134204. lajstromszámú szabadalom • Rugóberendzés különösen járművek rugózásához

134204. késcsillapítót alkot és előnye, hogy kisebb súllyal készíthető ési kisebb, illetőleg kedvezőbb helyen rendezhető el, mint a ma szokásos lökéscsillapítók, amelyeket különösen a 5 jármű váza' és a tengelyek között elrendezett torziós rugók alakjában szoktak készí;eni. Szabadalmi igénypontok: 1. Rugóberendezés, különösen járművek rugózásához, amelynél a rugók közbe-10 iktatásával felfüggesztett szerkezeti részszel, például a jármű kerekével, torziós rugók rudazat vagy emelők közvetítésével úgy vannak összekötve, hogy előre meghatározó, t terhelésnövekedéskor valamely 15 már működésben levő rugóval további rugó sorbakapcsolódik, melyet egymásban koaxiálisán elrendezel'Jt, előnyösen a forgástengellyel párhuzamos rúd- vagy lemezalakú, egyenként egy vagy több go elemből álló oly torziós rugórendszerek jellemeznek, amelyeket egymással a rugórendszerek közé iktató1, t és holtjáték leküzdése után a rugórendszereket mindkét irányú elfordulás közben egymással H ; összekötő, kapcsolóeszközök jellemeznek. 2. Az 1. igényponti szerinti rugóberendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a •'.-, rugórendszereket , egymással .' ö:ezekötő kapcsolóeszköz a rugénendsizerekeíti egy-10 mással nem kapcsoló állapotában hajlításra, a rugórendszereket egymással kapcsoló állapo.ában nyomásra vagy húzásira igénybevett, egy vagy több elemből álló tekercsrugó vagy spirálrugó, «amely a rugó alakjának megfelelő és a >rúgó haj- 35 lírásra igénybevételét megengedő, az egymással öiszekötendő rugórendszerek közötti tokban van elrendezve. Áz 1. igénypont szeirinti rugóberendezés kiviteli alakja, mélyre jellemző, hogy két *0 vagy több koaxiális berendezésű torziós rugórendszer között egymással együttdolgozó és a nyugalmi helyzetben egymáia'.'ól közzel elválasztot', egymásra felfekvő helyzetükben a rugórendszereket 45 egymással kapcsoló ütközőfelületek vannak kialakítva, melyek előnyösen több síkkal határolitl h/asábot és a hasábot körülvevő gyűrűs test belső oldalán kialakított ütközőket alkotnak. 50 Az 1. igénypont szerinti rugórendszer kiviteli; alakja, melyre jellemző, hogy a kapcsolószerv az egyik rugórendszerben elcsavarodó, a másik rugórendszerben hosszirányban elTolódó, de forgás ellen 55 biztjsíto t és. mindkét forgásérfcelemben ütközőkkel határolt rugót alkot-Az 1—4. igénypontjk bármelyike szerinti rugórendszer kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az egyik torziós rugórendszer 60 előre meghatározott, mértékű elforduláskor kapcsoló közvetítésével beiktatott második torziós rugórendezer lökések csiil'apítására alkalmas, belső csillapítású rugó. 65 5 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sáiyi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, v.. Honvéd-utca 10. — Felelős vezető: Nedeczky László'igazgató.