134442. lajstromszámú szabadalom • Sorvégkiegyenlítő berendezés írásra alkalmas gépekhez

íó 134443. ' A két (140) és (141) margóbeállító ennél a kiviteli alaknál a (9) írógépállvány mellső" részén a (142) fogasrúdon hosszirányban eltolható és tetszésszerinti beállí-5 tott helyzetben rögzíthető'. A két (140) illetve (141) margóbeállító mindegyike (144) illetve (143) mutatóval van ellátva. Ezek a mutatók a (142) fogasrúd fölött a (9) gépállványon megerősített (145) sorskálá-10 val működnek együtt. A (140) margóbeállító a (146) kapcsolótag révén a (147) karral függ Össze, amely a (148) tengelyivel merev kapcsolatban van. A (148) tengely a (9) gépállványban forgathatóan 15 van ágyazva és a gép hátsó részén a rajta mereven megerősített (149) kart hordozza, amely a (150) összekötőtag révén a 14. ábrán látható (151) csúszódarabbal csuklósan kapcsolódik. A (151) csúszódarab a 20 (45) lemez vízszintes (44) hasítéka mentén tolható el és a (29) orsót hordozza, amely a (27) vezérlősín egyik végét tartja. A (140) margóbeállító elhelyezése szerint a (29) orsó a (27) vezérlősín (30) hasítékában a í5 megfelelő helyzetet veszi föl. A (141) margóbeállító a gép hátsó részén lévő (152) csúszódarabbal működik együtt. A (152) csúszódarab a (9) gépállványon mereven megerősített (154) lemez (153) hasí-80 tékban vízszintes irányban eltolható. A (152) csúszódarab a (28) orsót tartja, amely a maga részéről a (27) vezérlősín másik végét hordozza. A (27) sín hasonlóképpen, mint a 2. ábránál a (33) orsót tartja, amely 35 a (154) lemez (34) hasítékában függőleges irányban vezetődik és a (27) sín nem szándékolt hosszirányú elmozdulásait meggátolja. A (152) csúszódarab a (155) kilincset '•'' tartja, amely (156)-nál lengethetoen van 40 ágyazva és a (157) rúgó hatása alatt áll. E rúgó hatása alatt a (155) kilincs (158) foga a (159) fogasrúdba kapaszkodik, amely a (154) lemezben (160)-nál lengethetoen van ágyazva. A (159) fogasrudat két lépcsőfok-45 kai ellátott (161) végénél a (163) kétkarú emeltyű (162) vége támasztja meg, amelyemeltyű a (164)-nél a (9) gépállványban forgatható. A (165) rúgó a (163) emeltyűt ál. landóan az óramutató járásával ellenkező 50 értelemben igyekszik elfordítani (15. ábra) és a (162) emeltyűvéget oly helyzetbe igyekszik hozni, amelyben az a (159) fogasrudat (161) végénél fogva, a (165) rúgó határa ellenében a 13. ábrán látható helyzetben tartja. 55 Ha a (163) emeltyű az óramutatóval egyező irányban fordul el, amíg a (9) gépállvány (174) csapjához ütközik, akkor az emeltyű (162) vége a (161) fogasrúdvégződés legalsó lépcsőfoka alatt mozdul el és a fogasrúd a (165') rúgó hatása alatt lefelé lendül, mind- 60 addig, amíg a (161) fogasrúdvégződés második foka a (162) emeltyűvégre nem ütközik. Ezáltal a (159) fogasrúd fogazásának és a (158) kilincsfognak a kapcsolata oldódik, mert a (155) kilincs a (166) ütköző ha- 65 tása alatt nem fordulhat el tovább lefelé a 13. ábrán látható helyzethez képest és így nem tudja a (159) "fogasrúd lefelé irányuló mozgását követni. . A {152) csúszódarabot (167) rúgó, amely 70 egyrészt'a (152) csúszódarab (168) karjába kapaszkodik és másrészt a (9) gépállványon van megerősítve, állandóan jobbra irányuló húzóerő hatása alatt tartja (13. és 15. ábra). A (158) kilincsfognak a (159) fogas- 75 rúd fogazásába való kapaszkodása folytán a (152) csúszódarabot a (167) rúgó nem tudja elmozdítani (13. ábra). Ha azonban a fent leírt módon a (159) fogasrúd a (163) emeltyű elfordítása után és a (165') rúgó 80 hatására lefelé lendül ki, akkor ez az elmozdulás elleni biztosítás megszűnik és a (152) csúszódarab a (167) rúgó hatása alatt a (153) vezetőhasíték mentén elmozdul. Eközben a (28) orsó a (27) vezérlősín (30) hasi- 85 tékában mozog. Hogy mármost a (152) csúszódarabot és ezzel a (28) orsót mindig a kívánt helyzetbe hozhassuk, amely a (141) margóbeállító beállításának megfelel, a (23) működtető emeltyű egyik karján, amely a 90 (26) vezetőgörgőt hordozza, a (169) ütközőorsót alkalmazzuk, amely a (152) csúszódarab kétkarú (170) emeltyűjével működik együtt. A (170) emeltyű (171)-nél lengethetoen van ágyazva és (172) karjával a (169) 95 ütközőorsó pályájában van, másik meghajlított (173) karjával pedig a (159) fogasrúd alá nyúlik. A (23) működtető emeltyű úgy, amint azt a 2. ábra pontosabban mutatja, (24)-nél a (10) kocsival mereven összekötött 100 (25) részen lengethetoen van ágyazva. Ha a kocsit és ezzel együtt a (23) működtető emeltyűt a kocsirúgó felhúzásánál az (A) nyil irányában mozgatjuk, akkor a (169) ütközőorsó a (170) kétkarú emeltyű (172) 105 végével ütközik és további útja folyamán a (152) csúszódarabot magával viszi. Eközben a (155) kilincs a (159) fogasrúd fogazásán végigcsúszik. A papírtartó kocsi végül a (141) margóbeállítóba ütközik és megáll. 110 Ezzel egyidejűleg a (152) csúszódarabnak az (A) nyil irányában végrehajtott mozgása is befejeződik. Ekkor a (141) margóbeállító és a (152) csúszódarab, különösképpen pedig