134708. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

4 134708. készíteni. Az egyenes rész gyengébb anyagból is készülhet; ezzel elérjük azt, hogy°a kocsi kisebb megterhelése mellett is már kellő rugalmasságot adunk a keréknek. 5 Ez a kiviteli alak annyival előnyösebb az elsővel szemben, hogy itt a rugóív két végén alkalmazott félkör alakú meghajlítás révén a rugó, bármely irányú igénybevétel esetén, lágyabb rugózást eredményez; füg-10 gőleges helyzetben pedig nem mint egy merev ellenállás szerepel, hanem lazán kapcsolt részei folytán könnyebben engedelmeskedik a nyomásnak és így a külső kerékabroncsnak az út. egyenetlenségeihez va'ó 15 alkalmazkodását nem akadályozza annyira. Ez a kerékszerkezet is ugyanolyan futófelületekkel látható el, mint az első ábrn szerinti kiviteli példa, tehát épúgy felszerelhetők az ott leírt tömör gumiabroncsozás-20 sal, mint a bordázott lánctalpakkal. Tekintettel az ennél a megoldásnál alkalmazott rugószerkezet jobb hatásfokára, külső kerék gyanánt használhatjuk az egy darabból készült acélabroncsot is, bordás-25 talpakkal felszerelve, hangtompító anyagok közbejöttével. A fenti kiviteli alak különösen személykocsiknál való felhasználásra" alkalmas. Mindkét keréktípus, akár egy darabból 30 készült külső kerékkel, akár gumiabroncscsal kombinálva, más járműveknél is hasznos szolgálatot tehet, különösen olyan helyen, hol a jármű külön rugózással ellátva nincsen. így lófogatú kocsiknál, cséplőgé-35 péknél, traktoroknál, stb., azonban a rugózással ellátott járműveknél is hasznos volna alkalmazásuk, mert a fix, merev kerék által okozott, sokszor erős zörgés, zaj, a kerék rugózása folytán nagymértékben -i0 csökkenne, mint ahogy azt már ezideig is számos esetben megtették- pneumafik alkalmazásával. . Szabadalmi iyém/pomoh': 1. Rugalmas kerék, jellemezve a külső ke-45 rékabroncs és a belső kerékkorong között, a kerék síkjával párhuzamosan, két vagy több sorban elhelyezett lemezrugókkal és tömör gumiabroncs futó. felülettel,. illetve több részből álló, lánc-50 szerű kiképzésű külső kerékabronccsal. 2. Az 1. igénypontban meghatározott rugalmas, kerék kiviteli alakja, jellemezve egy darab acélszalagból • álló és a külső kerékabronccsal csak a felerősítés helyén érintkező, egyébként attól -fokoza- 55 tosan eltérő rugókkal. 3. Az 1. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve két részből álló rugókkal, melyek közül az egyik rész ívelt, két vége pedig fél- 60 körben végződik, a másik rész egyenes lemez, mely az előző rugórész két végét csuklószerűen kapcsolja össze. 4. Az 1., 2. és 3. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, 65 jellemezve a kerékbe előfeszültség nélkül szerelt rugókkal. 1 f). Az 1., 2. és 3. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve a kerék mindkét oldalán alkal- 70 mázott lapos vagy domború védőlemezzel, mely közepén köralakban ki van vágva. 6. Az 1. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve 75 a külső kerékabroncsot körülvevő, két szélénél felhajlított vaslemez abroncsba beszerelt, 2—3 cm vastag tömör gumi• abronccsal. 7. Az 1. igénypontban meghatározott ru- §o galmas kerék kiviteli alakja, jellemezve több részből összetett külső kerékkel, melynek egyes részei szorosan, csuklószerűen vannak egymásba kapcsolva. 8. Az 1. és 7. igénypontban meghatározott 35 rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve egy darab, mindkét végén teljesen visszahajlított acéllemezből álló lánctagokkal, melyeknek rétegei közé . valamilyen rugalmas anyag van he- 90 lyezve, mint pl.; nemez, bőr, gumi, kátránypapír, aluminium, stb. 9 Az 1. és 7. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve tömör lemezekből álló lánctagok- 95 kai, melyek mindkét végüknél, egész szélességükben át vannak fúrva. 10. Az 1. és 7. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, jelle^mezve a lánckerék minden tagjára kü- 100 lön felszerelt bordástalpakkal. 11. Az 1. és 7. igénypontban meghatározott rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve a lánckerék minden egyes tagjára szerelt külön védőlemezzel, 105 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda rt, Budapest, V., Honvéd-u. 10. Felelős vezető: Nedeczky László igazgató.