133709. lajstromszámú szabadalom • Berendezés váltóáramú és egyenáramú hálózatok közötti teljesítménykicseréléshez
'"* '-.fi< ' 133709. csatlakozik az egyenáramú (14) fogyasztóhoz. A kapcsolóiojtócsévék a munkatekereseken kívül még az előmágnesezést végző (17), illetőleg (18) csévékkel vannak, ellátva:, ame-5 lyeket az egyenáramú körből (19), illetve (20) szabályozóellenállások útján táplálunk és amelyek rendeltetését ugyancsak alább ismertetjük. A kapcsolófojtócsévék váltóárammal is előmágnesezhetők, ami niagy egységek 1Q esetén bizonyos körülmények között előnyöseb'b A feat ismertetett kapcsolás szelepes áramiráoyítókkal kapcsolatban; ismeretes-Szelepes aramirányíiöisnái azonban a viszo]5 nyok egészen masoK, mint a találmány szerint alkalmazandó érintkezős áramirányítótoál és - pedig éppen a szelephatás következtében, meiy az aram, irányát minoen egyes áramirányítóban egyértelműen rög,-20 zíri és visszáramok felléptét meggátolja.' Érintkezős aramirányítóknál azonban az áram iránya nem meghatározót;, hanem az átalakítónak mindenkori egyenirányitott elektromotoros ereje és az egyenáramú fo-25 gyasztó elektromotoros ereje közötti viszonyhoz igazodik. Visszáramok tehát itt lehetségesek. Ezeket azonban mindenKépan meg kell akadályozni, meri a kapcsolási időpontok helyzete mindig csak egy bizonyos 3Q áramirány szempontjából helyes, úgyhogy visszáram keletkezése aiz érintkezőkön azonnal íveket okozna. Igen csekély visszáram az átalakítóban a kapcsolófojtócsévék hatása következtében ugyan megengedett, ennek a 35 visszáramnak azonban nem iszabad akkorának lennie, hogy az áram a kapcsoióíoj lőcsé vétkben a telítési határt elérje. A kapcsolófojtócsévék tehát visszárammiail csak a r és — áramfélhuHámok között előidézett áram-40 szünetekben, az u- in. áramfokozaton belül, dolgozhatnak. Visszáram fellépte megakadályozható azzal, hogy mindkét átalakítóegység feszültségáram karakterisztikáját meghatározott mó-45 don alakítjuk ki. A kitűzött célt elérjük, ha a váltóirányítóként vezérelt érintkezős átalakító egység feszültség-áram görbéjének (felszálló ágán) üres járási pontja mélyebben fekszik, mint az egyenirányítókénit vezérelt 50 e Sy s ég növekvő árammal süllyedő karakterisztikaján lévő üres járási pont. Ezenkívül a két karakterisztikának egymást oly pontban kell metszenie, mely az érintkezős átalakító egység megengedett terhelő árama 55 alatt van. Ekkor a két átalakító egységben belső köráram folyik még akkor is, ha az egész berendezést kívülről nem terheljük, mely áramot a két karakterisetika metszésponja szabja meg és amelynek mindkét átalakítóban a mindenkori üzemi viszonyok- 6o nak megfelelő iránya van. Ezeket a viszonyokait a 2. ábrában tüntettük fel. Feltesszük, hogy az 1. ábráéi látható mindkét (1) és (2) egység karakterisztikája egyenes. Ezeket a vonalakat a! 2- ábrában 65 szaggatottal« tüntettük fel. (U'g) az egyenirányító karakterisztikája, (U'w) a vál'tóirámyító karakterisztikája, A váltóirányító karakterisztikájának (C) üresjárati pánija mélyebben fekszik, mint az egyenirányító 70 karakterisztikájának (U) üresjárati pontja és a két karakterisztika egymást a (J'o) áramértéknek megfelelő (S) pontban metszi. Ha a (14) fogyasztó áramot nem vesz fel, akkor a feszültség az egyenáramú közbenső körben, 75 mely a két átalakító egység között van, az "(U'g) és (U'w) karakterisztikák metszéspontjainak megfelelő értékre áii be. Ekkor a metszéspontnak megfelelő (J'o) erősségű áram kering, mely áramot a berendezés á forgó- 80 áramú hálózaiból veszi, az egyenirányítóban egyenirányítja és a váltóiráinyítón át a hálózatnak visszaadja. Ez esetben tehát belső köráram keletkezik, úgyhogy a hálózat csak a két átalakítónak és a transzformátornak a 85 saját fogyasztásához szükséges áramot szolgáltatja. Ez a saját fogyasztás az érintkezős átalakítóknál rendkívül kicsiny, mert az érintkezőkön észrevehető feszültségesés nem keletkezik és mert a kapasoJófojlócsévékben 90 fellépő feszültségesés megfelelő méretezés és jó vasfajták választása esetén rendkívül kis értéken tartható-Ha az egyenirányítót (J'g) árammal terheljük, akkor kapaasfeszüjltégej és ezzel egy- 95 idejüteg az egyenáramú közbenső kör feszültsége is az (A') munkapontnak megfelelő értékre süllyed. Az egyenáramú közbenső körben uralkodó e feszültségnek az (U'w) karakterisztikán a (B') pont felél meg. A váltóira- íoo nyitóban tehát (J'w) áram kering. Az egyenáramnak ez a része, mely a váltóirányítón át ismét a forgóáramú hálózatiba folyik, a fentiekből kitűnően tehát lényegesen kisebbé vált. Ha az egyenirányító terhelését még io"> tovább fokozzuk, akkor tai (B,) munkapont a váltóirányííó karakterisztikáján mindjobban megközelíti a (C) üresjárati pontot és azt akkor éri el, amikor az egyenirányító (Jmax) áramot vezet. Ekkor a váltóirányítóban, no áram egyáltalán nem folyik és az egész egyenirányitott áramot a (14) fogyasztó veszi fel. (Jmax) a berendezésben megengedett, legnagyobb fogyasztott áramerősség, mert a
