135188. lajstromszámú szabadalom • Tápvíztisztító mozdonyokhoz

Megjelent 1948. évi október hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 135188. SZÁM. T/c. OSZTÁLY. — W-7019. ALAPSZÁM. Tápvíztisztítő mozdonyokhoz. Fritz Wagner & Co. cég Berlinben, mint néhai Wagner Fritz berlini lakos jogutódja. A bejelentés napja: 1934. évi december hó 24.* • A találmány mozdonyokhoz való, a kazánon belül és kívül elrendezett berendezésekkel ellátott tápvíztisztítókra vonatkozik, amely berendezéseknek oly módon kell 5 együttműködniük, hogy a tápvízben oldott anyagok a vízből kiváljanak, mielőtt még a kazán vízterében korróziós- és kazánkőkárokat okoznának. Ilyen fajtájú tisztítók már évek óta isme-. 10 rétesek és sok vasútigazgatóság a mozdony állományának nagyobb részét már ezekkél a tisztítókkal látta el. Mindenütt megállapí- tást nyert, hogy a mozdonyoknak ia tisztítóval való felszerelése óta. a kazánok fenntar-15 tási költségei a korrózió- és kazánkő-károk csökkenése miatt a korábbi kiadásokhoz képest számottevően csökkentek. Mindenesetre azonban azok a kiadások, amelyeket az említett károk még most is okoznak, 20 még oly nagyok, hogy nagy gazdasági haladást jelentene, ha sikerülne ezeket a tisztilók hatásfokának növelésével még tovább csökkenteni. Errevonatkozó kísérletek kétséget kizá-25 róan megállapították, hogy a tisztítók még ki nem elégítő hatásfokának okai a következők: A kazán gőzterébe táplált víz nem elégséges feltárása; a kazángőznek a vízhez épített permeteztetőkben a lerakodási felü- 30 letek való elégtelen é|S nem helyes vezetése; a beépített permetezőkben a lerakodási felületek túl kicsinyre töitént -méretezése. A tápvíz feltárására eddig mindig a gőz- 35 térben elrendezett tápfejet használtak, amely a mozdony két tápvezetékével volt összekötve. Már akkor is, amikor a táplálás mindig kizárólag csak egy tápvezeték útján történt és a tápfej kifolyása is csak ezen ,/Q egyik vezetéknek megfelelően volt méretezve, a víz csak olyan vízsugarakra bomlott, melyek csaknem merőlegesen hullottak a kazán víztere előtt elrendezett permeteztetőkre. E rövid úton tehát a víz csak. né- 45 hány pillanatig került a vízsugarak kis felületével a gőzzel érintkezésbe. A beépített permeteztetőkbe ütközve tehát gyakran" csak annyira vő1

! melegítve, hogy a benne oldott gázok éppen csak kezdtek a vízből 50 kiválni. Azokra az esetekre azonban, amelyekben mindkét tápvezetékből való egyidejű teljes táplálással kell számolni, a tápfej-kifolyását' - * Ez a nap az 5930/1939. M. E. St.. rendelet 2. §-a értelmében a volt csehszlovák- szabadalmi hivatalnál annak idején tett bejelentés napja.