135284. lajstromszámú szabadalom • Vonatbefolyásoló vasúti jelzőberendezés
1352284. 5 Az 500 Hz-es jelfogónak ezután következő befolyásolása, amely több, mint 12 méterrel az 1000 Hz-es jelfogó utolsó befolyásolásának pontjától megy végbe, pusz-5 tán rendes sebességellenőrzést idéz elő es az esetben, ha a vonat sebessége meghaladja a 65 kilométert óránként, kényszeriékezést vált ki. A (Ka) kapcsolómágnessel bekapcsolt el-10 lenőrzőtárcsa továbbjár, mégpedig ez esetben a vonat 20 kilométeres óránkénti sebes ségének megfelelő sebességgel s kb. 900 méteres út után nyitja ia wae 2 végérintkezőt. Ez az érintkező kika'pcsolja mind a 15 (Ka) kapcsolómágnest, mind az (A) segédjelfogót, mire a jelfogó és a (Ka) kapcsoló-' mágnessel bekapcsolt ellenőrzőtárcsa viszszatélr alapáílássába. A (Ke) kapcsolómágnessel bekapcsolt ellenőfzőtárcsa lejá-20 fásakor ez a mágnes is elveszti áramát es a vele hajtott tárcsa ugyancsak visszatér alapállásába. Az „Állj!" jelzést mutató bejárati jelző melletti elhaladás azonnali kényszerfékezést idéz elő. 25 A kővetkezőkben a 2. ábra nyomán bővebben ismertetjük a fenti példák esetében végbemenő kapcsolási folyamatokat, a) Éberségellenőrzés: Amikor valamelyik 1000 Hz-es sinmág-, 30 nes befolyásolja az 1000 Hz-es jelfogót, ez IOOOV2 érintkezőjét átállítva, megszakítja a fékezőszelep (BM) mágnesének q — bmi — wa 1 — wb 1 -<- 100072 — ts — 500s — BM és gm — 20003/4 — BM áramkörét Az 35 időzített (T) kapcsoló áramot kap a q — -— bml — wa 1 — lOOOj/a úton s zárja (i) és' (t.2) érintkezőjét. A (t2 ) érintkező az IOOOV2 érintkező állásától független tartóáramkört létesít a (T) kapcsoló részére, a 40 (Í2) érintkező pedig a U—500s és a gm — i —20003/ 4 úton gerjesztve tartja a késleltetése folytán még meghúzott állapotban levő (BM) mágnest. A (U) érintkező 5 másodperc elteltével 45 átmenetileg nyílik és megszakítja a (BM) mágnes áramát, minek folytán kényszerfékezés következik be. A (Tw) billentyű lenyomásakor a (K) jelfogó áramot kap, még pedig vagy a (ti) érintkezőn át, vagy — az 50 esetben, ha az IOOOV2 érintkező még nincsen ábrázolt helyzetében — ezen az érintkezőn á.t. A (K) kapcsoló jelfogó saját (K3) érintkezőjével párhuzamosan kapcsolódik a (T) kapcsolóhoz, tehát annyi ideig marad 55 gerjesztve; mint az. Ennélfogva a (k.) érint-, kező is zárva van s a Í3 érintkező átmeneti nyitása hatástalan, mert a (BM) mágnes árama nem szűnik meg. A (K) kapcso'.ójeifogóval egy (Zw) feljegyző van párhuzamosan kapcsolva, amely a (Tw) billentyű 60 lenyomásának pillanatától az időzített (T) kapcsolójelfogó lejáratáig működik. Az 1000 Hz-es jelfogó elengedését a (Zv) feljegyző jegyzi fel az IOOO3 érintkezőn át. b) Utasításra való elhaladás az „Állj" jel- 65 zést mutató főjelző mellett: Hogy a vonat utasításra elhaladhasson az „Állj" jelzést mutató főjelző mellett anélkül, hogy kéáyszerfékezés következzék N be, a mozdonyvezető a 2000 Hz-es sínmágnes 70 felett való áthaladáskor lenyomja a (Tbl;, (Tb2), (Tb3) érintkezőkkel felszerelt billentyűt. A (Tbl) érintkező rövidrezárja a 2C00 Hz-es jelfogó tekercsét, a (Tb3) érintkező pedig működésbe hozza a (Zb) feljegyzőt. 75 c) Sebességellenőrzés: Az 5000 Hz-es sínmágnes hatására az 500 Hz-es jelfogó 5004 érintkezőjét zárva a q— bml — wal — wbl — IOOOV2 — t3 — 50Ű4 — \va3 — wb3 úton bekapcsolja a so- 80 bességmérőben levő (G) jelfogó s ez (gr) érintkezőjét zárni, (gm) érintkezőjét pedig nyitni igyekszik. Ha a menetsebesség nagyobb mint 65 kilométer óránként, úgy a sebességellenőrzőtárcsák megakadályozz -ík 8Ö a (gr) érintkező zárását, a (gm) érintke/ő ellenben nyílik s megszakítja a féksze1en (BM) mágnesének áramkörét. Minthogy =z a mágnes az 500 Hz-es jelfogó elengedett állapota miatt az ekkor nyitott 5003 érintke- í)0 zőn át sem kap áramot, kényszerfékezest idéz elő. Ha viszont a menetsebesség kisebb mint 65 kilométer óránként, úgy a (gr) érintkező záródhatik s működésbe hozza az >'\')" jelfogót, amelyik az 500 Hz-es jelfogó te- 9 ° kérésével párhuzamosan kapcsolt (n) ér'ntkezőjével rövidrezárja ezt a tekercset s így visszaszállítja az 500 Hz-es jelfogót' a'apállásába. d) Vonatbefolyásolás a fő jelzőtől 1000 100 méterre levő előjelző esetében: Az előjelző mellett levő 1000 Hz-es sínmágnes hatására elenged az 1000 Hz-es impulzusjelfogó. Az IÖOOV2 érintkező az a) — alatt leírt módon gerjeszti az időzített (T) 105 kapcsolót s az esetben, ha a vonatvezető a (Tw) billentyűt 5 másodpercen belül nem nyomja le, kényszerfékezés következik be. A (Ka) kapcsolómágnes az IOOO4 — wa5 — Kas — wc 2 — wae 1 úton gerjed és (Kaa) 110 érintkezőjével az IOÓO4 érintkezőt megkerülő tartóáramkört létesít magának. Az IOOO3 érintkezőn át bekapcsolt (Zv) feljegyző feljegyzi ennek az érintkezőnek a nyitását. U5
