134650. lajstromszámú szabadalom • Prés, kiváltképen alakítóprés finommechanikai munkákhoz

13465Ö. 3 Az oszlopokat pl. csavarok köthetik össze az asztallal. A kívánt merevítést (23) összekötőtartó adja az oszlopoknak (1-—3. ábra); ezt a tartót a helyszínen is felerősíthetjük 5 csavarok és csapszögek segítségével. Miután a prés felső részét és a hajtómű főrészeit ilyképen összeállítottuk, az egészet ráhelyezzük az alvázra és összekötjük vele és a még hiányzó részeket hozzászereljük. 10 Az alvázon kiváltképen védőlemezt szerelünk fel, niely lefedi az 1. ábrán látható hajtószerveket, hogy a prés előtt ülő munkás semmiképen se kerülhessen azokkal nem kívánatos érintkezésbe. 15 Hogy megmunkálandó fémszalagot vezethessünk át szabadon a présen az 1. ábrán (24) nyíllal jelzett irányban, a forgattyúrudakat a 6. ábrának megfelelően alakíthatjuk ki. 20 Abban a'magasságban, ahol a megmunkálandó fémszalagokat át kívánjuk vezetni a présen, kiszélesítjük és keretszerűen vítelezzük ki a forgattyúrudat. Ilyen módon a rajzon metszetben feltüntetett (25) szalag a 25 rúd bármely helyzetében átvezethető a (26) kereten. E célból az oszlopokat megfelelő (27) ablakokkal látjuk el. A forgattyúrúd a 6. ábrán, felső holtpontállásban van. Természetesen elláthatjuk a prést olyan 30 szerkezettel is, amely a megmunkálandó fémszalagot önműködően előretolja és a szokásos — a rajzon fel nem tüntetett — biztonsági berendezéseket is tartalmazza, A prés, kifogástalan működésének biztosí-35 tására, kilökőkészülékekkel is ellátható, melynek különösen említésreméltó kiviteli alakját a 7„ ábra tünteti fel. Ezen az, ábrán; a (8) kocsi egy darabja látható — részben nézetben, részben metszet-40 ben — valamint a (23) tartóhoz tartozó (28) támasz. Ezen a támasz'on át a (29) rúd csúszik, melynek alsó végén a (30) hengeres részből és (31) kúpos részből álló kétrészű fej van. 45 E két részt közös tengely ágyazza, mely azonban, a (29) rúd tengelyéhez képest központhagyó. A rudat a támaszon (28') csavarokkal rögzítjük eltolódás és elfordulás ellen. Míg ezek a részek állíthatók, de helyt-50 állók, addig a (33) kétkarúemelőn ülő (32) görgő emelkedik és süllyed. Az emelőt a (S.) kocsin (34) csukló ágyazza és az emelő alsó karja (35) kilökőcsapot nyom, mely a kocsin levő szerszámban visszatartott megmunkált 55 kilökésére való. A rajzon látható helyzet a kilökőállásnak felel meg; a kocsi közel van felső holtpontjához. A kocsi süllyedésekor a (32) görgő először az alsó (30) hengeres rész mentén, majd pedig a (31) kúpos rész egyik alkotója 60 mentén fog legördülni. Ebben a pillanatban elfordul a (33) emelő az óramutató járásával ellenkező értelemben és a (35) csap pl. rúgó hatására felemelkedik. A (32) görgő a (8) kocsi minden felemel- 65 kedésénél a kúpos részhez ütközik, majd útját a kilökés után a hengeres rész mentén fejezi be. Jól látható, hogy a kilökés pillanatát a (29) rúd emelésével vagy süllyesztésével 70 állíthatjuk be és hogy a rúd forgatásával, alsó fejének központhagyó kialakítása folytán, a (33) emelő mindenkori elfordulási szögét is beállíthatjuk. Ha a (8) kocsit és a (6) fejet (V)-alakú 75 vezetékekben vezetjük, akkor bármikor könynyen kiküszöbölhetjük a vezetés játékát. Elégséges, ha a két oszlopot egymáshoz közelítjük; az oszlopok egymásközti távolságát a (36) üllő szélessége határozza meg 80 (1—3. ábra). Az üllő egyik oldalának lecsiszolása ezt a legpontosabban teszi lehetővé. Az utánállítást sem az oszlopokkal összecsavarolt (23) "tartó, sem pedig a (20) oldalsó beszögelések nem akadályozzák; ez 85 utóbbiakat e célból az eredetileg szükségesnél kissé mélyebbre képezhetjük ki. 'Mint látható, a javasolt szerkesztési móddal az eddig szokásos prések valamennyi hibáját kiküszöböltük. Az összes hajtószervek 90 zárt helyen vannak és az asztal feletti rész különösen egyszerű és előnyös, és ilyképen olyan tiszta és pontos munkára alkalmas, amilyenre többek között az órásiparban van szükség. '95 Az a különleges elrendezés is, hogy a forgattyúrúdak által vezérelt (6) felső tartó a (7) csavaron át mozgatja a szerszámokat hordozó (8) kocsit, nemcsak a beállításra előnyös, hanem a kocsi egyenes vezetését is IQQ biztosítja, melyet ilyképen a mozgásba hozott rudak még oly ferde helyzete sem befolyásolhat. Végül nem szabad szem elől téveszteni, hogy a forgattyúrúdak sokkal hosszabbak, IQ5 mint a szokásos préseken, aminek az az előnye, hogy a két holtponthelyzetben mind a két oldalon sokkal kisebb . lesz a£ eltérés a szimetrikus egyenes helyzettől. Szabadalmi igénypontok: 110 1. Prés, kiváltképen alakzóprés finomtechnikai munkákhoz, helytállló asztallal és két oszlop között vezetett, forgattyúrúdakkal