134863. lajstromszámú szabadalom • Nyomóközeggel vezérelt billentőkészülék
Áíegjelent 1948. évi augusztus lió 2 án. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 1348G3. SZÁM. XXl/b. OSZTÁLY. — D-5549. ALAPSZAM. Nyomóközeggel vezérelt billentőkészülék. / Daimler-Benz AktieimesseIlschaft, Stuttgart- Unter t ürk hei 111. A bejelentés napja: 1942. évi március hó 21. Németországi elsőbbsége: 19¿1. évi március hó 21. Pótszabadalom a 129.641 számú törzsszabadalomhoz. 10 15 20 30 A találmány a 129.(5-11. számú lörzsszabada'lom szerinti, nyomó közeggel váltakozó értelemben terhelt Jiengődugallyú útján emelt vagy süllyesztett billentőkarral felszerelt billenlőkészülékek, különösen szemétgyűjtő gépkocsik gyüjlőlarlá■lyain elrendezett szemétvödrökhöz való billenlőkészüjlék nyomó közeggel vezérelt hajlómüveinek további tökéletesítése. A találmány abban van, hogy a nyomóközegei vezérlő lagol nem a lengődugallyú hajlómüvében, hanem a nyomóvezetékekben rendezzük el. Ezzel feleslegessé leltül az eddig a lengődugallvú hajtóművén belül elrendezeti, bonyolult csatornákkal kialakított vezérlő tagokal. A rajzon a találmány kél példaként! kiviteli alakját tüntettük fel, mégpedig az 1. és 2. ábra szemétvödrökhöz való, lengődiigattyúval hajlóit billenlőkar sűlvlyeszlett és megemelt helyzetben, valamint a nyomóvezetékekben elrendezett négyágú csap metszete1 és részben nézete; a 3. és 1. ábrán oly kiviteli alakot tüntettünk fel, melynél a billentőkar hajlóműve azonos az 1. és 2. ábrán feltüntetett haj Ló szerkezet tel, a nyomóközeg vezetékében azonban rövidre záró szelep van, a lengő dugattyút eredeti helyzetébe pedig a megemelt tömegek önsúíya állítja vissza. Mindkét kiviteli példában (1) valamely szemétgyűjtő gépkocsi hulladékgyűjtő tartályának hálsó (2) falán elrendezett adagoló szerkezet. Közvetlenül ez adagolószer- 35 kezet alatt van az önmagában ismert (3, billentőkar. A billenlőkarra a személgyüjlő (4) vödröket helyezik, amelyeke,L a szerkezeit az 1 illetőleg 3. ábrán feltüntetett helyzetből a 2., illetőleg 4. áb- 40 rán feltüntelelt helyzetbe emel. A (3) billentőkar hajlóműve hengeres (ö) Lókban forgalhalóan ágyazott és célszerűen közvetlenül a (3) bi llen lő kiu’ forgástengelyében elrendezett (5) lengődugallvú. Az (5) lengődugattyú a (6) tok hengeres Lerét kél (7 és 7a) munkatérre osztja. A lengődugaltyút célszerűen folyékony nyomóközeggel működteljük. A nyomást (8) szivallyú lélcsíli. mely (9) tarlaléktarlálvból például olajat szív és azl a (10) vezetékbe nyomja. és 2. ábra szerinti példákéul! alaknál a (10) nyomóvezetékbe (11) csapot iktattunk. A (11) a nyomóközegei bevezető (10) vekívül a (9) tártál é klíar l á ly ho z visszavezető (12) vezeték és két (13 és 11) vezeték csatlakozik, melyek közül az egyik (13) vezeték a lengődugallvú egyik 60 oldalán lévő (7) munkaiérbe, a másik (11 vezelék pedig a lengődugatlvú másik Az 1. kiviteli négyágú csaphoz ze léke 11 50 o;-»
