133464. lajstromszámú szabadalom • Berendezés munkadarabok átfordítására

133464. kilincs segélyével szakaszosan mozgat. A fo­gaskerék további kis fogaskerékkel áll kap­csolatban, mely második forgattyú révén az átfordító berendezés vezérlőszervét, pl. a 5 vezérlőtolattyút mozgatja. A gép visszafutása közben a be- és kikapcsolható hajtómű a ta­lálmány értelmében üresen jár. A fogas­kerékáttételt reteszelőbererdezés, pl. index­gömb fékezi 10 A találmány szerinti berendezés gazdasá­gossága tekintetében különösen előnyös az a tény, hogy annak előállításához csupán egy­szerű és olcsó eszközöket alkalmazunk. A ta­lálmánnyal elért haladással szemben a fel-15 merülő költség csekély. A találmány szerinti berendezés alkalma­zása nincs átváltócsiszolásra korlátozva, ha­nem mindenütt célszerűen és előnyösen al­kalmazható ,ahol a gép ide-oda mozgó részét, 20 pl. a munkadarab- vagy szerszámtartóját a kerületének tetszőleges részének megfelelően át kell fordítanunk, vagy el kell forgatnunk. A találmány további részleteit az alább is­mertetett kiviteli példa kapcsán bővebben 25 magyarázzuk. A rajz ide-odamenő fomozgással működő szokásos csiszológépen való átváltócsiszolás foganatosításához való találmány szerinti á> fordító berendezést mutat példaképen, még-30 pedig az 1. ábra az átváltócsiszoló berendezés néze­tét és a 2. ábra az átfordító berendezés felülnéze­tét részben metszetben mutatja, 35 A csiszológép (1) gépállványáni a (2) csi­szolóasztal szánvezetékekben elmozgatható. A (4) munkadarabot hordozó kerek (3) mun­kadarabtartólap az (5) á'fordító berendezé­sen van rögzítve, melynek (6) ki- és bekap-40 csalható hajtóműve van. Az (5) átfordító be­rendezéshez (7) nyomóközegvezeték csatlako­zik. A csiszolási folyamat alatt a (2) szán (4) munkadarabbal együtt ismert módon ide-oda mozog. Emellett a szán minden egyes lökete 45 alatt a munkadarab (8) hornyának egyik ol­dalát munkáljuk meg. Avégből, hog/ a csi­szolótárcsa kopása folytára a megmunkálás pontatlanságát meggátoljuk, a (4) munkada­rabot hordozó (3) munkadarabtartót a szán 50 minden egyes ide-odamozgása után 180°-kal elforgatjuk. A munkadarabtartó elforgatását a 2. áb­rán szemléltetett eszközök végzik. Az (5) át­fordító berendezés lényegileg a légzáróan és 55 folyadékzáróan tömített (9) kamrából áll, mely a hengeres (5) átfordító berendezés belső terének legnagyobb részét elfoglalja. A (9) kamrában a (11) csap körül lenghetően ágya­zott (10) szárnyasdugattyú van. A (10) szár­ny asdugattyú pontosan 180°-nyi lengőmozgá- 60 sát a (9) kamrát elfedő (3) murkadarabtartó­lap alsó olda^n elrendezett és a rajzon nem szemléltetett üközők határolják. A (7) vezetéken át bevezetett sűrített le­vegőt a (12) vezérlőtolattyú szabályozza, mely 65 az (5) átfordító berendezés falábain kialakí­tott (13) furatban hossziránybaiii eltolható. A (12) vezérlőtolattyú külső kerületén (14) ki­metszés van, melybe a (7) levegővezeték tor­kol. A rajzon szemléltetett helyzetben a (12) 70 vezérlőtolattyú a (9) kamrába vezető (15) csatornát teszi szabaddá. A (10) szárnyas­dugattyú tehát balra a rajzon szemléltetett helyzetbe lendül, mimellett az általa kiszo­rított levegő a (16) csatorrán és a (12) ve- 75 zérlőtolattyú (17) furatán át (a) irányban el­távozik. A (12) vezérlőtolattyút a ki- és bekapcsol­ható (6) hajtómű tolja el, m'lvet a (2) szán ide-odamozgásikoí a helytál1 óan elrende- 80 zett (19) vszérlőgörbáre f lfutó és 60°-kal elfordul (18) forgattyú hajt. A (18) forgaty­tyú a (20) bütyök segítségével a (21) fogas­kereket ívszakaszonként továbbkapcsolja. A (21) fogaskerékkel további (22), fogaskerék 85 áll kapcsolatban, melynek tengelyére (23) forgattyú van ékelve, me'ynek (24) vezérlő­rúdja ,a (12) vezérlőtolattyúval van össze­kötve. A (2) szán visszajutásakor a (18) for­gattyút a (25) rugó újból leszorítja, és a (22) P0 bütyök a belül fogazott (21) kerék következő fogába kapaszkodik, és azt a szán következő löketekor újból tovább kapcsoljat A ki- és bekapcsolható (6) hajtómű (21) és (22) fogas­kerekei átmérőjének viszonya 1:3. Mivel a 95 (21) fogaskereket a (18) forgattyú tengelye a (20) bütyköm, át mindig 60°-kal fordítja el. a (22) fogaskerék pontosan lÍ80°-k.ai fordul el és a vezérlődugattyút megfelelő mérték­ben eltolja. A rugóval terheit (26) golyó a 100 (21) fogaskereket és ezzel a (12) vezérlőto^ty­tyút a (2) szán visszafutásakor nem kívánt mozgással szemben lefékezni. Szabadalmi igénypontok: 1. Bérei-Idézés munkadarabok elfordítására 105 ide-odamenő főmozgású gépeken, pl, csi­szológépeken va'ó megmunkáláshoz, mely­re jePemző, hogy a munkadarabbal ösz­szekötött átfordítóberendezése van, me'y­rek vezérlőszerve a munka dar ab tartó pá- 110

Next

/
Thumbnails
Contents