133617. lajstromszámú szabadalom • Reteszelőszerkezet

Meg-jelent 1947. évi október hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 133617. SZÁM. V/a/l. OSZTÁLY. — L-8753. ALAPSZÁM. Reteszelőszerkezet. Luffossy Testvérek Krolupper Művei cég1

, Budapest. A bejelentés napja: 1942. évi április hó 14. A találmány exoenterhatású reteszelő- és támafíztószerkezet, melynek célja, hogy isme ;lődő mozgásokkal egymáshoz képest elmozduló szerkezeti alkatrészeiket időnkérit 3 egymáshoz képes; rögzítsen, illetve megtámasszon és azokat elreteszelt helyzeíükben úgy biztosítsa, hogy a zárás még erős és ismételt lökésekre, rázkódtat ásókra se oldódjék. Ez a szerkezet különböző célokra hasz-3 nálható, de különösen 'alkalmas vasúti vál'• tók csúcssínjérnek a tősínekhez való rögzíté! sere, tolóablakok vagy tolóajtók Éolszárnyaij nak az ablak- vagy ajtótokhoz képest való elreteszelésére stb. j A találmány értelmében a reteszelési művelet az egyik, helytálló alapalkatrésze csuklósari felszerelt rögzítőkaron megy végbe, olyképen, hogy a rögzítőkar két ellentétes oldalán lévő k's

t mélyedésbe az egyik oldal) ról a mozgó alkatrészre szilárdan felszerel; görgős tárcsa, míg a másik oldalról ugyancsak mozgó alkatrészre csuklósan, excenteres elhelyezéssel felszerelt görgős tárcsa fekszik be. Ezzel a mozgó alkatrésznek a > helytálló alkatrészhez viszonyított elmozdulása meg van akadályozva, mert. a rögzítőkar két ellentétes oldalán lévő bemetszésekbe fekvő két görgős tárcsa között a rögzített mozgó alkatrész elmozdulni nem képes. ) A találmány fontos előnye a biztos zára son kívül az is, hogy a zárást és .nyitást gördülő tárcsák végzik és így a gördülő mozgások következtében a felületi kopájsok igen csekélyek. A csapsúrlódások csökkentésére megfelelő kenésről gondoskodunk, célsze- 35 rűen pl. oly módon, hogy a kenőanyagot tartalmazó kenőszelencéket a kenendő csapok csavarmenetes végeire csavaroljuk. A csapok, tengelyek és csapágyak kopásának csökkentésére előnyös, ha a csapokat nagy 40 keménységű acélból készítjük, míg a csapágyakat szintén nagy keménységű acélperselyekkel béleljük ki. A rögzítőkar legjobban igénybevett zárómélyedéseinek a görgőkkel érintkező felületeit kopásálló ke- 45 meny acélbetétekkel láthatjuk el, melyek esetleg cserélhetők lehetnek. A rögzííőkarnak a mélyedéseket tartalmazó részét külön, kopásálló, esetleg cserélhető betétként is. alakíthatjuk ki. A különböző görgők külső 50 felületei koptatógyűrűk alkothatják, melyeket szintén kopásálló fémből, főképpen kemény acélból készítenek. A koptakógyűrűk cserélhetők lehetnek. A mozgó alkatrészen szilárdan ágyazott 55 görgős tárcsa igénybevételéi azzal csökkenthetjük, hogy- a rögzítőkarnak kényszerpályaként szereplő részeként a rögzítőkar felső részén külön kényszerpályát alkalmazunk, mely a szilárdan ágyazott görgős tárcsia fc- ^Q lett, de azzal közös tengelyre ágyazott különálló kis görgős tárcsával működik együtt és így igénybevétele az alsó görgős zárótárcsától független, mert a fölött forog anélkül, hogy az alsó görgős tárcsát is moz- g5 gatná. Ha mindamellett a rögzííőkaron vagy a görgős zárótárcsák felületein mégis valami