136162. lajstromszámú szabadalom • Szalagfűrész
' m ígz\ r5t átvlacd« , •• ; \ * • rta a 10 t.an_,olykapoooiók&t c£r j&:, akkor a hmronto*-» a5a ft forcát6 nj/OKatókot a 5 óo-ll kupkorofcakkel n 12 ¿’o^ask©« vókro vlcai ót* noly a. 11 kapkcrekokkol asox»oaan van íJsssokb'tve«-* A 12 fo^askorók a 13 ke rúktoí»! kapcaolócllk, A hajó torok©!ne!« 20 tonsolyo tehdt foro^ 6a a bajó ©ICrohalad« ■■ . í'a a 10 tonsolyJcapcaolókftfc póldóul ?,'yv*ny©ö helyen kiiktatja k óo u^fanakko* .a W fconijclykapoao lókat- beiktatjuk, akkor a:: ©ríS&t vitel a IS fojaakorókon no^ van osakltva, vioson- a 13 karókkal knpoaolódó 15 í*oRáfikoréí: bű van kapoaolv«* Aa úttótol na»'-.'-•7óbb, Uijylíojjr ía IS korók lassabban forogj» A íaotortol josltnány a« ionban állt-naó, íölaluon nagyol u^yho-2y a ha jókor «kok 20 toncolyón, a nyomtól« wagb. . , , v" ••, ••• : ... '.•> ,ix!. a ha jónak hótraíeló koll haladnia, akkor a 17 ton;”0lyl:apooolóka« kaposoljvik bű, & 12 i’o ¿ja akarók forgósóvtóla» rto^-változik óa as a 20 ten-jelyt as előbbivel ©Ilontót©a fr tolesubon hajtja, u^ho.y a hajó hú&ra-oló halat! • Ha o^*y fc©n‘'©ly!i®.pesol6p&r-t van bülktatva, akkor a üiJbbl ksrókpúr Uroson jár* fcoU&fi orfib nos?. vlar. át* . ilocy a laKOllAa kapcsolók könnyen. lőjenek bo-. óa kika-'ocolhatók, aaolaifc irinűlr, * kupkorokek külsfJ olflnl&n rendeseik ol# Kivel a hajó türcao tucLvalóvCon nesi siox’ov, us 1 óo 2 hajtóton« .••;olyok, valarint a V óa ü ton^olyok kősó jsosíjntható tonjolyfeapcsolöt, a í’g Ivott pólódban 5 ón 6 focankapcsolókat a soroltunk« A tcn^elykaporiolók nyoatáa alatt álló olajjal, v&£y 1«» vocGvol nVJf^toUiotíSk. A ton^elykapcsolók ón valamennyi kerék a 19 uviw/.» ^ SZpffdÓ
