136092. lajstromszámú szabadalom • Lehorgonyzó berendezés
2 136.092 szültségek következtében e hosszát rugalmasan változtatja, a lehorgonyzótes egyensúlyi helyzete a híd terhelésétől függ. A híd felépítményének rugalmas lesüllyedései ennek következtében lényegesen nagyobbak, mint szilárd horgonyzásoknál. A találmány célja a fenti hátrány megszüntetése. A találmány szerinti .megoldásnál a lehorgonyzótestek megtörtént ' beállítása, vagy elállítása után ezek szilárd lehorgonyzás módjára viselkednek. - A találmány értelmében a támasztótestet úgy rendezzük el, hogy forgáspontja abban a síkban fekszik, amely a hevedert kitérítő támcsapágytól a híd nyílása felé haladó, húzott hevederre merőleges. Ezzel azt érjük el, hogy elállításkor a heveder magassági helyzete és hajtása a kitérítés pontjában nem változik meg. Ha azt kívánjuk, hogy a kitérítés ne a heveder irányában, hanem vízszintes irányban tolódjék el, akkor a lehorgonyzótest forgáspontját a heveder kitérítési pontja alatt, e ponton átmenő, függőleges irányban rendezzük el. A .rajzban a találmány egy példakénti kiviteli alakját, függőhidak lehorgonyzó támtestével kapcsolatban tüntettük fel. A rajzban 1 a heveder, amelyet le kell horgonyozni és amely rendszerint kábel. 2 a kábelre felfüggesztett és a hidat merevítő tartó, amelyen a pályatest van elrendezve. 3 a kitérítő ágy, amelyre az 1 kábel fekszik és amelyen irányát megváltoztatja. A kitérítő csapágy alatt fekvő kábelszakasz meredekebb elhelyezésű, mint a csapágy másik olda'ához csatlakozó kábelszakasz. A kábel rögzítése végett a kábelt elemeire bontjuk fel és azokat aknán és a 4 hordozón át vezetjük. A hordozó alatt vannak a támlemezekre -támaszkodó kábelfejek. E lehorgonyzás nem terheli közvetlenül az 5 alapot, hanem a 6 testre támaszkodik, amelyet viszont i'Z 5 alapon 7 csapággyal támasztottunk meg. A 6 támasztótest hordozza a 3 kitérítő ágyat is. A 7 csapágyat úgy rendeztük el, hogy a hevederben ható húzóerőnek és a 6 tarntest S súlypontjában ható nehézségi erőnek K2 eredője, a 7 csapágy ágyazófelületére merőleges és annak közepén megy át, ha A hevedert csak a híd önsúlya terheli. A 7 csapágynak az E, eredővel terhelt pontja vagy abb:in a, vonalban fekszik, amely a 3 kitérítőágyon fekvő hevedert ívbe átmenő pontján merőlege.-en metszi, vagy pedig pontosan függőlegesen e pont alatt van, mimellett ez a pont, elállítás közben, vagy a kábel irányában, vagy vízszintes irányban mozog. A 6 támtestet, a rajzolt helyzetben, a test két egymással szembenfekvő felületén elrendezett 8 és 9 csapágyak rögzítik. Éz ágyakat, ékekkel vagy betétekkel, úgy állítjuk be, hogy a 6 tarntest az 5 alappal szemben, szándékolatlanul, nem fordulhat el. A kábelhossz beállítása végett a 8 és 9 csapágynál emelőeszközöket alkalmazunk és a 6 támtestet az 5 alappal szemben a kívánt mértékben elfordítjuk. Ezt megelőzően a 8 és 9 csapágyakat oldjuk, majd beállítás után ékek vagy betétek közvetítésével ismét rögzítjük. Szabadalmi igénypontok. 1. Lehorgonyzó berendezés függőhidak húzott hevederéhez, amelynél a húzott heveder ellensúlyt alkotó, emelő módjára elrendezett testben van lehorgonyozva, melyre az a jellemző, hogy a (6) lehorgonyzótest külső oldalán beállítható (8, 9) támesapágyak vannak elrendezve és a (6) lehorgonyzótest önsúlya akként van megválasztva, hogy az a húzott hevedert oly erővel.terheli, hogy a híd állandó terhelésével a hevederben keltett húzóerőnek és a (6) lehorgonyzótest önúlyának eredője a (6) lehorgonyzótest (7) támcsapágyán megy át. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a (6) lehorgonyzótest (7) támcsapágyának forgáspontja a heveder , (3) kitérítőágyáról leágazó hevederre merőleges síkban van és a hevedert a kitérítés kezdőpontjában metszi. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a (6) lehorgonyzótest (7) támesapágyának forgáspontja a (3) kitérítőágyon fekvő heveder kitérítésének kezdőpontja alatt, függőleges irányban fekszik. 1 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. Terv Nyomda. — 180 P. k.: Sumits István