133934. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet lángcsövek végének a kazánfenék nyaktoldatába való illesztésére
133934. fenn. hegy a behengerés a nyaktoldatban előforduló lágy helyek következtében benyomódásoka:. hozzon étre, különösen, mert a behengerlést megszüntetjük- mihelyt a láng- 5 cső vége egyenletesen felfekszik. A behengerlés tehát a lángcső vége és a nyaktoldat között mutatkozó átmérőbeli eltéréseket, valamint a körtől eltérő részeket kiegyenlíti. A hengei’eket az illesztendő lángcsővég fali) Iához célszerűen nyomóközeggel szorítjuk, melyet- a dugattyúkat felvevő házba szabáyozhatóan vezetünk be. A mellékelt rajz a találmány szerinti szerkezet példaképem foganatosítási alakját mu- 15 tatja, még pedig az 1. ábra az egész szerkezeten át vett tengelymenti hosszmetszet, a 2. ábra pedig a hajtószerkezet hosszmetszete, mely a henger' őszerkezet homloknézetét 2Q is szemlélteti. A rajzon a beszegecselendő lángcsővéget (G), a kazánfenék nyaktoldatai p-clig (Ii) jelöli. A nyakcsővégnek a (H) nyaktoldathoz hideg úton .'ör.'énö hengerlésére való szerke. _jf, zetet a (J) tengely a (K) bakban támasz,ja meg. A (Jj tengelyt pl. az (N) csavar és az (S) csavarkerék, mely a tengellyel szilárdan van összekötve, hajtja, aho: is ezeket a részekéi te^zöleges erőforrásból erőművi úton HO tartjuk üzemben. A tengely egyik végével a tömítően záró (O) ház van szilárdan összekötve, melynek (E) középkamrája és több, p-. három hengeres (D) kamrája van. Utóbbiakban sugárirányban (P) dugattyúk vezetődnek, H5 melyek a fergathatóan ágyazott (R) hengereke. tartják: ezek tengelyei a csőtc'-igeHyel párhuzamosak. A (J) tengelyben folyadékcsatornaként szolgáló (Q) hosszanti furat van, mellyel a tengely el'enkező végén a nyomóit) közeget bevezető (b) cső közlekedik- A (b) cső az (M) nyomását alakítóhoz csat-akozik, melyet az (a) és (d) vezetékek és a (T) tolaty_ tyú segélyével vezérlünk. A nyomóolajjal működtetett nyomásátaia- 45 kitó tetszőleges kialakítású iehet. A rajzon ábrázolt példaképem kivitelnél az (U, Ui,U») házban vezetett (A, B) dugattyúi vannak, ahol is a (B) dugattyú a másik (A) dugattyún nyugszik. A (B) dugattyú alsó végén a (h) 5d vajatokkal van ellátva- me-yek a folyadéknak a dugattyú alsó oldalán való átlépését megengedik. Az alsó (A) dugattyú lépcsőzetes, amennyiben kisebb á:mérőjű a*só (G) toldata van. mely a ház alsó (U>) részével 55 gyűrűalakú (e) folyadékteret zár be- Utóbbi egyrészt a hengerlőszerkezethez menő (b) folyadék vezet ékkel. másrészt a vezérlő to’atytyúhoz csal lakozó (a) vezetékkel közlekedik-A ház közép :5 (U) része a felső (B) dugatytyúval szintén gyűrűalakú (f) folyadékteret 00 alkot, melybe a vezérlő tolattyúhoz meinő (d) vezeték torkollik. A felső (Us) házrészben a (B) dugattyú szorosan vezetődik. Hosszát úgy méretezzük, hogy a dugaltyu bármely helyzetében felette a (g) légsűrítő tér maradjon. 65 A vezérlő tolatiyú példaképen az (i) házban hosszirányban eltolhatóan vezetett, többrészű (k) dugattyús lolatlyúnak alakítható ki, mely az (m) fogantyúval úgy állítható be, hogy az (n)-nél beáramló nycmófolyadék 70 a szükséghez képesít az (a) vagy a (d) vezetékbe juthat. A nyomásátalakító (f) gyűrűs teréből a folyadék az (o) nyíláson át távozik. A folyadék a vezérlő tolattyúból példa- 75 képpen 120 aim nyomáson az (a) vezetéken át az (1V1) nyomásátaliakítóba %>. A folyadékot a (b) összekötő vezeték és a (J) tengely furata a hengerelő szerkezei (D, E) nyomó kamraiba vezeti, melyek folyadékkal telnek 80 meg és így az (R) hengereket a behengertendő csőfalhoz fektetik- Ha • a (J) tengelyi most forgásiba hozzuk, akkor az (R) hengerek a (G) eső végén legördülnek. Egyidejűleg a lolyadéknyomás hatására a nyomását- 85 a-akítóban az (A) dugattyú, valamint a rajta a: ó (B) dugattyú felfelé halad- Ezt a mozgást az határolja, hogy az (A) dugattyú ütközőhöz ér. A (B) dugattyú felfelé mozgása közben az (Uü) hengerrészben felette levő í*0 levegőt összeszorítja. Ha most a vezérlő to_ iatiyú megfelelő átállításával az (a) beömlő vezetéket zárjuk, míg a (d) kiömlő vezetéket nyitjuk, akkor az (A) és (B) dugattyúk közé nyomófolyadék lép és így a hengerekre tel- 95 szőleges szorítónyomásokat gyakorolhatunk, melyek megfelelő eszközökkel szabályozhatók. Emellett a (B) dugattyú felett összenyomott levegő (esetleg bevezetett nyomólevegő) ütközőként hat, mely a hengerlés közben 100 egyenetlenségek következtében fellépő nyo-. másemelkedéseket vagy lökéseket rugalmasan kiegyenlíti. A behengerlés csak kevés időt vesz igénybe. Befejeztével a cső fala és a kazán- 10;» fal nyílásának pereme oly szorosan összeillenek, hogy a s'zegecslyukak előállítása es a szegecselés semmi nehézséget nem okoz. Szabadalmi igénypontok: 1- Eljárás lángcsövek végének a kazánfe- un rék nyaktoldatára előzetes felmelegítés r. Ilküli illesztésére, azzal jellemezve, hogy a csővéget a kazánfenék nyaktoldatára hidegen hengereljük.
