133151. lajstromszámú szabadalom • Szállítóberendezés bányászati fejtő- és rakodógépekhez

/ 133151 3 ges módon, pl. —L—kötél és —K— vitla segélyével meneszthetjük előre és a fejlőgép —S— szán segélyével támaszkodhatik a —Hg

— támsorhoz, amivel félrebilleiié'sét 5 egyébként ismeretesen megakadályozhatjuk'. Az —a— szállítólánc ós a —bt— továbbítószervek szerkezeti kivitele •tetszőleges' lehet. Célszerű kivitelt mutat a 3. és a 4. 10 ábra. Itt a szállítólánc egymásfölött rés hagyásával elhelyezett két szélesebb—hx

, h

8

— hevederekből álló tagokból és e tagokat egymással összekötő, keskenyebb —k,, k2

— hevederekből álló tagokból vau összeállí'tis va. A továhbílószerveket a sze'esebb hevederek egyik —i— csuklópontja körül elforgatható —jt, j

2

—

lapok alkotják, amelyek határoltaii azonban más-más mértékben kiforgathatok e kiét;—hv

h'

2

— heveder 20 közötti résben elfoglalt és a 1. ábra jobboldali részén szakadozott vonalakkal jelzett helyzetükből a 4. ábra jobboldali részén, fent teljes vonalakkal feltüntetett helyzetbe. A kiíorgalást ütköző, pl. a —j4

— 25 ütköző határolja. A —j2

—lapokon célszerűen —j3

—

peremiek vannak, amelyek felfelé állanak és az omladék elszállításánál közreműködnek. A —hb

h

2

— hevederek olyan szélesek, hogy szintén továbbílószer-30 vekként dolgoznak. Ezért előnyös, ha s felső —h'a

— hevederen szintén alkalmazunk —ha

— peremeket.

!

,Az 'ábrázolt foganatosílási példa esetében mindegyik továbbítószerv két —j1;

j

2

—

lemezből iáll, 35 ehelyett azonban a továbbílószerveket több ilyen lemezből is összeállíthatjuk vagy egyetlen lemezből is készíthetjük. Amint továbbá a 4. ábra jobboldali részén látható, a —Jt> Ja— lemezek beforgatott helyze-40 lükben a — h2

— lemezeken valamivel túlérnek. Ez természetesen csakis o'.y mértékben engedhető meg, hogy az 1. ábra szerinti —a—'• lánc körülfutását ezzel nem akadályozzuk. A —h,— hevederek azonban 45 olyan szélesek is lehetnek, hogy a nyugalmi helyzetükbe beforgatott továbbítószervek e hevederek oldalsó határolásán túl ne érjenek • v

: Az 5. ábra mutatja az 1. ábrán —P— 50 betűvel jelzett vezérlőszerkezet nagyobb léptékű felülnézetét. Ez a szerkezet tereli a ---C1

—'

paszta ép fala mentén tovahaladó ,—a— szállítólánoot az —M— fejtőgép mögötli bányaűrbe. A vezériőszerke-55 zet két, keresztmetszetben négy- vagy sokszögű —nix

— és

—oL

—

dobból áll. E négyszög vagy sokszög egy-egy oldalának hossza megfelel a szállítólánc szélesebb —mu — hi;

h

2

— hevedereinek. Mindegyik illetve o1

— dobon —m

2

—, illetve

—o2

—

60 terelőfelületek, illetve bütykök vannak. Az —mx

— és

—ot

—

dobok mindegyike lazán forog egy-egy ,—m—, illetve ,—of— tengelycsap körül. Az 5. ábrán jelzett nyilak irányában tovahaladó szállítólánc továb- 65 bítószerveit az —-ím2— illetve az —

o»'— terelőfelületek vagy bütykök felváltva a lánc egyik, illetve másik oldala felé nyomják ki, úgy hogy 'a továbbítószervek, az —M— rakodógépnek az —M,— kihordó- 70 szerkezete alatti, omladéktól mentes térbe jutva egészben vagy részben már munkahelyzetükbe át vannak fektetve. A szállítólánc tovahaladása során a továbbítószervekre kerülő omladék hatása alatt azután 75 a továbbítószervek, amennyiben ez már megelőzően nem történt volna meg, önműködően átfordulnak az 1. ábrán feltüntetett munkahelyzetükbe. A 7—9. ábrák az 5. ábrához nagyobb léptékű metszeteket 80 mutatnak, amelyeken az --oL

— és az —nij— dobok kialakításai láthatjuk Ezekből kitűnik, hogy, míg az —ml

— dob keresztmetszete teljes lehet, az —ol

—

dobnál gondoskodni kell arról, hogy az —m,— 85 dob által már legalább részben a munkahelyzetbe átfordított továbbítóisziervek számára az —Oj— dobban megfe'.elő üreg álljon rendelkezésre, nehogy az —oL

— dob ezeket '«'. legalább részben már mun- 90 kaheryzetükbe kifordított továbbílószerveket nyug'alímí- helyzetükbe ismét visszanyomja. Ezt az üreget a 6. ábrán —o3

— jelöli. A továbbílószenéknek munkahelyzetük- 95 be való kifordítását, illetve nyugalmi helyzetükbe való visszaforgatását megoldhatjuk a (!. ábrán látható szerkezettel is, mely egyszerűen —p— csappal készült, lazán forgó —pí—

görgőből • áll, mely a szállító- 100 lánctovamozgása során a

továbbítószervekkel érintkezésbe kerül és azokat a lánchoz képest elfoglalt • helyzete, illetve beépítése szerint vagy munkahelyzetükbe forgatja ki vagy pedig az utóbbiból nyugalmi hcly.ze- 105 tűkbe nyomja vissza, A 10—12. ábrák mutatják, hos

y miként lehet az —f— haj tódobot akként kialakítani, hogy az munkája során a továbbítószertveket munkahelyzetükből nyugalmi; helyze- ne tűkbe önműködően átfordítsa. A 10. és 11. ábra szerint az —f—- [hajtó dob lazán forog az — ft

— csap Jtörül. Erre a csapra: el nem forgathatóan van erősítve az —f1

—