135349. lajstromszámú szabadalom • Földmágnesességgel indukált irányjelző
13534:9. A készülék részeit feltüntető 4—12. ábrákban az azonos alkatrészeket ugyanazokkal a hivatkozási jelekkel jelöltük meg, mint az 1—3. ábrákban. 5 A három (Gi), (Ga), (Gs) generátort forgathatóan ágyazott (D) hordozó lemezen erősítettük meg. A forgathatóan ágyazott (D) lemez második heivtálió (F) lemezen nyugszik, amelyet a járművön erősítettünk 10 meg. Az (F) lemezen (25) hajtócsavart rendeztünk, el, ezeknek (26) tengelye (27) állító szervvel forgatható. A (27) áilitó szerv például hajlékony tengely, esetleg Bowdenhuzal élhet. A (25) csavar a forgathatóan 15 ágyazott (D) hordozó lemez (28) íogazásával kapcsolódik. Mivel az ilyen irányjeleő általában a kormányostól távol fekvő helyen van elrendezve, az útirány szögváltozásait a mű-2i) szerre önmagában ismert távvezérlő berendezésekkel vihetjük át. Evégből az (F) lemezen (35) villamos ellenállást rendeztünk el, amelyen (36) áramszedő kefe csúszik (7. ábra). Ezt a kefét a 25 forgathatóan ágyazott (D) hordozó lemezen erősítettük meg. Az említett (35) ellenállás Wheatstone-híd egyik oldalát alkotja, úgyhogy a kompasz szögelfordulása! a Ind eílenjállásvált'ozásanak ielhasználásávai vi-HO lietők át oly jelzőkészülékre, amely a kormányos közeieben van elrendezve. A híd vezetékeit úgy, mint a (FI) műszerhez^ menő (38) vezetékeket és egyéb, például a távvezérlés végett •alkalmazott (40) veze-35 tekéket is, a (39) érintkező lemezhez kötöttük, amelyen az áramkörök végei dugós csatlakozókhoz vannak kötve. Ilyen dugós csatlakozók segélyével a berendezéssel tetszőleges műszerek, például a 9. ábrában fei/(, 0 tüntetett műszer is összeköthető. A helytállóan elrendezett (F) lemezen rugalmasan kitámasztott (42) ütközőt alkalmaztunk (8. ábra), amellyel a forgathatóan ágyazott (D) hordozó lemezben megerősii.5 tett (43) ütköző dolgozik együtt. Ez az ütközőszerkezet megakadályozza azt, hogy a (D) hordozót az (F) lemezzel szemben 360°nál nagyobb szög alatt elfordíthassuk. A 10—12. ábrákban példaként feltűnte-50 tett (G) generátornak (45) tokja két részre van osztva, melyeket egymással csavarmenet segélyével kötöttünk össze. A két rész között -nemmágneses anyagból készült (46) tárcsát rögzítettünk. Ebben a (46) tár-55 csában erősítettük meg a horgonyokat alkotó lapos (L) tekercseket, amelyeket a generátorokkal a 3. ábrában feltüntetett módon kötőttünk össze. A generátor (47) tengelyét (48) golyóscsapágyakban ágyaztuk. A tengelyen két 60 (49) és (50) forgórész van elrendezve. E forgórészeket egymástól oly távolságban rendeztük el, hogy a köztük lévő (51) rés az (L) horgonytekercseket tartalmazó (48) tárcsát éppen befogadja. A (49) és (50) forgástes- 65 íekben nagy mágneses permeabilitásu anyagból készült (52) rudak vannak, amelyek a fent említett magokat alkotják. Az (52) rudakat úgy rendeztük el, hogy ^ azoknak tengelyei egymással párhuzamo- 70 sak, illetőleg az egymással szembenálló rudak tengelyei egymás folytatásába esnek. A rudak tengelyei hengerpalást alkotói és a palást mentén egymástól egyenlő távolságban vannak elrendezve .Az (L) horgony- 7o tekercsek tengelyei a henger palástjával ugyancsak párhuzamosak, úgyhogy azokat az erővonalak derékszög alatt metszik. Mindegyik (49), (50) forgórész kerületén (55) fogaskoszorút rendeztünk el, melynek 80 palástjában (56) kimetszések vannak. Ezek a kimetszések forgás közben turbinalapátok módjára hatnak. A koszorúkkal szemben a (45) tokokban (57) fúvókákat rendeztünk el, melyeken át bevezetett, nyomás alatt 85 álló közeggel, például levegővel a generátor forgó részét forgásba hozzuk. Evégből célszerűen a (45) tokok belsejében depressziót létesítünk. A (G3 ) generálért tartalmazó (45) tokba a levegő az (57) 90 fúvókákkal összekötött (60) vezetékeken át jut és a (Ga) generátort a (61) vezetékeken at hagyja el, amelyek a levegőt a (G2) generátorba vezetik. A levegő innét (62) vezetékeken át jut a (Gi) generátorba, majd isme* 95 a (63) vezetékeken át a (64) hüvelybe. A levegőt a (64) hüvelyből (65) csonkon át a lajzban fel nem tüntetett szivattyúval szívjuk. Szabadalmi igény fontok: 10^ í. A földmágnességgel indukált irányjeíző (kompasz), melyre jellemző, hogy egymástól elkülönített három horgonyrendszere (L) és ezekhez tartozó három in' dukáló rendszere (Ii), (I2), (Is) van, me- 105 iveknek a föld mágneses mezejével gerjesztett mágneses magjaik vannak. ?. Az 1. igénypont szerinti irányjelző kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy annak három mágneses mag nélküli, külonbö- 110 zőképen irányított indukált tekercsrendszere és egyenként oly magpárokból álló három indukáló rendszere (Ii), (I2), (la) van, melyeket páronként egymástól az
