133373. lajstromszámú szabadalom • Kaszálószerkezet

*33d?3. :í másfelől pedig azs aljzat valamely, viszonylag helytálló részem, rugalmas ütközőket rendez­hetünk el, amelyek hasznosan határolják a kaszaiöketet. 5 A rajzok láncos hajtóművet tüntetnek fel, amely nehézség nélkül alkaíimazikodik a gép beállításához és saját részéről is könnyen utónaallítható, mimeUett keüő átitevést tesz lehetővé;. tt> A 3. és 4. ábra szerint, a (26) lánc (27) hajtókereke a (16) vezetőrúdra, hajtotit. (28) kereke pedig, »amely a (14) kúpkeréikhez van erősítve, a 3., 6. és 8. ábrából kivehetően, a (6) tengelyre, ill, a (7—9) aljzatán viszonylag 15 ugyancsuik helytálló (13) csapra van ágyazva. A (27) hajtókerék (29) tengelye, amely a (30) kézi iforgattyúvial van ellátva, a villás (31) gyám golyós csapágyaibiaw forog. A (27) hajtó_ kerék, a (32) hüvely és (33) csavar segélyével, 20 a (16) vezetőrúd horarzában mindenestül eltol­ható és rögzíthető. A (27) hajtókerék síkja ugyan a (33) csavar segélyével is némileg utánaigiazítható, de hatályosabb beállítást Itesz lehetővé a villás (31) gyám és a (32) hüvely 25 közötti (34) csavar, amely körül a (31) gyám elforgatható. További üzemi biztonságot ad, hogy a rajzokban jelzet módon, a (27, 28) kerekek mindkét oldalán elrendezett védő­karimák vezetik a (26) láncot. 30 A 3. és 6. ábra szerint, a (3, 4) kagzanye-Tek külső (35) vége sarlószerűvé kanyarodik és kanyarhomoruliata az (1, 2) kaszapengék­nek— a; rajzokban nyilakkal jelzett — for­gásirányába nyílik. A (35) kanyarodás, a kellő 35 pillanatbami, mintegy átkairól ja a lekaszált gabonáit, takarmányt, stb.-t, amely még " leggyorsabb munkánál is simán elválik a ka. száktól, úgy hogy a> szálak nem fognak fenn­akadni. Ezen előnyök még további biztosítása 40 végett, az (1, 2) kaszapengék vágóéle tőben beljebbre esik a (6) forgástengely felé, mint a (3, 4) kaszanyelek kampóvége. Az (1, 2) kaszapenge, ill. a kasza állása minél szabatosabb munka biztosítása végett, 45 egy vagy több értelemben, szabályozható- így pl az (1, 2) kaszapehgék, a 6. ábrából kive­hetőéin,, két-két csavar és egy-egy ívelt, hosszú lyuk segélyével, a pengsíkban elfor­gathatok a (3, 4) nyelekhez képest, ezek vi-50 szőrit, ,a kampóvégekben elrendezett (36) for­gók körül elforgathatok. A 8. ábra szerint, a (8) henger mindkét végében (37) gyűrűk vannak, E gyűrűk, amelyek példaképpen egyúttal fahengerek 55 vaisabroncrai is lehelnek, ellenEú'yterhelést adnak, amely oldallt-billenés ellen védi az új szerkezetet. Efféle ellensúly, adott esietben», akár csak egyoldali alkalmazható. A (8) hen­ger, holt súly mellőzése végett, középütt üre­ge: lehet. 60 Az új kaszálógép kézi hajtással is kényel­mesen tarthatók üzemben, hiszen pl. a láncos hajtómű megerőltetés nélkül forgatható. A munkának nem szükséges úöbbé folyton haj­ladoznia, sem derékban ide-oda fordulnia, sam <i5 pedig lendülethez ívben emelgetnie a kaszát. Az erőművi átteviés nagyban fokozza a mun­kás testi erejének hatályosságát, amit még lendítőkerekek, ill. lenidítőtömegek alkalmas elrendezésével is növelhetünk. 70 A 9. ábra oly kivitelt szemléltet, amely a munkát még kényelmesebbé teszi. A (38) hám most vezetőrúd értelmű (39) hajtóten­gelyen van, melyet a harántsíkú (40) kézi­kerékkel forgatunk. A (39) hajtótengely 75 akár valamely — példaképpen csőalakú — vezetőrudba tokozható, akár pedig egyszer­smind maga lehet a vezetőrúd. Az ábra jelzi, hogy a (38) hám akár bal-, akár jobb­oldalt lehet. Természetesen két hámot is 80 vehetünk, ha két munkással dolgozunk, akik akár felváltva forgathatják a (40) kézi kere­ket, akár két helyről közös erővel hajthai­ják a kaszákat. Annak sincs akadálya, hogy közös keretbe foglaljunk több kaszálószer- #5 kezetet, amelyek akár harántirányú egyenes mentén, akár fokozatos eltolással sorakoz­hatnak. A láncos hajtómű, vagy a kaszálógép egyéb részei, biztonság és por védelem végett c){) betokozhatók és a 3. ábrában jelzett mó­don, (41) sárkaparót is alkalmazhatunk. A találmány révén a kaszapengék nagy­jából a lábon álló kaszálni való tengelyével párhuzamos tengely körül és a talaj felüle- <j5 tével párhuzamos síkban fordulnak el. A le­írt beállítások révén azt is könnyen eszkö­zölhetjük, hogy a kaszák üres járata vala­mivel magasabb vagy mélyebb szintbe essék, mint a munkajárat, ami különösen 100 lejtős talajon előnyös. Munkaközben cél­szerűen úgy haladunk, hogy az előbbrejutás a kaszák üres járati időszakára essék. A ta­lálmány azt is lehetővé teszi, hogy a kasza­pengék alakját és nagyságát, úgyszintén a 105 kaszanyelek karhosszát, tág határok között, szabadon válasszuk meg, amint ez a min­denkori feladatnak legjobban megfelel. Szabadalmi igénypontok. 1. Kaszálószerkezet, jellemezve talaj járó — 110 előnyösen gördülő — aljazató és függélyes ill. dűlt forgástengely körül elforgathatóvá ágyzoltt, egy vagy több kaszával, mimeUett

Next

/
Thumbnails
Contents