136789. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó

136.789 szárnyaskereket forgatni kezdi, az felfelé törekszik és a 13 gyűrűnek támaszkodva az 5 szeleprudat emeli. Ezzel az 5" szelepfej a szájnyílás alsó kúpos i észéhez közeiebb kerül és az átfolyónyílást csökkenti, minek folytán fokozott szívóhatás ellenére is csak a szükséges mennyiségű égőanyag jut a szívócsőbe. Látható, hogy ilyen elrendezés mellett az átfolyási keresztmetszet a szívóhatástól függően mindenkor fordítottan csökken, ill nő, ami a megadott befecskendezőnyílás- és szelepfej alak mellett mindenkor megfelelő összetételű robbanókeveréket biztosít. t A 3 befúvófej felső vége a tüzelőanyagnak úszóházbeli szintjénél valamivel magasabbra nyúl, a szeleprúd ési'a 3 fej felső vége alkotta üreges henger közti tér a közlekedőedények törvénye folytán mindenkor égőanyaggal telt; az ittlévő égőanyag könnyen kiszívható, ami a motort az átmeneteknél segíti. A szívócsőben forgó szárnyaskerék a 5' kúpfelület mentén befecskendezett és már ezzel is erősen felbontott égőanyag-sugár benső elkeveredését idézi elő a levegővel, ami ugyancsak hozzájárul a motor hatásfokának növeléséhez. Emellett megakadályozza, hogy az esetleges mégis bekövetkező visszarobbanás lángja a forgó szárnyaskerék alatti térbe terjedjen át, amivel a porlasztó begyulladását egyszersmindenkorra megakadályozzuk. A szájnyílásban fel-alá mozgó 5', 5" szelepfej kizárja, hogy a szűrés ellenére az égőanyagban netán mégis bennemaradt apró tisztátalanságok a szájnyílást eltömjék. Az egész elrendezés könyen szétszedhető volta tisztítást, javítást könnyen elvégezhetővé tesz. Egyik üzemanyagról a másikra a 10 csavar utánállításával egyszerűen áttérhetünk. Amennyiben az üzem nem volna teljesen kielégítő, a rugóhüvelyt lezáró 11 csavar beljebbcsavarásával a 6 rugó feszültsége növelhető, úgyhogy minden követelményhez és minden üzemanyaghoz a megfelelő beállítású porlasztó áll rendelkezésre. Szabadalmi igénypontok: 1. Folyadékporlasztó, melynél a folyadékhozzávezetést a levegőfolyadék-keverék áramlási sebességének növekedésekor az áramlás útjában elrendezett ütközőszerv önműködően fojtja, jellemezve elfordulás ellen biztosított, de tengelyirányban eltolható tűszeleporsón forgathatóan ágyazott, a keveréket felkavaró szárnyaskerékkel, melynek tengelyirányú elmozdulása közvetlenül — a szelepülésre nem támaszkodó — tűszeleporsóra adódik át. 2. Az 1. igénypont szerinti porlasztó kiviteli alakja, jellemezve kettőskúp-alakú szeleppel és ennek megfelelő, az úszóstartányban legmagasabb folyadékszint fölé terjedő szelepházzal, mimellett a kettőskúp alsó (5") részének átmérője kisebb a szelepház legszűkebb átmérőjénél. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti - porlasztó kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a szeleporsó fel-alá állítható és azt beállíthatóan megfeszített rugó terheli. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike .szerinti porlasztó kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a szelepházban a szelep alatt alulról hozzáférhető üreg van, amely csatornákon közlekedik az úszós tartánnyal. 5. A 4. igénypont szerinti porlasztó kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a szelepházat a keverő tér (15) szűkületével együtt leszerelhető külön csőcsontokban van, amelyekhez eltávolítása után a szárnyaskerék is hozzáférhető. (1 rajz) A kiadásért felel a Nyomtatványellátó Vállalat igazgatója. 1944. Terv Nyomda. 1955. Felelős vezető: Bolgár Imre