136481. lajstromszámú szabadalom • Mezőgazdasági gépvontatású vetési eljárás és az eljárás foganatosításához való vetőgép

136.481 tétlen 13 sávon húzott 15 nyom megfeleljen annak az irányvonalnak, amelyen a következő vetési sáv bevetésekor a 6 vontatógép meghatározott, az ábíázolt példakénti kiviteli alak esetén jobboldali mellső 14 kerekét a vetési sávok szabatos csatlakozása végett vezetnünk kell. A nyomhúzó szerveket az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén evégből úgy állítottuk be, hogy a bevetetlen 13 sávon húzott 15 nyom középvonalának a 11 vetési sáv szélső 17 vetési sorától mért távolsága^ két barázda középvonalának egymástól mért távolságával —:

vagyis a 19 sorközzel — legyen nagyobb a 6 vontatógép kérdéses 14 kerekének középsíkjától a vetőgép azonos oldalára eső szélső 16 csoroszlya val bevetett. 17 vetési sorig mért távolságnál. Miután a nyomhúzó szervek mélyjáratát, vagyis a talajszinthez viszonyított helyzetét is beállítottuk, a vetési sávhoz csatlakoztatandó 13 sáv felé eső 26 kart a 8 vetőgép 22 járódeszkáján elrendezett vezetőülésben elhelyezkedő kezelőszemély a 29 kötél segítségével leereszti, míg az ellentétes oldalra eső 25 kart felhúzott helyzetben tartja. A 6 vontatógép megindításakor tehát az azzal összekötött 8 vetőgép szintén megindul és miközben a csoroszlyák vetési barázdákat nyitnak és a vetőgép a szemeket azokban elhelyezi, a 10 nyomhúzó rúgó á 11 sáv mentén 15 nyomot húz. Amikor a 8 vetőgép all vetési sáv 46 eredményvonallal jelzett végére ér, a vetőgép kezelője a 26. kart felemeli és ezzel megszünteti a 10 nyomhúzó rúgó és a következő 13 vetési sáv talajának kapcsolódását, ugyanakkor önmagában ismert módon a csoroszlyákat is felemeli. A 6 vontatógép vezetője a vontatógéppel a 47 nyíl értelmében iigy fordul a következő 13 vetési sávba, hogy á vontatógép mellső 14 kereke a 13 vetési sáv bevetésekor a 10 nyömhúzó rugóval az előző 11 sáv bevetésekor a 13 sávon húzott 15 nyomon haladjon. Ennél a fordulónál a vetőgép kezelőjének a 25 kart kell leeresztenie és a 26 kart kell felvont helyzetben tartania; minthogy a következő bevetendő 48 sáv a 8 vetőgép baloldalára esik. Amint tehát a 8 vetőgép beállt a 13 vetési sávba, a vetőgép kezelője önmagában ismert módon leereszti a csoroszlyákat, a találmány értelmében pedig leereszti a 25 kart is, úgyhogy a 13 sáv bevetésekor a 9 nyomhúzó rúgó 49 nyomot húz a jelen esetben 13 vetési sáv eredményvonallal feltüntetett szélső 50 barázdájához csatlakoztatandó bevetetlen 48 sávon. A 8 vetőgép kezelője tehát a csoroszlyák állításával egyben a 25, 26 karokat is váltakozva mindaddig leereszti, illetőleg felhúzza, amíg a bevetendő tábla utolsó vetési sávjának bevetésére sor nem kerül. E sáv bevetésekor mind a két 25. 26 kar felhúzott helyzetben marad. Körkörös, vagyis csavarvonalszerűen foganatosított vetés esetén állandóan a sugárirányban kifelé eső oldalon elrendezett kar van leeresztve, míg az ellentétes oldali kar állandóan felhúzott helyzetben van. Szabadalmi igénypontok: 1. Mezőgazdasági gépvontatású vetési eljárás, melyre jellemző, hogy a vetési sávoknak (11, 13) egymáshoz való szabatos csatlakoztatása végett a vetés haladási irányában (7) a vetőgéppel (8) nyomot (15) húzunk és a bevetett sávhoz (11) csatlakozó sáv (13) bevetésekor a vonta tógépet (6) e nyomon (15) vezetjük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosításához való vetőgép, melyet a vetőgépen kétoldalt elrendezett nyomhúzó szervek, célszerűen rugók (9, 10), jellemeznek. 3. A 2. igénypont szerinti vetőgép kiviteli alakja, melyet a nyomhúző szervek mélyjáratát szabályozó eszközök (31, 32, 33) jellemeznek. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti vetőgép kiviteli alakja, melyet a nyomhúzó szerveket (9, 10) a talajszintből kiemelő és abba visszahelyező eszközök jellemeznek. 5. A 4. igénypont Szerinti vetőgép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a nyomhúzó szerveket (9, 10) a talajszintből kiemelő és abba visszahelyező eszközök a nyomhúző szerveket hordozó elforgatható karok (25, 26). 6. A 2—5. igénypontok bármelyike szerinti vetőgép kiviteli alakja, melyet a nyomhúzó szerveknek (9, 10) a vetőgép középsíkjától való távolságát beállító eszközök jellemeznek. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti vetőgép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a nyomhúzó szerveknek (9, 10) a vetőgép középsíkjától való távolságát beállító eszközök az elforgatható karokon eltólhatóan rögzített bilincsek (27). 8. A 2—7. igénypontok bármelyike szerinti vetőgép kiviteli alakja, melyet a vetőgép magszekrénye (21) mögött elrendezett járódeszka (22) jellemez. 9. A 2—8. igénypontok bármelyike szerinti, vetőgép kiviteli alakja, melyet a vetőkanalak vagy vetőkorongok egy-egy csoportját működtető és a vetőgép egy-egy oldaláról hajtott két tengely jellemez. ; 10. Kapcsolószerkezet az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosításához való vontatógép (6) és vetőgép (8) összekötésére, melyet a vontatógép (6)' vonóívén (40) elhelyezett kapcsoló vánkos (41) és a vetőgép merev, célszerűen háromszögalakú, vonószerkezetének (37, 38, 39) a vetőgéppel (8) ellentétes végén elrendezett és a vánkossal kapcsolódó horog (42) jellemez. I rajz Felelős kiadó: a Nyomtatványellátó Vállalat igazgatója. 3191 — Terv Nyomda. 1954. — Feleifis vezető: Bolgár Imre