133146. lajstromszámú szabadalom • Zátony- és hínármentes csónakmotor és hozzávaló csónak

Megjelent 1944. évi október hó 3-án. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 133146. szám. XV/b. (XV/a.) osztály. — K—15694. alapszám. Zátony- és hinármentes csónakmotor és hozzávaló csónak. Kertész Ferenc gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi november hó 12. 10 15 Eltekintve a kis teljesítményű csónakoldalmotoroktól, a nagyobb típusú csónakmotoroknak két általános fajtája ismeretes és pedig szilárdan a csónakba épített motor és a bármikor könnyen le- és felszerelhető kiilmo'tor. Mindkettőnek lényeges hátránya folyóvízi vagy tavi hajózásnál, hogy zátonyon súlyosan megsérülnek, a binär pedig működésüket megbénítja. Akár a beépített, — akár a külmotor propeller-, je, ha zátonyra fut, — súlyosan megsérül, sőt le is szakad, a hínár pedig a hajócsaf varra csavarodik fel és annak működéséi megakasztja. A találmány szerinti csónakmolor e hibákat kiküszöböli. A motor ugyanis biU leníhetően oly módon, van a csónakra: szerelve, hogy zátony fölött maga a zátony emeli Tel a hajócsavart, vele ,az; 20 egész motort és így a sérülést cJhárüja. . A hínár ellen pétiig egyszerűen úgy lehet védekezni, hogy ,a hilíenlhelö motor csavarját a vízből kiemeljük, mire a felgyorsult propeller a hiuárt pillanat átall le-25 dobja. A találmány példaképem kivileli alakjai a csatolt rajz 1—1.0 ábráin láthatók. Az 1', 2 és 3. ábra a találmány szerinli motort és a hozzávaló csónakot oUlal-, fe-30 1 ül- és hátulnézetben ábrázolja. Az 1. a) ábra a motorfelfüggesztés egy részlete oldalnézetben. 4.. 5. és 6. ábrán a motor más kiviteli alakja hátul-:, oldal- és felülnézetben van 35 feltüntetve. A • . ' • 4. a) ábra a motorfelfüggesztésnek egy más részletét felülnézetben mutatja, az 5. a) ábra pedig a csónaknak a motor megtámasztására szolgáló, nagyobb léptékű részlete felülnézetben. A 40 7. ábra, más típusú ínotorszerkezetet és csónakot oldalnézetben mutat, míg a 8. ábra a hozzávaló csónak és motorfel-. iüggesztés kiviteli rajza felülnézetben. A 9. és 10. ábra a motorhoz szerkesztett 45 csónakot felül- és oldalnézetben ábrázolja Az 1—3. ábrán .1.-— a csónaktest, --2— a motor, melynek alkatrészei a —3— henger, a —4— lendkerék, az —5— csavar tengely, a —6— csavar vagy ,propeller, va- 50 lamint a —7— sarkantyú ismeretesek- A motortest két oldalára a —8— és — 9— csapok vannak felerősítve. A csónaktest —lä— feneke a csónak hátsó -—1b— u. n. tükörlapján tű' meg van hosszabbítva és 55 ezekkel vannak a motor felvétel érc szolgáló, célszerűen deszkából készíteti —10— és —11— falak szilárdan egybeépítve. A motor, a —8— és --9—, csapok útján, példaképpen az—la— ábra-szerint, könnyen öld- 60 haló mórion, csuklós párt al vagy bármiféle más módon van a csónakhoz fogva. Minthogy a —8 és.—9—.csapok nem1 az

—5— propelrertenge]y vonalában vannak, hanem azon kívül, magasabban fekszenek, azért 65 működés közben a motor, illetve propeller hajtóereje a —8—és --9— csapok körül lefelé, a víz felé irányuló forgató nyoma-. tékot fejt ki, mely az egész aggregátumot a vízbe leforgatni igyekszik. A csónak ha- 70