133691. lajstromszámú szabadalom • Szélerőgép

2 133691. 1. ábra a> szélerőgép lény eges részeinek függőfeges hosszmetszetét mutatja, a 2. ábra az 1. ábra II—II vonala mentén vett függőleges keresztmetszetét mutatja, a 5 3. ábra az 1. ábra III—III vonialia' mentén metszett szárnyat ábrázol Az 1. ábra értelmében az (1) szárnykor éknek két (2) szárnya van» melynek a (3) csőtenjgelyen az (A) (A) szárnytengelyek körüli 10 elállításra (4)-néli vanlnak ágyazva. A (2) szárnyaiknak a (3) csőtengely belsejében (5) fogaskerekei vannak és a 2. ábra szerint ezekbe a fogaskerekekbe illeszkedő, a (3) tengellyel közös tengelyű (6) szafoályozó-15 rúdon elrendezett (7) fogasrúdaikkal elállíthatok, úgy hogy a szárnykerék álló helyzetében a szárnyak a 3. ábrán eredményvonallal rajzolt helyzetét veszik fel a szél (W) fúvás irányához képest, míg közepes szél-20 sebességeknél, — tehát dolgozói keréknél — a teljes vonallal rajzolt helyzetben állanak. Az elállítást a (8) szivattyúból! és az ezzel táplált (9) dugattyúsgépből álló berendezés végzi. A (8) szivattyú körhagyószivatcyúként 25 vasa kiképezve és a (10), (11), (12), (13) boiygókerékhajtómű hajtja. A dugattyusgép (14) dugattyúja ia (6) szabályozórúdra van erődítve, a dugattyúsgép (15) nyomóterével szemben a (16) rúgó van elrendezve, mély 30 a (2) szárnyakat a nyomótérbien uralkodó nyomás ellenében az indítási helyzetbe akarja hozni. A találmány értelmében a (8) szivattyú hajtása lekapcsolható azáltal, hogy a (11) 35 bolygókerék (12) tartója nem helytállóan, hanem forgathatóan van elrendezve és a (17) fékpofával rögzíthető. Ez a (17) fékpofa a (18) Szögemelő egyik karjára van erősítve, melynek másik karjára ai (6) szabályozórúdon 40 lévő, célszerűen beállítható (19) ütköző a 1 rajílap fékpofa kioldásának irányában a (20) rúgó hatása ellenében akkor hat, ha a (14) dugattyú a (2) szárnyak munkahelyzetének megfelelő helyzetbe kerül. Ekkor a (10), (11), (12), (13) balygókerékhaijtómű üresen járhat 4a és ia (8) szivattyút nem hajtja. Ha a (2) szárnyak a muihkiahelyzettő! eltérő helyzetben vannak, pl olyan helyzetben, melyet álló keréknél foglalnak el, vagy a (9) dugattyúsgép tömítetlenségei folytán a munkahelyzet- 50 bői kitérnek, úgy a (19) ütköző hatástalan, a (20) rúgó a (17) fékpofát a bolygókerekek (12) .tartójához szorítja és ezt akként rögzíti, hegy a bolygókerékhajtómű (13) .napkerekét (központi kerekét) és ezzel a (8) szivattyút a 55 forgó (1) szárnykerék hajtja. A (2) szárnyak ennek következtéiben a munkahelyzetbe állítódnak és amint ezt a helyzetet elérik, a (19) ütköző a (8) szivattyút lekapcsolja. Szabadalmi igénypontok: 60 1- Szélerőgép szárnykerékkel, melynek szárnyai tengelyük körül olyan berendezéssel állíthatók el, mely a szárnykerékkel hajtott szivattyúból és ezzel táplált, a, szárnyak, elállítás ú végző dugattyúsgépből áll, 65 melynél a szivatiyú szállítása a szárnyak munkahelyzetében önműködően megszakad, jellemezve a dygattyúsgép (9) dugattyújával (14) összekötött, a dugattyúnak a szárnyaik (2) munkahelyzetének 70 megfelelő helyzetbe való jutásakor a szivattyú (8) • szállítását megszakító ütközővel (19). 2. Az 1. igénypont szerinti széferőgéln kiviteli alakja, melyet a szivattyúról (8) le- 75 kapcsolhatóan kialakított hajtómű (10), (11), (12), (13) és a szivattyúhajtást lekapcsoló ütköző (19) jellemez. melléklettel. Í'eld6s_kladó_:_dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igangató.