134045. lajstromszámú szabadalom • Görgőfelfüggesztés

Megjelent 1948. évi február hó 3-án. MAGTAB SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134045. SZÁM. XlX/c. (XX/a/2.) OSZTÁLY. — K-15964. ALAPSZÁM. Görgőfelfüggesztés. Fried. Krupp Aktiengesellschaft cég-, Essen (Németország-). A bejelentés napja: 1942. évi június hó 19. A találmány lánctalpas járművek görgőinek olyan felfüggesztése, melynél rövid szerkezeti hosszon íaránylag nagy görgők alkalmazhatók oly módon, mely nagymértékbe "i 5 elejét veszi az elpiszko'ódásnak. •Ismeretes már olyan görgőfelfüggesztés, melynél két görgő van ellentétes irányú karokon lenghetően ágyazva és az egyik karral olyan lemezrúgórendszer áll merev 10 kapcsolatban, amely a másik karra támaszkodik. A találmány szerint az ilyen felfüggesztésnél a karokon kinyúlóan (konzolosan) ágyazott görgők mellett a lemezrúgórendszer a görgők és ia jármű kerete közötti 15 térben van elrendezve. A rajz a találmány egy kiviteli példáját ábrázolja,: Az 1- ábra oldalnézet, részben metszve, a 2. ábra felülnézet, ugyancsak részben 20 metszve. A lánctalpas jármű (1) oldalfalában egy más mellett rögzített (2, 3) tengelyeken egyegy (4, 5) forgattyúkar oldalirányban el nem tolnatóan foroghat. A karok (6) ill. (7) ten-25 gely csapjain szabadon forognak & (10) lánctalpra támaszkodó (8, 9) görgők. A (4) karnak ia (6) csap alatti része körülfogja a (12, 13) ékekkel szorosan rögzített, a (14) csavarral biztosított (11) lemezrúgót. 30 A (11) lemezrúgá szabad vége a

(7) csap alatt az (5) kar végén megerősített (15) csapszegre támaszkodik. Ha

a (8) görgőt alulról lökés éri, akkor a (4) kar az óramutató járásával egyező értelemben elfordul a (2) tengely körül, amikoris 35 a (11) rúgó" vége a (15) csapszeghez feszül-Ha a

(9) görgőt éri lökés, akkor

m. (5) kar fordul 1 az óramutatóval ellentétes értelemben és megemeli a (11) rúgó szabad végét, mialatt ez a

(4) karra támaszkodik. 40 A feltalált új görgőfelfüggesztés előnye, hogy a görgők szorosan egymás mellé kerülhetnek, úgyhogy a rendelkezésre álló szerkezeti hossz nagy átmérőjű görgőket alkalmazva messzemenően kihasználható, mert a 45 kinyúló ágyazás folytán a felfüggesztő szerkezetnek semmiféle része sem kerül a görgők közé. Ugyanez okból a piszok is kevésbé hatolhat be és szorulhat meg. A rúgó, elhelyezése folytán nincsen útban és védett. 50 Továbbá annak folytán, hogy a rúgó a görgők tengelycsapja közelében van befogva, ill. 'alátámasztva, a korlátozott tér ellenére aránylag hosszú lemezrúgó használható, amely ezen felül, sajátos felfüggesztésénél 55 fogva rendkívül lágy és fékezett rugózást is ad. A rugóknak a karok lengési terében való elrendezésié helymegtakarítást eredményez. Végül a forgattyúkarck alatt elrendezett rugókat e karok megvédik a lánctalp 60 felső ágáról lehulló sártól, piszoktól1. A 2. ábrán a

lánctalp bekő szélét (16) eredményvonal jelzi. Ezenkívül az alul levő rugót a nyugalmi helyzetükben kissé lefelé álló ks/rokon könnyű felszerelni. 65