapítása végett a lapátban annak keresztmetszetét megváltoztató kimélyítést vagy kiemelkedést készítünk, mely a rezgések csomóponti vonalát előnyösen keresztezi. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárással készült lapát, melyet a lapátban kialakított kiemelkedés vagy vályúszerű kimélyítés jellemez. 3. A 2. igénypont szerinti lapát kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a lapát keresztmetszetét vagy a lapát előállításakor, vagy utólagosan vál­toztatjuk meg. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti lapát kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a lapátban készült kimélyítés vagy kiemelkedés a lapáttal szállított közegáram középső áramvonala mentén halad. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 604964. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Thumbnails
Contents