135345. lajstromszámú szabadalom • Könnyűfémből készült futókerék kompresszorokhoz, fáradt vagy friss gázzal hajtott turbinákhoz és hasonló lapátkerekes gépekhez
Megjelent 1949. évi február hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 135.345. SZÁM. V/d/1.- (V/ri/3., XXI/C.) OSZTÁLY. — D-5764. ALAPSZÁM. Könnyűfémből készült futókerék kompresszorokhoz, fáradt vagy friss gázzal hajtott turbinákhoz és hasonló lapátkerekes gépekhez. Dai niler-Beuz Aktiengesellschaft, Stuttgiirt-Untertörkheiiű. A bejelentés napja : 1943. évi íebruár hó 27. Németországi elsőbbsége: 1942. évi február hó 28. egyik példakénti kiviteli alakját gázturbina esetére részben metszetben, részben oldalnézetben tüntettük íel. 30 A futókerék résízei az (1) agy, a (2) keréktárcsa és a (3) lapátok. E három rész könnyőfémből egydarabban készült és annak egész felülete, vagy felületének egy része berilliumból álló (4) bevonattal van el- 35 látva. Ez a bevonat adott esetben a futókeréknek csak azokra a rés'zeire, például lapátjaira terjed ki, amelyek a munkaközeg közvetlen behatásának vannak kitéve. A találmány lényeges előnye, hogy az 40 • ilyen könnyűfémből készült futókerekekkel lényeges súlymegtakarítás érhető el, ami különösen repülőgépekben alkalmazott szállítógépek es'etén jelentős. Szabadalmi igénypont: 45 Könnyűfémből készült futókerék kompresz szórókhoz, fáradt vagy friss gázzal dolgozó turbinákhoz és más hasonló lapátkerekes gépekhez, melyre jellemző, hogy a futókerék egészében vagy annak 50 legalábbis iá munkaközeg behatásának kitett része berilliumból készült bevonattal van ellátva. 1 rajzlap mellőklottel. ,. .Felelős Kiadó: dr. S ál yi Ist ván sza badalmi bí ró. Szikra Irodalmi és Lapkiaclóvá'tlalat, Nyomdai Rt., Budapest, V., Honvéd-utca 10. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly. A találmány könnyűfémből készült futó. kerék kompresszorokhoz, fáradt vagy friss gázzal hajtott turbinákhoz és hasonló lapátkerekes) gépekhez. Ismeretesek már oly 5 szerkezetek, amelyeknél fémes test fémes testen csúszva súrlódik, amilyenek például csapágycsés'zék, hengerfalak vagy dugatytyúgyűrűk és amelyeknek felületeit berilliumból készült "bevonattal látják el. 10 A találmány abból a felismerésből indul ki, hogy az ilyen berilliumbevonat gázturbinák, fúvók és hasonló lapátkerekes gépek futókerekeit jól védi meg a munkaközeg korrodáló behatásaival s'zemben, továbbá 15 azoknak az idegen testeknek a mechanikus behatásaival szemben is, amelyeket a munkaközeg esetleg magával sodor. A találmány értelmében az egész futókerék, vagy a futókeréknek legalábbis az a rés'ze, mely 20 a munkaközeg behatásának van kitéve, berilliummal van bevonva. A találmány első ízben teszi lehetővé, hogy kompresszorok, fáradt vagy friss gázzal dolgozó turbinák vagy más hasonló, különösen repülőgépek 25 hajtóműveiben alkalmazott lapátkerekes gépek futókerekeit könnyűfémből készítsük. A rajzban a találmány szerinti futókerék
