134020. lajstromszámú szabadalom • Csomagológép, különösen cigarettacsomagolásához

.i-yupiiijjuj,!^ Megjelent 1948. évi február hó 3-án MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 134020. SZÁM. X'C. OSZTÁLY. — U-I 156. ALAPSZÁM. Csomagológép, különösen cigarettacsomagoláshoz. Universelle Zigarettenmaschinenfalbrik J. 0. Müller & Co., Dresden (Németország). A bejelentés napja: 1939. évi április hó 20.* Németországi elsőbbsége: 1938. évi április hó 27. A találmány csomagológépre, különösen cigaretta csomagolásához valló és pedig előnyösen szakaszosan mozgatott szállítószervekkel ellátott gépre vonatkozik, mely szer-5 vek a csomagokat, illetve azok tartalmát egymásután a szállítópálya mentén elrendezett egyes csomagolóberendezések előtt vezetik el A teljesítőképesség növelésére, már java" sol'ták az effajta gépeknél mindig két csórna ;l-10 nak egy- és ugyanazon szállítópályán egy" más mellett való elrendezését, mely csomagok kettőg tovakapcsolási útban a megfelelően kettősen! egymás mellett fekvő csomagolóbe" rendezésekkel szemben előremozogtak. 15 Egy ily módon kialakított gép azonban különböző hátrányokkal bír, mélyek a szándékolt teljesítménynöveílés't niem engedik tel" jes mértékben érvényesülni. A gép első sorban túlságos .szerkezeti hosszt igényel, úgy-20 'hogy a gép felállítása nem mindenütt lehetséges. A teljes hossz, rendszerint, az egyszeres működésű gép szerkezeti hosszának kétszeresét haladja meg, mivel az egyes csomagolóhelyek megkettőzésénél a teljes 25 hossz kiegyenlítése <a nagyobb és kisebb szélességű csomagolóberendezések egymás mellé helyezésével nem lehetséges. Ehhez képest az egyes csomagolási fokozatok továbbmenő megosztása sem jön .tekintetben, hanem a szerkesztőnek arra kell törekednie, 30 hogy lehetőleg sok csomagolási folyamat végeztessék el az egyes helyeken, ami hoszszabb tovakapcsolási szüneteket igényel. Másrészt a nagyobb tovakapcsolási út az előretolási sebesség csökkenésével jár, hogy 35 ia szállítószervek igénybevétele megengedhető határok között tartassék, ami különben még esetleg közös csomagolóállomásoknál az egyenlőtlen munkasebességekre való tekintettel is szükséges, így pl. kettős tova- 40 kapcsolási útnál a mindenkori második csomag más sebességgel ütközik egy közös hajtogató lédbe vagy más effélébe, mint a megelőző csomag. Végül a gép, hosszúsága folytán, üzemben áttekinthetetlen, eltekint- 4,5 ve attól, hogy a megfigyelés mindenkor egy csomagolási helynek átugrása miatt, már amúgy is meg van nehezítve. Mindezek a körülmények károsan befolyásolják a szállítási teljesítményt, 50 A találmány célja több csomagot egyidejűleg előállító csomagológép létesítése, melynél az említett hátrányok elkeriiltetnek. Ezt, a találmány szerint, két, egymás mellett fekvő szállítópályával érjük el, melyeknek 55 hosszoldalain egymás tükörképét alkotó, az egyes csomagolási folyama-tok kivitelére való berendezések vannak. * Ez a nap a 2810/1942. M. E. sz. rendelet 4. §-a értelmében a volt jugoszláv hatóságnál annak idején tett szabadalmi bejelentés napja.