136631. lajstromszámú szabadalom • Nyomóközeggel működtetett kalapács két egymással szemben járó pöröllyel

136.631 3 a süllyedő pöröly hatása nélkül is tudja felemelni a másik pörölyt. Mégis a gazdaságosság érdekében kihasználjuk ázt a körülményt, hogy az eltávolítást a süllyedő pöröly súlya megkönnyíti, így pl. ha a hajtóműnek egy vagy több fölülről lefelé irányított munkájú hengere van és a pörölyöket egymással és á hajtóművel összekapcsoló bernedezések az 1., 2. és 5. ábra szerint zárt rendszert alkotnak, . akkor célszerű a dugattyút úgy méretezni, hogy a dugattyú alatt működő folyadék legkisebb üzemi nyomása az ugyanolyan mozgási irányt felmutató pöröly és a hozzátartozó összekötő alkatrészek súlyát egyensúlyban tudja tartani. Ha viszont a pörölyöket és az egy vagy több fölülről lefelé irányuló munkamóddal dolgozó hengerű hajtóművek összekötő berendezések nyitott rendszert alkotnak, úgy amint az pl. a 3. és 4. ábrán látható, ajánlatos a dugattyút úgy méretezni, hogy az önmagában az alatta dolgozó folyadék legnagyobb üzemi nyomásánál se tudja létrehozni az ugyanolyan irányban mozgó pöröly emelkedését, hanem a másik pöröly súlyhatása legyen szükséges e mozgás létesítéséhez. Az egyes alkatrészek nyugodt járásának létrehozása, illetve lökések elkerülése céljából ajánlatos lehet a dugattyú egyik vagy mindkét holtooritiánál a nyomóközeget foitani. Szabadalmi igénypontok: 1. Nvomóközeggel működtetett kalapács két egymással szemben járó pöröllyel, amelyek emeltyűkkel, rudakkal, hajlékony szervekkel és hozzájuk tartozó tárcsákkal vagy más oly eszközökkel vannak egymással összekapcsolva, melyek alkalmasak arra, hogy a két pörölyt, egymással ellentétes irányú mozgásba hozzák, azzal jellemezve, hogy az említett eszközök a kalapács két oldalán, részarányosán vannak elhelyezve és két részarányosán fekvő alkatrészük van a hajtóberendezés hajtóművével összekötve. 2. Az 1. igénypont, szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pörölyök két kapcsolószerve közül az egyiknek említett alkatrésze és a másik szerv részarányos alkatrésze egy kereszttartó révén van. összekötve, mely középpontjánál a hajtóberendezés hajtóművén csuklósan, illetve mereven van megerősítve, vagy pedig utóbbival egydarabból áll, míg a kereszttartó, mely mozgásában vezetve is lehet, a pörölyök • •egyikével utánengedően kapcsolódik. 3. A 2. igénypont szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kereszttartó és az alul lévő pöröly között (17, 18) kapcsolórudak vagy húzóerőt átvivő más kapcsolatok vannak elhelyezve. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypont szerinti kalapács kivitel? alakja, azzal jellemezve, hogy a pörölyök közötti kapcsolatot hajlékony eszközök létesítik és ez utóbbiakat megfordító vagy átvivő korongok, esetleg beállíthatóan vezetik. 5. Az 1., 2. vagy 3. igénypont szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pörölyök közötti kapcsolatot emeltyűk és rudak létesítik és ennek megfelelően az emeltyűk támaszpontjai a kalapács állványán vezetékek révén beállíthatók. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jelemezve, hogy a kapcsolóeszközöknek legalább egy csatlakozó pontja utánengedő, vagy pedig a mozgásokat és rázkódásokat csillapító eszközökkel van ellátva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti kalapács kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a hajtómű egy vagy több oly hengerből áll, amelyeknél a löket egyenlő és amelyek ugyanarra a pörölyre egyidejű dugattyúbehatást fejtenek ki, emellett pedig a dugattyúkat egy tetszésszerinti nyomóközeg működteti. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két pöröly súlya egymással egyenlő vagy egymástól különböző. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pörölyök egymástól való eltávolítását a hajtómű önmagában, tehát a süllyedő pöröly súlyhatása nélkül létesítheti. 10. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve", hogy a pörölyök egymástól való eltávolítását csak a hajtómű és a süllyedő pöröly súlya együttesen létesíthetik. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtómű olyan szerkezetű, hogy á henger dugatytyúja, illetve a hengerek dugattyúi löketükben mindkét irányban, vagy pedig csak az egyik irányban, lassító, illetve akadályozó szervekkel és pedig a nyomóközeg íojtását létesítő szervekkel működnek együtt. 12. Az 1—11. igénypontok .bármelyike . szerinti kalapács kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két pöröly különböző löketei esetén az alsó pöröly lökete a kisebb. (1 rajz) A kiadásért felel a Nyomtatványellátó Vállalat igazgatója. 184£. Terv Nyomda, 1955. — Felelős vezető: Bolgár Imre