134619. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző készülék, különösen huzagolt csövó fegyverek centrifugálerővel működtetett lövedékgyújtóihoz

2 134619. csapágyak tűlheviiiesét elkerüljük, az alábbiakban ismertetett különleges berendezést alkalmaztuk. A nyomás alatt álló levegőt az (1) fúvő-5 kán át vezetjük be. A fúvóka előnyösen a turbina nyomólevegőt bevezető vezetékéből van leágaztatva. A fúvókából kiáramló levegő az (o) és (p) csövekben két ágra oszlik, mely ágak mindegyike a leírt golyós-10 csapágycsoportok egyikéhez csatlakozik és evégből e csapágycsoportok (k) tokjaiba torkol. E torkolati helyeket úgy rendeztük el, hogy a beáramló levegő a két (c), (c). illetőleg (g), (g) golyóscsapágyak közé 15 áramlik, még pedig úgy, hogy a légáram minden egyes golyóscsapágy belső gyűrűjének futófelületébe ütközik, ami a kívánt hűtő hatást biztosítja. Az (1) fúvóka furatába, a furat hosszten-20 gelyére harántirányban (m) cső torkol, melynek alsó vége (n) olajtartályba merül, úgyhogy az (1) fúvóka furatán át áramló, nyomás alatt álló levegő az (n) tartályból olajat szív fel. A beszívott olajmennyiség 25 a fúvóka torikolatánál elporlasztódik. Az (o) és (p) csövek belsejében tehát olajköd van, amelyet a nyomás alatt áramló levegő a golyóscsapágycsoportokba vezet és azokban közvetlenül a golyőscsapágyak belső 30 gyűrűinek futófelületeire fújja. Az orsó forgása következtében kenőanyag ezeket a felületeket egyenletesen borítia és az olajköd a csapágyakon kényszerűen áramlik ál A kenőanyagfogyasztás szabályozása 35 végett az (m) csövecskében (q) szabályozócsavart rendeztünk el. A golyóscsapágycsoportokat tartalmazó (k) tokokban a nyomás alatt álló levegőt és a kenőanyagot vezető csatornákat alakítunk ki. 40 Szabadalmi igénypontok: 1. Ellenőrző készülék huzagolt csövű fegyverek centrifugálerővel működtetett lövedékgyujtóihoz, melyet nyomólégturbina hajt, melyet a készülék turbinával hajtott orsóját ágyazó, nyomólevegővel *5 hűtött golyóscsapágyai és a csapágyakat olajköddel kenő eszközök jellemeznek. 2. Az 1. igénypont szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, melyet a nyomás 50 alatt álló levegőt minden egyes golyóscsapágycsoport egymástól előnyösen köztartógyűrűvel elkülönített, golyóscsapágyai közé, a golyóscsapágyak belső futófelületeire vezető eszközök 55 jellemeznek. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, melyet nyomólevegővel működtetett, olajtartályból (n) olajat injektor módjára szívó, 60 a felszívott olajat elporlasztó és a golyóscsapágyak belső gyűrűire fúvó eszközök jellemeznek. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, 65 melyet nyomólevegőt a golyóscsapágyakhoz áramoltató fúvóka (1) és a fúvóka belsejébe torkoló, másik végével olajtartályba merülő szívócső (m) jellemez. 70 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a fúvókához (1) két csővezeték (o, p) csatlakozik, melyek mindegyike golyóscsapágycsopor- 75 tot tartalmazó egy-egy tokba, a tokban lévő két golyóscsapágy között torkoll. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a turbinával haj- 80 tott orsó két egymással összecsavarolt részből (a, b) van, melyek egyikének kúpos toldata és másikának e kúpos toldatot befogadó kimetszése vagy karmantyúja van. 85 7. A 3. vagy 4. igénypont szerinti ellenőrző készülék kiviteli alakja, melyet a porlasztó készülék szívócsövében (m) alkalmazott szabályozócsavar (q) jellemez, yo 1 rajzlap mellékletté]. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.