134607. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet lemezváltós gramofonokhoz
8 13460t. hogy a (76) hasíték a (14) hajtórúdhoz képest úgy van elrendezve, hogy a hasíték és a (14) hajtórűd tengely vonala hegyes szöget zárnak be, ami bizto-5 sítja, hogy a (70) foeiktatókar kapcsolódása a hajtórúddal a (20) kar elforgását idézze elő. 12. A 9. igénypont szerinti szerkezet foganatoísítási alakja, melyre jellemző a (14) 10 hajtórúdon a (88) sarok előtt ágyazott (91) lemez, .amely úgy vam elrendezve és vezérelve, hogy a (88) saroknak megfelelő (93) sarka, a beiktatókarhoz képest a (88) sarokkal ellenütemben leng. 15 13. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, melyre az jellemző, hqgy a hajtószerkezet a lemeztányér tengelyére vagy evvel egyidejűen forgó (10) tengelyre szerelt (112) hajtókerékből, példának okáért súróídással, fogazással vagy lánccal hajtott (113) hajtókerékből áll, amely a (10) tengely körül lengethetően ágyazott (20) átcsapódó karon van ágyazva, és e kar mindenkori helyzete szerint vagy kapcsolódik a fogaskerékként v-agy (115) súrlódó kerékként kialakított, az egyes lemezek lejátszásának közeiben állandó mértékű elforgást végző forgószervvel vagy az utó'bbival hajtókapcsolatban lévő közbenső kerékkel, vagy pedig kiiktatódik ebből a kerékből. 14. A 13. igénypont szerinti szerkezet foganatosítási alakja, melyre az jellemző, :-j5 hogy a (20) átcsapódó kart kiiktató elem a (115) iorgószerven lengethetően ágyazott (116) bütyökből áll, amely (117) rúgó hatása alatt áll és amely a (113) hajtókerékkel valq kapcsolódásakor i0 (119) ütköző felé befelé lendülhet, amely helyzetéből a (1)17) rúgó a hajtókerék kiiktatása után ismét visszalendítheti a megelőzően kiiktatott (113) hajtókerék' hez. 45 15. Az 1—4. igénypontok szerinti szerkezet foganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy az egyes lemezek lejátszásának időközeiben állandó mértékű el-20 25 :so forgást végző (115) forgószerv a rúgó hatása alatt átcsapódó (20) karon van ágyazva és érmek beiktatási helyzeté- 50 ben a lemeztányér tengelyén vagy ezzel egyidejűen forgó (10) tengelyen elrendezett (112) hajtókerékkel kapcsolódik. 16. A 15. igénypont szerinti szerkezet foga- 55 natosítási alakja, melyre az jellemző, hogy az átcsapódó (20) kar átcsapódását előidéző (28) rúgó másik vége (132) rugóval helytálló (133) ütközőhöz szorított, lengethető (131) karhoz van kap- 60 csolva, amelynek (134)), (135) nyúlványa a (115) forgószenv forgása közben a forgószerv (136) bütykével kapcsolódhat és ennek következtében az átcsapódó (28) rúgó átállítását előidéző 65 kilengést végezhet, úgy hogy az átcsapódó (20) kar a (131) karral együtt kiiktatási helyzetébe lendül, amikor a (131) kart a (133) rúgó visszalendíti. 17. Az 1—4. igénypontok szerinti szerkezet 70 foganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy a hajtóelem az átcsapódó karpn ágyazott közbenső kerékből áll, amely az átcsapódó kar kilktatási helyzetében az állandóan forgó hajtókerék- 75 bői és esetleg a forgószerből is ki van iktatva, az átcsapódó kar beiktatási helyzetében pedig mind a hajtókerékkel, mind a forgószervvel kapcsolódik. 18. A 13—15. vagy 17. igénypont szeriinti 80 szerkezet foganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy a (70) beiktatókar az átcsapódó (20) karon, ennek lengéstengelyéhez képest nagyjából sugárirányban eltolódhat és (125) nyúlványban 85 végződik, amellyel a (10) tengelyre vagy a (112) hajtókerékre erősített (126) vagy (127) beiktatóibütyökkel kapcsolódhat. 19. A 18. igénypont szerinti szerkezet fo-90 ganatosítási alakja, melyre az jellemző, hogy a (10) tengelyre vagy a (112) hajtókerékre egymással átmérő irányában szembenfekvően két (126) és (127) beiktatóbütyök van erősítve. 95 3 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős vezető: Nedeczky László Igazgató.
