136714. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázfűtés csapadékvizének hasznosítására sínjárművek számára

Megjelent: 1955. október hó 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.714. SZÁM 20. c. 21-29. OSZTÁLY — F-10.455. ALAPSZÁM Berendezés gőzfűtés csapadékvizének hasznosítására sínjárművek számára Alex. Friedmann Konimandit-Gesellschaft cég, Wien A bejelentés napja: 1943. május 21. Németországi elsőbbsége: 1942. május 22. Pótszabadalom a 134 144 lajstr. sz. törzsszabadalomhoz. A találmány a gőzfűtés csapadékvizének hasznosítására sínjárművek számára tárgyú 134 144. lajstr. számú szabadalom szerinti berendezés javítása, amelynél a fűtéskor képződő csapadékvizet magasabbra szállítjuk, mint a fűtőberendezésnél magasabban elhelyezett víztartályba szállítjuk. E szabadalom szerint a gőzveszteség megakadályozására a fűtőberendezésből a magasabban elhelyezett víztartállyal való összeköttetésen át, ajánlatos, hogy ha a gőzbevezetést egy tágulási test révén vezérelt gőzbevezetési szeleppel szabályozzuk, a tágulási testet a fűtésből kilépő -és a víztartály felé áramló fűtőközeg hőfokának tegyük ki és úgy állítsuk be, hogy a magasabban fekvő tartályba csak víz áramolhasson. Ezzel szemben a találmány szerint ugyanezen célra ajánlatos a gőzbeeresztést szabályozó szelepet a tágulási test helyett rugóerő ellen oly szervvel, pl. membránnal, dugattyúval vagy effélével vezérelni, melyet a vezeték vízoszlopának nyomása terhel és amelynek a víztartály vízszintje szab határt.- Ez a szerv a gőzbeeresztő szelepet növekvő nyomással állítja el záró értelemben és az említett vízoszlop határozza meg a nyomást a fűtőberendezésben. A csapadékvíz eltávolítása a fűtőberendezésből szabályozhatóan és úgy történik, hogy a magasabban fekvő víztartályhoz gőz sohasem áramolhat. Hogy a fűtőberendezésben a nyomást az említett vízoszlop magassága fölött is tartani tudjuk, a találmány szerint az említett szervre gyakorolt nyomást egy megterhelt visszacsapószelep révén a gőzfűtés és a víztartály közötti vezetékben megnövelhetjük. A mellékelt rajz a találmány két kiviteli példáját szemlélteti. Az 1. ábra szerinti kivitelnél alul a sínjárművön elrendezett és a mozdony gőzével táplált —1— fővezetékből a gőz a —2— felszállóvezetéken át a jármű —3— gőzfűtőberendezésébe áramlik. A —2— vezetékbe a gőzbeömlést szabályozó —4—. szelep van beiktatva és az —5— rúd révén. a fent említett beállító szervet alkotó —6— membránnal van összekötve. A -—3— gőzfűtőberendezés egy mélypontjából a —8— vezeték indul ki, amely a sín jármű —9— víztartályába vezet. "A •—8-— vezetékkel a —7—. tok van összekötve, amelyet kifelé a —6— membrán zár el. A —8— vezetékben levő nyomás a —7— tok csatlakozási helyén terhelést gyakorol a —6— mebránra és az a —10— rugó ereje ellenében kifelé hajlítja. Ezáltal az —5— rúd révén a —4— szelep a szelepülése irányában mozog el és a —4— gőzbeeresztő szelepen való átáramlást lefojtja. A berendezés működése a következő: A —3— fűtőberendezésben képződő csapadékvizet a fűtésben uralkodó nyomással a —8— vezetékbe nyomjuk és ebben a —9— víztartályhoz emeljük. A —3— fűtőberendezésben levő növekvő nyomással emelkedik a —8— vezetékben a vízoszlop és a —-6— membrán mindig továbbhajlik kifelé és ily módon a -—4— gőzbeeresztő szelep a —3—• fűtőberendezésbe való gőzbeáramlást mindig jobban lefojtja. A —10— rugó erejét úgy választjuk meg, hogy éppen akkor, amikor a víz a —8— vezetékből fent a —9— tartályba átmegy, vagy ha a —9— tartályban egy előre meghatározott vízállást a —8— vezeték felső torkolata fölött elértünk, akkor á —4— szelep bezáródik. A —8— csőben, illetve a —9— víztartályban lévő vízszinttel elhatárolt vízoszlop határozza meg a —3— fűtőberendezésben a nyomást és ugyanakkor megakadályozza, hogy • az egész csapadékvíz a fűtőberendezésből a —9—• tartályba nyomható legyen. Ez okból a —8—• csövön át a —9— víztartályba gőz nem áramolhat a —3— fűtőberendezésből. Hogy a —3— fűtőberendezésben a nyomást magasabban is tarthassuk, mint ahogy az az említett vízoszlopnak megfelel, a —6— szervre kifejtett nyomást, a 2. ábrán szemléltetett módon a —8— vezetékbe iktatott, valamint a —12— rugóval terhelt —11— visszacsapószeleppel növelhetjük