134807. lajstromszámú szabadalom • Kerékváz villás himbával, ágyazati lövegek kocsizhatóvá tételére
etlöl cl lérő olyan helyzetében gördíthető be. hogy a himba zári vége már ke/ dellöl fogva kapcsoló-helyzetben van a löveg megfelelő kapcsoló-eltenlagjaihoz vi 5 szonyílva. A zári himbavégei ezekkel kapcsoljuk. amikor is célszerűen merev kapcsolótagokat kampókai és fülekéi alkalmazunk és így a himbavégnek nem kell többé kiálló lövegrészek fölöli átlendülni. 10 Hogy a himba villakarjai, melyek ekkor a löveg két oldala mellett vannak, kevéssel felfelé állnak, nem zavarja a löveg most következő felcsavarását. A löveg akadály nélkül megy át a villakarok közt. 15 A merev kapcsolólagok és az emelőszerkezet helyes ¡elrendezése és kialakítása lehetővé teszi, hogy a koesizhatóvá téléikor és az állásbamenéskor a legkevesebb kézifogással és kézicrővel er- 20 jünk céll. A rajzok a találmány kiviteli példá ját vázlatosan tüntetik fel. Az 1 1. ábrák az ágyazati löveg koesizhatóvá léteiéi szemléltetik: eblten az esetben a kerékvázai 25 lejIállásban gördítettük be. Egyenként az ábrák a következőket mulatják: Az 1. ábra a földre helyezett ágyazati löveg oldalnézetét és az eléje gördített ke rékváz hosszmetszetét, a 80 2. ábra az ehhez tartozó fel ül nézetet. a 3. ábra a koesizhatóvá tétel lefolyását lejlállásii kerékvillával, oldalnézetben, ill. hosszmetszetben, a 1. ábra a koesizhatóvá lelt löveget ol-3"> dal nézetben. ¡11. hosszmetszetben. Az 5. ábra a koesizhatóvá tétel más lehetőségéi szemlélteti ugyanazzal a kocsi vázzal, oldalnézetben, ill. hosszmetszet ben. A 40 ('). ábra az ágyazat egyik kapcsolótagjának részbeni metszete. Az a) talpon a, lalpágyazalon nyugszik és ezen körös-körül forgatható. A talpon az irányzók megerősítésére való a +5 részek és az a-, ülés vannak. Az ágya zalnak (a.; kapcsolókampója van. melyet hengerszerű a,;. csapjával együtt az ágyazat (aT) toldata ágyaz. Az a,;: csap és ezzel együti természetesen az a.; kampó 50 is az ,aT ágyban kis szöggel elfordulhat, melynek nagyságát célszerűen nem ábrázolt ) ütközők határolják. Az ágyazat, másik végén kél a., kampó a e. láncok ¡«akasztására való. 55 A kerékváznak U-alakú b kerete van. A keret elől Ív csapol és 1>;. kapcsolói’ö'lel hord. A (b, kereten, oldali b, tengelycsonkok vannak, melyeken b, kerekek ülnek. A b kerel szabad végein b,; ágyak egy-egy c lánckorongot go ágyaznak, melyek a c, emelők c. kézifogantyúival forgathatók a (c») láncok felcsavarására. A koesizhatóvá tétel a követ kezókepen hajihaló végre: A kocsivazal. amint azt 65 az 1. és a 2. ábra mulatja, a talphoz gördítjük, elülső végéi a b kapesolo- 1 ü 11 el lefelé fordítjuk és a h. - csapol összekapcsoljuk az a:. kampóval. Mint hogy az a, kampó a 7 ágyban moz- 7t) gat haló. az összekapcsolás lehetséges egyenetlen terep esetén, lehál akkor is. ha az ágyazat vagy a kocsi váz ferde helyzetben van. A kocsi váz az elörel'orgalott (ct) emelők, ill. ezek (cs) kézifogantyúi 75 révén kényelmesen a talphoz vezethető, míg annakelő 11 alkalmas lorgalók hiányozták a kezelő legénység számára. A c, láncokai ezután a megfelelő aL. kampókba beakaszljuk 3. ábra és miután a c, eme 80 löket előre átfordítottuk, az ágyazalol a kocsivázhoz húzzuk. Az ágyazalol a kerékváz b kerelén az ágyazat és a kerékváz megfelelő ágyaiba bevezetett b; csalinkkal szilárdan megerősítjük 1. ábra . A c; S5 emelők emellett egymásután fordíthatók ál. íigyliogv a koesizhatóvá tétell egyetlen ember is elvégezheti. Az átfordított c, emelőket bi) releszelőfoganlyűkkai rögzítjük. Ilyen módon a talpal koesizhatóvá teliük. 90 Az 5. ábra a koesizhatóvá tétel más lehetőségéi mulatja, mely különösen gyors munkára ad módot, ha elég nagyszámú kezelölegénység van jelen. Itt két ember az ágyazatot a rajta csuklósán ágyazott a 95 emelőrudak segítségével a felcsapható b. sarkantyúkra felbakozza. Két vagy három ember ezután a kerékvázai vízszintes helyzet ben begördíti, úgyhogy a bo csap az. a;i) kampóval kapcsolódik. A c.) láncokat 100 beakaszlják az a2 kampóba és a továbbiakban minden úgy megy végbe, amíni azt már előzőleg leírtuk. Szabadalmi itjcni/ponlok: Kerékváz villás himbával ágyazati lővegek kocsizhalövá tételére, azzal jellemezve. hogy a b, villás himba zárt végén egyetlen h. kapcsolókig van. melynek révén a kocsizhalövá tétel első b_, a:. 3. ábra kapcsolatát létesít jük no a löveggel és hogy az ezt követőleg létesítendő kiegészítő e a_. b7. 3. és I. ábra kapcsolások elemei a b villa karjain vannak és ezenkívül a villa c. c,. e.. cnielőeszközöket hord. inelvek reven a ti5
