135605. lajstromszámú szabadalom • Tömlőrögzítő bilincs
'} 135005. tömlő irányára \ harántirányban keskeny, illetőleg hosszúkásjalakú, úgyhogy átmérője ,a tömlő irányában kisebb, mint erre harántirányban. Ezzel egyrészt a vezető-5 sapka szegélyével kifejtett nyomás helye a sapka közepe felé a tömlő irányára harántirányban tolódik el, másrészt :a peremes vezetősapka felfekvő felülete a fentebb említett kerek sapka alakkal szemben lényege-10 sen csökken, úgyhogy a feszítőcsavarral a sapka szegélyének közvetítésével a tömlőre kifejtett fajlagos felületi nyoimás megfelelően nagyobb és így a tömítő hatás a tömlőnek a fémszalaggal körülfogott részén 15 nagyobb. Ezenkívül a karimás! vezetősapkának a tömlő irányára haránt irányában hosszúkás alakja a tömlő irányában kerek napkalappal szemben kisebb helyszükségletű, ami különösen akkor előnyös, ha szűk S0 vagy nehezen hozzáférhető térben szorosan egymás mellett több tömlőkötést kell elrendezni. Ismeretesek keskeny tö-mlőbilinosek, melyeknek azonban az a hátrányuk, hogy oldalfelületeiknek szegélyei a tömlőbilincs 25 meghúzásakor a tömlőre vágó hatást fejtenek ki, ami idővel1 a tömlőbilincs tömítését károsan befolyásolja. A találmány szerinti tömlőbilincsné! ezt a hátrányt a sapkán kialakított karimával .biztosan elkerültük. 30 A rajzban a találmány néhány pélciakéiiti kiviteli alakját tüntettük fel. Az I. ábra az (s) tömlőnek (r) csöve! a találmány szerinti tömlőbilinccsel való összekötését távlati képben tünteti fel. A H5 2. ábra a tömlőbilincs nagyobb léptékű felülnézete. A 3. ábra a töinlőbilincs keresztmetszete. A 4., 5. és 6. ábrák a (c) vezető-sapkán át a 3. áb;abeli I—I, II—II, III—III vonalak 40 menti metszetek, melyekben a (b) szorítóanya felülete az (í) feözítőcsavar meghúzása közben az ezekkel a vonalakkal jellemzett helyzetekben van. A 7. ábra a (b) szorítóanya keresztmetszete 45 és fe'ülnézete. A 8. ábra a szorítóanya alatt elrendezett (g) híd olcfcmézete és felülnézete. A S. ábra oly tönilőbili-ncs oldalnézete, melynek hosszúkás (cl) vezetősapkája van és 50 amely bilincs tömlőt és csövet köt össze egymással. A 10. ábra a 9. ábrabeli kötés felülnézete. A II. ábra a S. ábra XI—XI vonala menü függőleges metszet. A 55 12. ábra a 11. ábra XII- XII vonala menti vízszintes, metszet. Az (s) tömlőt az (í) csövön rögzítő tömlőbilincs a találmány értelmében az 1. ábrában látható módon kúpos (c) vezetősapkából van, melyen egymással szemben fekvő, 60 egymással párhuzamos, tehát felfelé csúcsba futó (d) felületeket alakítottunk ki, mely felületek alsó részén mért szélesség meg- . felel az (a) fémszalag szélességének. Az (s) tömlő köré fektetett (a) szalag (al) végeit 65 a (c) vezetősapka felszerelése és az (f) csavarnak a (b) szorítóanyába való behajtása előtt alulról a (b) anya (i) hasítékain áthúzzuk és a szorítóanya külső oldalára fektetjük. A (g) szorítólemezt a szorítóanya 70 alatt úgy rendezzük el, hogy végei az (a) fémszalag alatt feküsznek. Ezután a (c) vezető-sapkát úgy húzzuk a (ib) sjzorítóanyára, hogy a (d) felületeik' a'só élei a fémszaSag (al) végei fölé tolódnak, majd ezután az 75 (f) csavart, melynek feje alatt alátéttárcsa lebet, .a vezetősapka fenekén át vezetjük és a (b) szorítóanyába szorosan becsavarjuk. Szükség esetén a (bl) anya külső szegélye az (i) hasitékokkal szemben lelapítbafó. 80 Az 1. ábrából látható, hogy a (cl) felületek sík. része a (c) vezetősapka oldala .mentén fob-elé elkeskenyedik, tehát a fal íveltsége a teljes koraiakig fokozódik, ami a 4., 5.'és 6. ábrákból az 'l -I, II—II és III—III »ő vonalak szerinti metszetekből világosan felismerhető. A 4. ábrában az (a) íérnszalag (al) végei a (d) felület szélességének megfelelően egész szélességükben sík felületek. Ha a (b) szorítóanya további meg- 90 húzásával a fémszalagot tovább feszítjük, úgy a íémszalag a II—II helyzetben, mely vonal mentén a (d) felület már keskenyebb, viszont a vezetősapka felülete e vonal mentén ívelt, szélei mentén meghajlik. Végül, ha 95 a szorítóanyát a III—Ifi helyzetbe állítjuk, a íémszalag már -egész -szélességében meg van hajolva és a (c) vezetősapka, valamint a (b) szorítóanya ívelt felületeihez közbenső rés nélkül úgy szorul, hogy a vezetősapka 100 a fémszalagot a kellő biztonsággal rögzíti, a szalag nem lazulhat meg és végei a vezetősapkából ki nem csúszhatnak. A szalag (al) végei a vezetősapka 'és a szorítóanya közé való (befogásuk közbon teljesen ívelt, 105 vagy csak részben ívelt alakba hozhatók, a sze-rinl, amint a vezetősapka fenekét teljes egészében kerekre készítjük, vagy pedig a befogás helyén kis terjedelmű sík felületeket hagyunk meg, amikor a szalag .110 még mindig a kellő biztonsággal 'rögzíthető. A találmány szerinti tömlőbilincs egyik további jellemzője, a (c) vezetősapkán alkalmazott (k) karima vagy perem. Ha a 115 (b) szorítóanyát meghúzzuk, úgy a (c)
