136847. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sorozatosan gyártott munkadarabok hőkezelésére

2 136.847 Az 1—8. abrakban a fűtőberendezést, valamint vázlatosan a munkadarabokat szállító eszközöket is feltüntettük. A 7—9. ábrák a berendezés mechanikus hajtóművét és vezérlését szemléltetik. Az 1—4. abrakban feltüntetett készülék hernyótalpas járművek lánctagjaihoz alkalmazott hajtóíogak elektroinduktív edzésére alkalmas. Ily lánctagok helyett a berendezéssel természetesen más gépelemek is kezelhetők. 1 a gép állványa, amelyben a példában láncszalagalakú 2' és 2", valamint 3' és 3" végnélküli szállítószalagok járnak. A két szállítóberendezés egymással párhuzamosan van elrendezve és azoknak a 4', valamint 4" munkadarabokat tartó eszközeik vannak. A két egymással párhuzamosan elrendezett szállítószalag között van a billenőhíd, mely a 7 csap körül forgatható. Ezt a forgáscsapot 8 csapágy hordozza. Ä billenőhidat 6' és 6" vezetékek alkotják, amelyek a híd végein elrendezett 5' és 5" fűtőkészülékekhez áramot vezetnek. A híd 7 forgáscsapja alatt van elrendezve a fűtőkészülékeket tápláló 9 transzformátor, melynek 10 vasmagja van. E transzformátort a billenőhíddal 11 merev vezeték köti össze. A transzformátor tehát a híd mozgásait a 13 nyilak értelmében követi. A berendezés működése a következő: Az 1. ábrában feltüntetett pillanatban a 3', 3" szállítóberendezések nyugalomban vannak. Az 5" fűtőkészülék függőhelyzetben van és a 4" munkadarabot hevíti. A másik 2', 2" szállítóberendezés mozog és a 4' felhevített munkadarabot, azt hirtele léhűtő berendezéshez vezeti, miközben az 5' induktorral való hőkezelés végett új munkadarab jut az induktor fölé. Ha a 4" munkadarabot az 5" induktor felhevítette, akkor a híd átbillen és az 5' induktor új 4' munkadarabot hevít. Ez a játék folytonosan ismétlődik. Az induktorok be- és kikapcsolását célszerűen a leírt billenő mozgással vezéreljük és a vezérlő eszközök úgy működtethetők és rendezhetők el, hogy a transzformátor munka közben rövid ideig sem jár üresen. E célból különösen előnyös, ha a fűtőkészülékeket sorosan kapcsoljuk. Ekkor az egyik éppen fűtő fűtőkészülék a híd elbillenéseivel rövidre zárható, miután röviddel előbb a fűtést kezdő másik fűtőkészüléket bekapcsoltuk. A két fűtőkészülék párhuzamos kapcsolása esetén a híd billenő mozgása a kapcsoláshoz ugyancsak hasznosítható. A 2. ábrabeli berendezés az 1. ábrabelitől abban tér el, hogy a 9/10 transzformátor nincs a billenőhíddal mereven összekötve. A transzformátort helytállóan rendeztük el és annak 11', J.1" kapcsaihoz hajlékony 12 vezetőszalagokat csatlakoztattunk, amelyek a transzformátort a híddal összekötik. E kivitelnél a híd felülről lefelé billen a szállító berendezésen lévő munkadarabokra. Egyébként a működés módja gyakorlatilag ugyanaz, mint az 1. ábrabeli kivitelnél. A helytállóan elrendezett transzformátor előnye, hogy ennek tömegét nem kell mozgatni. A közvetlenül a fűtőkészülékekhez csatlakoztatott generátorok, például csőadók esetén a helytálló elrendezés feltétlenül szükséges, úgyhogy ilyenek esetében a 2. ábrabeli kivitel ajánlatos. Természetesen számolnunk kell a 12 vezetőszaiagok bizonyos mértékű elhasználódásával, mert azok a folytonos mozgás következtében tekintélyes igénybevételeknek vannak alávetve Míg az 1. és 2. ábrabeli kiviteleknél az energiaforrás közvetlenül a billenőhíd forgáspontja alatt van elrendezve, ezek az eszközök a 3. és 4. ábrabeli kiviteleknél a híd forgáspontja fölött vannak. A 3. ábrában a 9 transzformátor a billenőhíddal mereven van összekötve, míg a.l ábrabeli kivitelnél a transzformátor helytálló és az összekötéshez hajlékony vezetőket használtunk. Az 5. ábrabeli kivitelnél az induktor okát másként alakítottuk ki. A két 31' és 31" induktor 32 híd végén van elrendezve, mely hídnak ez esetben inga alakja van. A híd a 36' és 36" nyilak irányában ide-oda leng és azt 33 hajlékony vezetékek kötik a helytálló 34, 35 transzformátorhoz. Az ingaszerű mozgás hasznosításával az induktorok váltakozva a 30' illetőleg 30'' munkadarabokhoz közelíthetők, illetőleg azoktól távolíthatók. A felvett példában a munkadarabok tengely csapok, amelyeket a vonalkázással jelzett módon felületükön kell edzeni. A munkadarabokat alkalmas eszközökkel, például szalagokkal vagy lyukasztott tányérokkal szállítjuk. A 6. ábrabeli kivitelnél a 42 híd ugyancsak ingaalakú és a 44/45 transzformátor a lengő mozgásokat a 46', 46" nyilak irányában követi. 48 a forgáspont. Az inga végén egyetlen tekercsalakú 41 fűtőkészüléket alkalmaztunk, mely vál^ lakozva a 40' és 40" munkadarabokkal dolgozik együtt. Ezek,a munkadarabok a felvett példában csuklók gömbalakú tagjai, amelyeket ugyancsak felületük mentén kell felhevíteni, majd hirtelen lehűteni és ily módon edzeni. •' Általában a találmány különböző kiviteli alakjainál a munkadarabot a hirtelen lehűtés, tehát a második kezelési fokozat végett előnyösen hűtőközeget fecskendező fuvókákhoz vagy más alkalmas készülékekhez vezetjük, melyeket a rajzban egyszerűség kedvéért nem tüntettünk fel. Eljárhatunk azonban úgy is, hogy az induktorokhoz vizet vezetünk és ezt a vizet, mint hirtelen hűtő közeget az induktor környezetében elrendezett fecskendező nyílásokon át abban a pillanatban fecskendezzük a munkadarabra, amelyben a hőkezelés befejeződött és az induktor a fűtőhelyzetből elbillent. A hirtelen léhűtő közeget vezető vezetékekben elrendezett szelepek nyitása és zárása a híd billenő mozgásaival vezérelhető. Mind a billenő mozgás, mind a szállításhoz szükséges mozgás vezérléséhez a találmány értelmében közös hajtómű alkalmazható. Ez a hajtómű alkalmas lassító áttétel útján tengelyt hajt, melynek bütykei vagy excenterei vannak és amelyen fogas íveket rendezünk el. A 7. ábrában oly hajtóművet tüntettünk fel, amely az 1. ábrabeli berendezés működtetésére alkalmas. Az 50 motor 51 szabályozó hajtóművet hajt és azt az 52 tengelykapcsoló az 53 tengellyel köti össze. Az 53 tengelyen megfelelő felékelési szögekkel 54' és 54" bütykös tárcsákat, illetőleg excenterekel rendeztünk el, amelyek a hidat ide-oda billentik. Az 53 tengely