135698. lajstromszámú szabadalom • Berendezés propellerszárnyak, különösen légcsavarszárnyak hidraulikus elállítására
4 135698. nak a (31) kenőolajszivattyúhoz csatlakozó (33) vezetéken való átáramlását is elzárja. Ha a (2) szárnyakat meredek helyzetbe akarjuk hozni, úgy a (62) emelőt oly-5 képpen állítjuk el, hogy a (63) és (64) görgők a (66) illetve (67) bütykös tárcsákra hassanak, ami la (41) és (59) szelepek orsóinak olyan beállítását eredmén3'_ ezi ) hogy egyrészt segédnyomóközeg juthat a (49) 10 palackból a (48) és (40) vezetékeken át a (35) dugattyútól jobbra fekvő (36) tárolótérbe. Ezután segédnyomóközeg jut a (48, 60 és 61) vezetékeken át az (55) segédhenger (54) terébe is, úgyhogy az abban lévő 15 (58) dugattyú balra tolódik. Ez a (13) vezérlőcsap olyan elállítását idézi eliőv amelynél a 10—13. ábrákon látható összeköttetésiek létesülnek. Ekkor nyomóolaj juthat a (37) tárolótérből a (38) vezetéken, a fedél 20 (28) furatán, a vezérlőcsap (14) csatornáján!, a vezérlőcsap (16) furatán (11. ábra) és, a ház (24) furatán át a (10) vezetékbe, amiált al a (2) szárnyak gyorsain meredek helyzetbe állítódnak el, minthogy az elállí-25 tó^zerkezetből ekkor visszaáramló olaj folyhat a ..(9) vezetéken, a (26) házfuraton (13. ábra), a harántirányú (19) bemaráson, a hosszirányú (20) bemaráson és a ház (25) furatán (12. ábra) át a (39) lefolyóve-30 zetékbe. A (4) fordulatszámszabálvzóhoz csatlakozó (29) és (30) vezetékeket a (13) vezérlőcsap (lásd a fi. és 12., ill. 13. ábrát) ebben az esetben is elzárja. A v©Ziérlőcsap (15) furata továbbá olyan hely-35 zeben van (10. ábra), amelyben nem folyhat nyomásalatti olaj iái (31) kenőolajszivattyúhoz csatlakozó (33) vezetéken át. A (36, 37) terek nagyságát és azokat az olajmennyiségeket, amelyeket a (37) tá-40 rolótérből a (2) csavarszárny aknáik valamely szélső határhetyzetbe való elállításához ki kell venni, úgy választjuk meg, hogy a szárnyakat a (37) tér közbenső feltöltése nélkül legalább kétszer állíthassuk 45 el szélső határhelyzetekbe. A (49) sűrítettlevegőpalack és a (36) tárolótér közötti összeköttetést vezérlő különállószelep helyett a kettős (58) dugatytyút is felhasználhatjuk az említett ösz-50 szeköttetés vezérléséire. Ebben az esetben közvetlen összeköttetést kell létrehoznunk a (49) sürítettlevegőpalack és az' (55) segédhenger belseje,, valamint ez utóbbi és a (36) tárolótér között, mikoris ezeket a 55 különböző összeköttetéseket a kettős (58) dugattyúval vezéreltetjük. A sűrített levegőpalack feltöltésére^ mely palackot az egyik (36) tárolótérrel , össze lehet kötni, célszerűen a légcsavar hajtómotorja által hajtott sűrítőt alkalmazunk. 60 Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés propellerek, különösen légcsavarok szárnyainak hidraulikus előállítására, amelynél a szárnyaknak normálisi, meghatározott, elállítási tartom á- 6r> nyon túl, szélső határhelyzetekben való elállítása fokozott hidraulikus nyomás hatására megy végbe, azzal jellemezve, hogy mozgatható (a példában 35) szerv (a példában 34) tárolótartányt két (a 70 példában 36^ 37) részre oszt, és hogy az egyik (a példában 37) tér a vezető által beállítható (a példában 62) szerv segítségével tetszés i&zerint a propeller (a példában 3) hajtómotora (a példábain 75 31). kenőanyagszivattyújának nyomóoldalával, illetve, a (a példában 2) propellerszárnyaknak egy szélső határhelyzetbe való gyors elállítása céljából a tulajdonképpeni szárnyelállítószerkezet- 80 tel köthető össze, míg a másik (a példában 36) tárolótér ugyancsak á vezető által íbeállítható (a példában 62) szerv segítségével az első esetben a külső légtérrel köthető össze és a második esetibein 85 egy (a példában 49) segédnyom ásforráshoz kapcsolható, amelyben magasabb nyomás áll fenn, mint az előbb említett (a példában 37) tárolótérben. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés fo- 90 ganatosítási alakja, amelynél a propellerszárnyaknak a normális elállítási tartományon belül való elállítása a propeller-hajtómotor fordulatszámát állandó értéken tartja, azzal jellemezve, hogy 95 egy közvetve a vezető által beállított átkapcsolószerv a szárnyaknak ;a normális elállítási tartományon belül való elállításához tartozó beállítási helyzetében egy (a példában 4) fordulatszámsza- 10) bályzó és a tulajdonképpeni szárnyelállítószerkezet közötti működtető kapcsolaton kívül lehetővé teszi az egyik (a példában 37) tárolótérnek a (a példában 31) kenőanyagiszivattyú általi féltöltését, 105 míg e szerv két további beállítási helyzetében egyrészt e (a példában 37) tárolótér és a tulajdonképpeni szárnyelállílószerkezet, és másrészt ez utóbbi és a kenőanyag (a példábain 39) elvezetése 110 között létesít összeköttetést. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés foganatosítási alakja, melyet laz jellemez,
