135897. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés felhevülésnek kitett forgótengelyek hűtésére

r.á' r

•"": *' ' m berendezést a hőforrást alkotó 1 szárnyaskerék és ; a felhevüléstől megóvandó tengelyrészt ágyazó 3 görgőscsapágy között rendeztük el a 2 tengelyen. Amint az ábrán látható, a találmány szerinti be-i rendezés 4 hűtőüoboza gyűrűalakban körülveszi a 2 tengelyt és burkolja annak hűtendő szakaszát. A 4 hűtődoboz belsejében 5 fúvóka van, amelytől kétoldalt a hűtendő 2 tengellyel együttforgó 6 szórógyürűk vannak. Az 5 fúvókán át hűtőfolyadék, például víz, fecskendeződik a 2 tengelynek a 6 szórógyürűk közötti felületére. A 6 szórógyűrűk rendeltetése, hogy a tengelyre fecskendezett hűtőfolyadékot a röperő hasznosításával a tengely felületéről ismét elvezessék és a 4 hűtődoboz belső falára juttassák, ahonnan az lecsurog és a 4 hűtődoboz 7 kiömlőnyílásán át távozik. Nehogy a hűtőfolyadék a 4 hűtődoboz belső faláról a 6 szórógyürükön, vagyis a 2 tengely hűtendő 8 szakaszán kívül a tengelyre csepeghessen és így a tengely forgása közben a 4 hűtődoboz tengelyátvezető ,9 nyílásai és a hűtendő 2 tengely felülete között szabadon maradó gyűrűalakú 10 hézagokon át a szabadba jusson, a 4 hűtődoboz tengelyátvezető 9 nyílásainak belső oldalán a találmány értelmében folyadéklevezető 11 vályúkat rendeztünk el, amelyek az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a 4 hűtődobozzal egyetlen darabot alkotnak és a hűtendő 2 tengelynek a 6 szórógyűrükön kívül, de a 4 hűtődobozon belül eső részét a teljes kerü| let mentén körülveszik. A 11 vályúk azonban külön < darabokat is alkothatnak és kiképezhetők úgy is, hogy a hűtendő 2 tengelyt a kerületnek csak a tengely vízszintes szimmetriasíkjától felfelé eső szakasza mentén, vagyis csak fölül takarják vagy '• burkolják. A 11 vályúk alkalmazása következtében a hűtendő 2 tengely felülete mentén hűtőfolyadék nem juthat a szabadba és így a 2 tengely felülete és a 4 hűtődoboz tengelyátvezető 9 nyílásai között lévő 10 hézagokat a hűtőfolyadék szivárgásával szemben nem kell tömítenünk, ami mind, gyártási, mind szerelési, mind pedig üzemi szempontból igen kedvező körülmény. Az 1. és 2. ábrán látható példakénti kiviteli alak esetén az 5 fúvóka úgy van elrendezve, hogy a hűtőfolyadék a 12 nyíllal jelzett értelemben forgó hűtendő 2 tengelyt a tengely forgásértelmével azonos értelemben éri. Ez az elrendezés különösen akkor alkalmazható, ha a tengelyre tapadó hűtőfolyadék felforrásának veszélye nem forog fönn, vagyis nincs akadálya annak,, hogy a hűtőfolyadék » a hűtendő 2 tengely felületét a kerületnek minél hosszabb szakasza mentén bevonja. Ha azonban a a melegedési, illetőleg hűtési viszonyok olyanok, hog/' a tengelyre tapadó hűtőfolyadék felforrhat és a felületet borító gőzréteg a hatásos hűtést akadályozná, akkor a hűtőfolyadékot úgy kell a hűtendő tengelyre irányítanunk, hogy a tengelyre ;> tapadó felmelegedett hűtőfolyadék hatásosan le• mosódjék. Ezt elérjük, ha a hűtőfolyadékot a hűtendő 2 tengely 12 nyíllal jelzett forgásértelmével ellentétes értelemben irányítjuk a tengely felületére. Ily esetet tüntet fel a 3. ábra, amelyen a ;.'. találmány szerinti hűtőberendezés további példakénti kiviteli alakját a 6 szórógyűrűk között vett harántirányú metszetben tüntettük fel. A 15 fúvóka elrendezése e példakénti kiviteli alak esetén f olyan, hogy a fúvókából kiáramló hűtőfolyadék a 12" nyíllal jelzett forgásértelemmel ellentétes értelemben éri el a hűtendő' 2 tengely felületét. Azt a szöget, amely alatt a hűtő folyadéksugár • a tengely felületét éri, a hűtőfolyadéknak a hűtendő tengely forgásértelmével azonos értelemben és azzal ellentétes értelemben való fecskendezése esetén egyaránt a tengely kerületi sebességétől függően kell megválasztanunk. A határesetekben a hűtőfolyadék a hűtendő tengely sugarának irányában, illetőleg érintő irányban éri a tengely felületét. A tengely kerületi sebességétől függően azonbaö a hűtőfolyadék fecskendezésének iránya e két határeset közé is eshetik. Ha a tengelyben keletkezett káros meleg elvonására egyetlen hűtő folyadéksugár nem elegendő, akkor több folyadéksugarat is alkalmazhatunk. Evégből a kerület mentén több, esetlegi két vagy több harántsíkban elrendezett 5 fúvókát alkalmazunk. Az 5 fúvókák furatának méreteit a. rendelkezésre álló folyadéknyomástól és az elvonandó melegmennyiségtől függően választjuk meg. A fúvókákat kiképezhetjük úgy is, hogy a hűtőfolyadék nem folyadéksugár, hanem folyadékfüggöny alakjában fecskendeződik a tengely hűtendő felületére. Á találmány szerinti hűtőberendezés a következőképpen működik: A nyomás alatt álló hűtőfolyadék a 13 vezetéken át áramlik a 4 hűtődoboz 5 fúvókájába, amely a folyadéknyomást sebességgé alakítva a hűtőfolyadékot a hűtendő 2 tengelynek a 6 szórógyürükkel határolt hűtendő 8 szakaszára fecskendezi. A hűtő folyadék a 2 tengely 8 szakaszának hengeres felületén szétterülve részben a 4 hűtődoboz alsó részébe csurog, részben pedig a 6 szórógyűrűk szomszédságába jut és ezeken centrifugális erő hatása alatt a kerület felé halad, ahonnan a 4 hűtődoboz belső falára röpítődik. A 4 hűtődoboz faláról a hűtőfolyadék a nehézségi erő hatása alatt vagy közvetlenül a 4 hűtődoboz alsó részébe csepeg, vagy pedig a 11 vályúkba jut, amelyek azt ugyan- . csak a 4 hűtődoboz alsó részébe vezetik. Az itt összegyülemlő hűtőfolyadék azután a 7 kiömlőnyíláson és a 14 vezetéken át folytonos áramban távozik. A 6 szórógyürűk alkothatnak a 2 tengellyel egyetlen darabot. Eljárhatunk azonban úgy is, hogy a gyűrűket különálló darabokként, vagy a szórógyűrűket összekötő és a hűtendő tengelyre húzható hüvellyel egyetlen darabban állítjdk elő és szoro-» san a hűtendő tengelyre húzzuk. Utóbbi esetben a szorosan a tengelyre húzott hüvelynek a szórógyürűk közötti szakasza alkotja a hűtendő 8 szakaszt. Az előbbi megoldás előnye' az egyszerűbb gyártási mód, az utóbbié pedig az, hogy a szórógyűrűk, illetőlég a hüvely a hűtőfolyadék esetleges korrodáló hatásának ellenálló különleges ötvözetből, tehát például vízhűtés esetén rozsdámén- :

; tes acélból készíthetők. Ha a szórógyűrűk, neve- j zetesen a szórógyűrüket összekötő hüvely nem korrózióálló anyagból készülnek, akkor célszerű a Hűtő- '< folyadékkal nedvesített felületeknek korrózióálló bevonattal, például a hűtőfolyadékban nem oldódó lakkréteggel vagy korrózióálló fémréteggel való t borítása. Célszerű ez az intézkedés akkor is, ha j a 6 szórógyürűk a hűtendő 2 tengellyel egyetlen darabot alkotnak. Ha a hűtőfolyadéknak a 4 hűtődoboz és a 2 ten-