133475. lajstromszámú szabadalom • Talp lábbeliekhez, melynek járófelületét oly harántlécek alkotják, melyek valamennyi harántléc számára közös, hajlékony tartólemezre cserélhetően vannak erősítve
2 133475. A találmány szerint a (d) tartólemez amint ez a 2. ábrán világosan látható, harántirányú hullámokkal van. kialakítva és a (b) foglalatok e hullámos lemeznek az (a) harántlécek 5 fe-'öii oldaláról adódó völgyeiben vannak a (d) taríólemezhez erősítve. Járás közben a kétkét (b) foglalat közötti részen a (d) tartólemez meghajlása során a hullámos kialakítás folytán rugalmasaim engedhet, ami az 10 anyag igénybevételét a hullámok nélküli ki vitelhez viszonítva csökkenti ©a így a lemez élettartamát megfelelően növeli-Előnyös, ha a (d) tartóilemez széleit, főleg annak mellső végét a (d) tartó'emez felső 15 oldalát borító, hőtartó vagy, illetőleg és vízál'ó anyagból való (f) szigetelő réteget legalább rérzfoen elfedő, felfelé nyúló (d4) védőkarimává alakítjuk ki. Az (f) szigetelőréteg pit. impregnált papirosré'eg, textillréteg, „Q műanyagréteg, pl. vulkánfiberréteg, stblehet. A (g) lábbelifelsőrész a (d) tartólemezhez tetszőleges módon lehet erősítve, pl. (h) var rat, kapocs vagy szegek segélyével; előnyös, 25 ha ez a varrat, szegezés vagy kapocs a szokásos (k) talpbélés és a (d) tartólemez közé iktatott (f) szigetelőrétegen is áthatol és azt a (g) fe'sőréozhez képes't, — (h) ráma alkalmazásával vagy anié'kül —, rögzíti. „„ A 3- ábra szerint a (d) tartólemez egyes tagokra van osztva és ezek a tagok (dl, d2) áthajtogat ásaik révén közvetlenül vannak egymásbaakacztva. Az ábrázolt foganatositási példa esetében az egymásbaakasztott (dl. d2) „, áthajtogat ások általi létesített lesuklóhelyek közé vannak az (a) harámtlécek beiktatva, mégpedig úgy, hogy ezek a harántilécek, úgy mint a 2. ábra esetében, kü'ön (b) foglalatba vannak becsúsztatva. Ennél a kivitelnél a ,Q (d) tartólemez az anyagot kifárasztó hajlító igénybevéf elektől mentesül. A4- ábra esetében a (d) tartólemez szántén egyes tagokra van, osztva, ezek (dl, d2) áthajtogatásai azonban nincsennek egymáoba-45 akasztva, hanem az áthajtogatásokat (d3) kapocs foglalja egybe, mely az említett áthajtogatásokra oldalt rácsúsztatható. Az (a) ha rántlécek itt fei két csukllóhefly közé vannak beiktatva. A 4. ábra szerint a (b) fonalatokat 50 nem alkalmazunk, hanem feltételeztük, hogy az (a) harántlécek pl- csavarolással vagy szegezéssel vagy szegecsek segélyével vannak a (d) 'tartólemezhez erősítve. Önként értetődik, hogy külön (b) fogílalatokat a 4- ábra 55 esetébein, is alka'mazhatnánk. Az 5- ábra szerint a 4. ábrán látható (d3) kap-jsokat maguk az (a) harántlécek alkotják. Itt tehát a (d) tartólemez tagjait a (dl. d2) áthajtogatáso'knál fogva a használat során kopásnak kitett és a járófelületet alkotó tfo (a) harántlécek maguk foglalják egybe-A találmány a rajzon ábrázolt foganatositási példáktól számos tekintetben eltérően is megvalósítható- így pl. a (b) foglalatokat valamennyi foganatosítása példa esetében el- tfö hagyhatnék. Ez esetben a 2. ábrán feiüntetett foganatositási példa annyiban módosulna, hogy a (d) tartó'emez hullámai olyan alakításnak, hegy egyúttal a (b) foglalatokhoz hasonlóan az (a) harántlécek beiktatására alkal- 70 mas hornyokat alkotnak- A 3. ábra ese'-ébeui a (b) foglalatok elhagyásakor a (dl., d2) áthajtogatásokat alakítjuk ki akként, hogy ezzel az (a) haránt ócek becsusztatásáta alkalmas hornyok létesülnek. A 4. ábra esetében is le- 75 hetne a (d3) kapcsokat akként kialakítani, hogy két-két szomszédos (d3) kapocs együttesem az (a) harántléc becsusztatáüára alkalmas hornyot zár közre. Egyébként valamennyi példa esetében az (a) harántlécek pl, 80 csavarokkal is felerősíthetők, mely ereiben foglalatokra vagy hornyokra egyáltalában nincs szükség. A 2. ábra szerinti huiámos kivitelt lehetne a többi ábrán látható, tagokra ooztott kivitellel kombináltan is ailkal- 85 mázná. Az (a) haránt lécek egyébként magából a (d) tartólemezből is kia'akíthafók, pl. úgy, hogy a 4- ábra szerinti (dl, d.2) áthajtogatásokat vagy pedig a két-két csukilóhely közötti (d) lemezrészt oly vastagon alakítjuk 90 ki, hogy ezáltal egyúttal a járófelületet alkotó és kopäsr.afc kitett harántlécek létesülnek. A (d) tartólesnez a legényesebben fémből kéiszül és különösen előnyösen állítható 95 e'ő könnyűfémből, 'illetve7 olyan könnyűfémötvözetből, amelyeknél az alumíniumot a rugalmasságot, illetve szilárdságot növelő adalékfémekkel' ötvözték össze. Az (a) harántlécek tetszőleges anyagból készülhetnek, 100 pl. fából, műanyagból, pl. vulkámfiberből, vagy pedig, különö:en az 5. ábra esetében, fémből, mely esetben itt is a legcélszerűbben könnyűfémet, illetve könnyüfémötvözetet alkalmazunk. 105 Sárnak, kavicsnak vagy egyébszenyezé.seknek oldalról való behatolását a csuklóhelyekbe tetszőleges módon akadályozhatjuk meg, pl. úgy, hogy e csuklóhelyeket ol dalsó végeikéin, fedölemezzel elzárjuk; ehhez yo a (d) tartólemez • áthajtogatott (dl, d2) szélének anyagát is felhasználhatjuk úgy, hogy azok olda'so végeit átkarimázzuk.
