136358. lajstromszámú szabadalom • Hordozólemez, ill, alváz, nagyfrekfenciájú villamos készülékekhez

Megjelent: 1954. évi december hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.358. SZÁM. 21. a4

64-77 OSZTÁLY. - 0-1871. ALAPSZÁM. Hordozólemez, ill. alváz, nagyfrekvenciájú villamos készülékekhez Opta Radio Aktiengesellschaft, Berlin-Steglitz. A bejelentés napja: 1942. november 21. Németországi elsőbbsége: 1941. szeptember 3. A találmány nagyfrekvenciájú villamos készülékhez, pl. adóhoz, vevőhöz, mérőeszközhöz (p. o. hullámmérőhöz) való hordozólemezre vagy alvázra, valamint vezetőknek efféle lemezeken vagy alvázakon való megerősítésére vonatkozik. Eleddig többnyire •— adott esetben kadmiumréteggel borított — vasból, valamint alumíniumból és néha rézből vagy elektronfémből készültek ilyen lemezek és alvázak. A vas és kadmium vezetőképessége azonban csekély, úgyhogy nagy veszteségek lépnek fel bennük. Régóta tudjuk, hogy nagyfrekvenciájú áram vezetésére rendelt huzalokat előnyös csekély permeabilitású jól vezető anyaggal burkolni, hogy az áramelfojtás hátrányos következményeit kiküszöböljük. E célra többnyire ezüstbevonatot használnak. Gyakran hordozólemezeket és alvázakat is szoktak a nagyfrekvenciás áramkörbe iktatni és a különböző körök csatolására, valamint földelésre felhasználni. Az áramjárat ez esetben sokkal kevésbbé áttekmthető, mint az említett huzal esetén, és — nyilván abból kiindulva, hogy a nagy felület folytán jelentős áramelfojtás amúgy nem következhet be — nem is alkalmaztak különleges fogásokat. E feltevésnek azonban, mint alább látni fogjuk, mi alapja sincs. Számítással alább kimutatjuk, hogy a valóságban nagymérvű áramelfojtás lép fel. A találmány célja ennek hátrányos következményeit megszüntetni. Hasznosítja mindenekelőtt a jól vezető felület szükségességének gondolatát, de ezenfelül azon az új felismerésen épül fel, hogy az áramelfojtás következményei nagymértékben összefüggnek a felület tulajdonságaival, amelyeket a korrózió hátrányosan befolyásolhat. Ez ugyanis rosszul vezető hártyák keletkezését okozhatja, ami a veszteséget növeli. A találmány értelmében a hordozólemez, ill. alváz felületét legalább részben úgy képezzük ki, hogy vezetőképessége a hordozólemez vagy alváz anyagának közönséges felületi vezetőképességénél nagyobb és emellett korrózió ellen védve legyen. A hordozólemezeket és alvázakat eddig csak azért vonták be, hogy tetszetősebbek legyenek, azonban a vezetőképességgel, ill. azokkal a helyekkel nem törődtek, amelyeken nagyfrekvenciás vezetékeket kell csatlakoztatni. A felület, legalább részben, előnyösen a hordozó lemez, ill. alváz anyagának vezetőképességénél nagyobb vezetőképességű fémréteggel vonjuk be. Egy további kivitelnél a felületet legalább részben, korrózió ellen védő, csekély dielektromos veszteségű bevonattal borítjuk. Ez utóbbi intézkedés akkor jön számba, ha a hordozólemez vagy alváz felületét alkotó anyag korrozióra hajlamos. Nem kell feltétlenül az egész lemezt bevonni; elég, ha ama pontok között kezeljük, a fent említett módon, amelyek között nagyfrekvenciájú áram folyik. A találmány a hordozólemeznek, ill. alváznak valamely vezetékkel való egyesítésénél is alkalmazható; a vezetéket ez esetben a hordozólemez, ill. alváz anyagánál nagyobb vezetőképességű forraszanyaggal rögzítjük; a forraszt az egyesítés helye körül bőven folyatjuk és esetleg csekély dielektromos veszteségű korrózióvédő bevonattal borítjuk. A forraszanyag mennyisége emellett úgy választható, hogy a vezeték és a lemez között fokozatos legyen az átmenet. Hogy a mágneses mezőerősség kicsiny maradjon, nagy vezetőképességű anyagként csekély permeabilitású anyagot választunk. A találmányt számítás és néhány kivitel kapcsán közelebbről ismertetjük. Az 1—6. ábrák a számítási eredményeket feltüntető grafikonokat mutatnak. A 7. ábra vázlatosan feltüntetett alváz. A 8. ábra egy alváz felülnézete. A 9. ábra egy alváz és vezeték összekötési helyének metszete nagyobb léptékben. Az alábbi számítás mutatja, mily mértékben jelentkezik az áramelfojtás lemeznél is, ha azt az áram radialis irányban járja át. A lemezt első